2025年第四季度的市場競爭大戰(zhàn)已然開啟，各汽車企業(yè)不光派出旗艦車型搶占市場。從國民家轎的全面進(jìn)化，到豪華品牌的電動(dòng)突圍，再到智能科技的集中爆發(fā)，這個(gè)年末的車市可謂“神仙打架”。無論你的預(yù)算在10萬還是50萬，是追求智能科技還是大空間家用，這份新車盤點(diǎn)都能滿足你。準(zhǔn)備在年底前買車的朋友，這篇文章可要好好收藏了！

全新吉利帝豪（參數(shù)丨圖片）

上市時(shí)間：10月底11月初

全新吉利帝豪實(shí)現(xiàn)了外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力的全面升級(jí)，而且新車尺寸也進(jìn)一步增大。新車采用吉利4.0家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)、大燈、線條都有改動(dòng)，相較于現(xiàn)款車型，整車設(shè)計(jì)更具藝術(shù)感。

尺寸較現(xiàn)款車型得到了全面的增長，長寬高分別為4815x1885x1480mm，軸距為2755mm，車輛定位為緊湊型轎車。

全新帝豪內(nèi)飾整體采用黑色與棕色搭配的配色方案，新車配備液晶儀表盤加14.6英寸懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)，引入了Flyme Auto智能座艙，體驗(yàn)更為流暢。中控臺(tái)下方還保留了具有金屬質(zhì)感的物理按鍵，并搭載50W風(fēng)冷無線快充。

動(dòng)力方面，全新帝豪將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，搭配7速濕式雙離合變速箱，官方數(shù)據(jù)表明，動(dòng)力系統(tǒng)擁有0.2s極速響應(yīng)效率，零百加速7.9s。

全新帝豪此次整體升級(jí)明顯，不但換裝了1.5T動(dòng)力系統(tǒng)，而且在顏值和配置上也有大幅提高，特別是整車尺寸增大，空間變得更寬敞。要是價(jià)格維持不變，相信會(huì)吸引不少用戶的目光。

新款日產(chǎn)天籟·鴻蒙座艙版

上市時(shí)間：四季度內(nèi)

東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布新款天籟將配備華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND，新車預(yù)估售價(jià)在16-18萬元。

從外觀上看，新款天籟運(yùn)用V - Motion家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，新車車頭整體采用一體化設(shè)計(jì)，格柵和前大燈組相互融合，雙透鏡LED大燈搭配貫穿式日行燈，并且大燈下部的日行燈向下延伸。此外，前保險(xiǎn)杠也達(dá)成了一體化設(shè)計(jì)。

在車型尺寸方面，新車長、寬、高分別為4920/1850/1447mm，軸距為2825mm。車身側(cè)面有雙腰線設(shè)計(jì)，前車門把手創(chuàng)新性地與腰線對(duì)齊，整個(gè)車身造型顯得修長，車輛會(huì)提供17/19英寸輪圈供消費(fèi)者選擇。

尾部采用貫穿式車燈設(shè)計(jì)，尾燈中心是NISSAN的標(biāo)志，兩側(cè)鑲嵌11枚寶石燈體，看起來十分精致，新車后包圍也采用了整體性更強(qiáng)的設(shè)計(jì)。新車還引入了全新的車色啞光灰。

動(dòng)力方面，新款天籟依然搭載2.0T VC - Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率243馬力（179千瓦），最大扭矩371?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬8速換擋的CVT無級(jí)變速箱。

新款天籟·鴻蒙座艙版最大的優(yōu)勢就是搭載了鴻蒙座艙和華為悅彰音響系統(tǒng)，而且車輛在尺寸、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面也做了優(yōu)化。經(jīng)過這樣的升級(jí)，讓“傳統(tǒng)”的天籟更契合當(dāng)下用戶的需求，“含華量”增加后，不排除價(jià)格可能會(huì)有所上漲。目前天籟的終端優(yōu)惠已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，追求極致性價(jià)比的用戶可以考慮購買。要是購車資金比較充裕，那建議等待新款。

奔馳全新純電CLA

上市時(shí)間：10月上市

全新純電CLA采用了奔馳最新的設(shè)計(jì)語言，全新樣式的封閉式前格柵內(nèi)部有三叉星輝樣式元素，搭配貫穿式星環(huán)燈帶以及兩側(cè)多邊形大燈組，進(jìn)一步提高了該車的辨識(shí)度。尾部采用貫穿式尾燈組，和車頭燈組造型形成了不錯(cuò)的視覺呼應(yīng)。尺寸上，其長寬高為4763/1836/1471mm，軸距為2830mm，比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型增加了40mm，后排座墊長度增加10mm，讓后排乘坐舒適度得到更好改善。

內(nèi)飾方面，新車會(huì)配備全新樣式的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，由10.25英寸液晶儀表、14.6英寸中控屏和14英寸副駕娛樂屏組成，還將搭載MB.OS操作系統(tǒng)，帶來MBUX沉浸式導(dǎo)航、副駕娛樂屏交互、融合3D圖形技術(shù)和豆包AI大模型的奔馳虛擬助手等功能，具備車載語音交互、多音區(qū)交互、全場景打斷的能力。

奔馳純電長軸距CLA此前已完成部分車型申報(bào)，其中單電機(jī)車型最大功率為272馬力。新車配備89kWh三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航866km，百公里電耗為10.9KWh。值得一提的是，奔馳全新純電CLA將配備二擋變速器技術(shù)，能讓其在高速巡航時(shí)減少電機(jī)空轉(zhuǎn)，配合800V高壓平臺(tái)，綜合能耗較單速車型降低8% - 12%，續(xù)航里程提升約100公里。

