日前，特斯拉在美國(guó)上市了標(biāo)準(zhǔn)版Model 3和Model Y，相較于此前上市的版本，價(jià)格直降數(shù)千美元，同時(shí)設(shè)計(jì)和配置也有較大改動(dòng)。

那么這兩款車是否會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)售賣呢？據(jù)“36氪汽車”最新爆料，特斯拉中國(guó)正推進(jìn)兩個(gè)新車項(xiàng)目，內(nèi)部代號(hào)為E41、D50，分別為現(xiàn)款Model Y、Model 3的減配版。

知情人士稱，“新項(xiàng)目部分設(shè)計(jì)和驗(yàn)證報(bào)告都是沿用現(xiàn)款Model Y與Model 3的”，目前兩款新車都已進(jìn)入驗(yàn)證測(cè)試階段。而各處信息初步顯示，投產(chǎn)時(shí)間可能在明年年中甚至更晚。

一旦這兩款車上市，那么也就意味著特斯拉在中國(guó)大概率將進(jìn)入20萬元以內(nèi)的市場(chǎng)。作為參考，在北美市場(chǎng)，減配版Model Y售價(jià)39999美元（約合人民幣28.4萬元），減配版Model 3售價(jià)36990美元（約合人民幣26.3萬元）。

減配版較此前車型取消或簡(jiǎn)化了20余項(xiàng)配置，如取消車頭貫穿燈帶、后視鏡調(diào)節(jié)方式由電動(dòng)改為手動(dòng)、車窗取消雙層夾膠玻璃、座椅不再支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，標(biāo)配LCC，但沒有車道居中，同時(shí)動(dòng)力和續(xù)航也被砍了一些。

值得注意的是，減配版Model Y已登陸挪威、德國(guó)、瑞典市場(chǎng)網(wǎng)站，將于今年11月-12月正式上市，將較此前最便宜售價(jià)低5000歐元。

由此可以看出，特斯拉未來幾年的產(chǎn)品策略，便是在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上做簡(jiǎn)化開發(fā)，利用長(zhǎng)久積累的品牌聲譽(yù)，向更低價(jià)市場(chǎng)尋求銷量突破。

來源：快科技、梨視頻