東風(fēng)風(fēng)行剛推出新車風(fēng)云T11，預(yù)售價(jià)19.99萬(wàn)起，車長(zhǎng)超過(guò)五米二，軸距三米一多，純電續(xù)航二百二十公里，搭載1.5T增程系統(tǒng)，一升油能發(fā)三點(diǎn)七二度電，省油又實(shí)用，入門款標(biāo)配十一個(gè)安全氣囊和二十三個(gè)音響喇叭，配置很到位。

現(xiàn)在下單送的東西不少，伯牙音響、零重力座椅、21寸靜音胎、電動(dòng)踏板，連車身顏色都給你換高定款，官方還說(shuō)上市那會(huì)兒有驚喜，不少人琢磨著再降兩萬(wàn)，搞不好能跌破十八萬(wàn)，這擺明是沖著比亞迪宋PLUS DM-i和理想L7去的，配置比，價(jià)格也比。

有人拿它和銀河M9比，M9起步價(jià)二十七萬(wàn)，主打智能駕駛和全家出行，T11沒裝激光雷達(dá)，也沒用800V快充，但空間夠大，油耗低，安全配置全，支持的人說(shuō)它適合普通家庭，特別是有二胎、預(yù)算不寬裕的，反對(duì)的人覺得它沒城市智駕，后排沒屏幕，科技感差，就像個(gè)只會(huì)干活的功能機(jī)。

今年增程車賣得特別火，前三季度銷量漲了一倍多，國(guó)家補(bǔ)貼在退，車企就靠金融方案和贈(zèng)品留人，T11這么干，其實(shí)是逼著對(duì)手別再減配省錢，用戶現(xiàn)在更關(guān)心花十九萬(wàn)能拿到多少實(shí)在東西，而不是聽一堆高科技名詞。

車子還沒正式上市，市場(chǎng)卻已經(jīng)鬧騰起來(lái)了，到底誰(shuí)占上風(fēng)，還得看老百姓掏不掏錢。