零跑D19

首發(fā)時(shí)間：10月16日

我們從 零跑汽車官方獲悉，旗下全新大型旗艦 SUV——零跑 D19 會(huì)在 10 月 16 日正式亮相，且將瞄準(zhǔn) 25 - 30 萬元的市場?？雌渫庥^，該車延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，星環(huán)式貫穿燈組在兩側(cè)做了分段式處理，搭配封閉式前格柵，使其具備魁梧大氣的視覺感受。

從側(cè)面看，由于車身比例出色，其整體較為平直的車頂線條搭配車窗周邊鍍鉻裝飾，增添了車輛的精致感與豪華感。尾部方面，該車采用貫穿式尾燈，下方是零跑品牌英文標(biāo)識(shí)，整體相當(dāng)簡潔大氣。值得一提的是，該車會(huì)配備激光雷達(dá)，還搭載驍龍汽車平臺(tái)至尊版（QAM8797P）。動(dòng)力方面，零跑 D19 將采用增程動(dòng)力系統(tǒng)，但具體參數(shù)零跑官方目前并未公布。

嵐圖泰山

上市時(shí)間：四季度內(nèi)

嵐圖旗下神似庫里南的大型SUV泰山，將于四季度內(nèi)完成上市，預(yù)計(jì)定價(jià)在50萬上下。此前，該車已完成工信部申報(bào)，同樣采用家族式設(shè)計(jì)語言，搭配龐大的車身尺寸，使其擁有更為魁梧大氣的視覺感受。并且，作為嵐圖品牌的旗艦SUV車型，它將搭載華為最新的ADS Ultra四激光雷達(dá)智能輔助駕駛方案。

尺寸上，其長、寬、高分別為5230/2025/1817mm，軸距達(dá)3120mm，定位為6座大型SUV。動(dòng)力方面，搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦，配備來自寧德時(shí)代和蜂巢能源的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航370km，CLTC綜合續(xù)航1400km，提供800V高壓平臺(tái)+5C超快充，20%-80%充電時(shí)長僅需12分鐘。

作為嵐圖品牌的全新旗艦SUV，嵐圖泰山入市后將與同級(jí)別9系列車型展開競爭，比如理想L9、問界M9、極氪9X等車型。從外觀來看，嵐圖泰山未采用過于夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，因而能吸引理想L9、問界M9這類家庭客戶，畢竟該級(jí)別市場的消費(fèi)者大多偏愛穩(wěn)扎穩(wěn)打、不過于張揚(yáng)的造型。同時(shí)，嵐圖泰山還將搭載華為四激光雷達(dá)智能輔助駕駛方案、HUAWEI ADS 4+鴻蒙座艙HarmonySpace 5，并配備空氣懸架、后輪轉(zhuǎn)向等配置，所以能吸引更多關(guān)注配置方面的用戶。

極氪8X

上市時(shí)間：四季度內(nèi)

說完了嵐圖“庫里南”，還有一款杭州灣“攬勝”會(huì)在四季度發(fā)布。此前極氪品牌旗下全新SUV極氪8X已經(jīng)曝光了路試諜照，該車整體延續(xù)現(xiàn)款極氪9X的設(shè)計(jì)理念，比如大尺寸直瀑式前格柵等，整體頗為大氣。從車身側(cè)面照片能看出，其較為平直的車頂線條，預(yù)計(jì)車內(nèi)頭部空間不錯(cuò)。同時(shí)，該車預(yù)計(jì)采用2+2+2的六座布局。

內(nèi)飾方面，盡管該車覆蓋著較厚的偽裝，但通過細(xì)節(jié)仍能發(fā)現(xiàn)一些線索。其中控屏下方島臺(tái)設(shè)有雙把手設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)該車增添越野屬性元素，與極氪9X形成差異化需求。

動(dòng)力方面，目前官方尚未透露更多細(xì)節(jié)，參考極氪9X搭載浩瀚超級(jí)電混，能支持900V混動(dòng)高壓架構(gòu)，其搭載2.0T超級(jí)電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)205kW，前后雙電機(jī)最大功率分別是前290kW/后370kW，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)1030kW，0 - 100km/h加速時(shí)間3.1秒。

定位大型SUV的極氪9X此前已完成上市，售價(jià)46.59 - 59.99萬元，還取得上市13分鐘大定突破1萬臺(tái)的佳績，從當(dāng)前訂單量來看，極氪9X算是打響了第一槍。從產(chǎn)品命名上看，極氪8X定位低于極氪9X車型，未來會(huì)在產(chǎn)品定價(jià)和車型屬性上形成差異，從而更好地對(duì)40萬級(jí)市場進(jìn)行細(xì)分，助力品牌銷量表現(xiàn)。

車叔總結(jié)

從吉利帝豪的全面升級(jí)，到天籟的“鴻蒙加持”，從奔馳純電CLA的技術(shù)突破，到嵐圖泰山、極氪8X等自主高端品牌的集體上攻，四季度的新車市場展現(xiàn)出了多元化、智能化、高端化的明顯趨勢。這些新車不僅在動(dòng)力、空間上持續(xù)內(nèi)卷，更在智能座艙、輔助駕駛等科技配置上展開了激烈競爭。對(duì)于消費(fèi)者來說，這無疑是個(gè)好消息，畢竟選擇更多了，產(chǎn)品力更強(qiáng)了。那么問題來了，在這些重磅新車中，你最期待哪一款呢？歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的觀點(diǎn)！