紅星資本局10月14日消息,昨晚,汽車博主陳震在微博發(fā)文,透露此前其駕駛勞斯萊斯閃靈發(fā)生逆行事故的核心原因是用了輔助駕駛,稱“恰恰就是因?yàn)槲移綍r(shí)勞斯萊斯開(kāi)的太少,所以對(duì)閃靈的輔助駕駛能力邊界認(rèn)知不夠清晰”。
10月14日,陳震再回應(yīng):“雖然都叫輔助駕駛,但不同品牌的輔助駕駛之間,區(qū)別可大了去了。另外,在現(xiàn)行法規(guī)下,駕駛?cè)瞬徽撛谑裁辞闆r下都是第一責(zé)任人!比如我這次。”
圖據(jù)微博
10月3日,陳震駕駛他的勞斯萊斯閃靈在北京萬(wàn)壽路發(fā)生事故。從現(xiàn)場(chǎng)照片看,這輛掛著京A牌照的勞斯萊斯閃靈車頭嚴(yán)重受損,車輛的前臉、進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠嚴(yán)重變形,安全氣囊彈出。
對(duì)照陳震此前微博內(nèi)容,該事故車輛與陳震微博中發(fā)布的自己購(gòu)置的勞斯萊斯閃靈車牌號(hào)一致。陳震曾透露,這是他的第四臺(tái)勞斯萊斯,今年5月份提的車。他介紹,勞斯萊斯閃靈是史上最智能車型,并在視頻中展示過(guò)這臺(tái)車的輔助泊車。
公開(kāi)資料顯示,2022年10月,勞斯萊斯首款電動(dòng)車Spectre閃靈發(fā)布,該車基于勞斯萊斯全鋁“奢華架構(gòu)”3.0打造而成,采用了全新的SPIRIT軟件架構(gòu)。閃靈搭載了全新設(shè)計(jì)的SPIRIT奢華數(shù)字架構(gòu),可對(duì)汽車各項(xiàng)功能進(jìn)行管理,并與Whispers應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)全面互聯(lián)。
此前詳細(xì)報(bào)道>>
10月3日下午,有網(wǎng)友曝出圖片,稱陳震發(fā)生交通事故。
視頻截圖
10月4日,北京交警發(fā)布情況通報(bào):10月3日15時(shí)許,在海淀區(qū)朱各莊路與萬(wàn)壽路交叉口,陳某(男,43歲)駕駛小客車由北向南行駛時(shí),與對(duì)向一輛小客車發(fā)生事故,造成兩車損壞。雙方駕駛?cè)瞬簧娑尽⒉簧婢?。?jīng)初步調(diào)查,陳某負(fù)事故全部責(zé)任。目前,事故正在進(jìn)一步處理中。
圖據(jù)微博
同日,陳震就“勞斯萊斯車禍”一事發(fā)文致歉:“我都看到了,是我的問(wèn)題,一切負(fù)面照單全收,全力配合解決問(wèn)題中,不會(huì)有絲毫懈怠,事故經(jīng)過(guò)以官方公告、車輛EDR數(shù)據(jù)為準(zhǔn),造成了這么大的負(fù)面影響,在此向?qū)Ψ杰囕v道歉,向大家道歉?!?/p>
圖據(jù)微博
通過(guò)查詢發(fā)現(xiàn),陳震2023年曾在微博發(fā)文稱自己買車險(xiǎn)只買交強(qiáng)險(xiǎn),原因是自己開(kāi)車規(guī)矩而且車多,所以買車損險(xiǎn)不劃算。
圖據(jù)微博
10月5日,另一位事故當(dāng)事人的家屬發(fā)聲,稱有兩個(gè)孩子、四個(gè)老人需要照顧,現(xiàn)在又多了一個(gè)多處骨折的老公。隨后,陳震轉(zhuǎn)發(fā)這條微博道歉。
目前,當(dāng)事人家屬的這條微博已被刪除,其賬號(hào)也顯示已自行申請(qǐng)關(guān)閉。
圖據(jù)微博
10月6日,針對(duì)3日發(fā)生的北京萬(wàn)壽路交通事故,陳震再次發(fā)聲:
“在這次意外事故中,對(duì)方為滴滴網(wǎng)約車,目前已知所有滴滴網(wǎng)約車都有司乘人員保險(xiǎn),同時(shí)我也會(huì)全力支付我所應(yīng)該負(fù)擔(dān)的賠償,所以對(duì)于傷者來(lái)說(shuō),不論是治療費(fèi)用還是車輛的損毀賠償,都是雙保險(xiǎn)的,這點(diǎn)大家可以放心,我會(huì)全力配合有關(guān)部門處理好后續(xù)事宜?!?/p>
“昨天從有關(guān)部門得到傷者家屬聯(lián)系方式,第一時(shí)間打電話過(guò)去道了歉,詢問(wèn)了傷者情況,同時(shí)跟家屬大概說(shuō)了一下事故經(jīng)過(guò),并表示此刻我有什么能為他們做的,以及能否去探望,目前家屬答復(fù)是希望一起在交通隊(duì)事故科見(jiàn)面并商量后續(xù)解決事宜?!?/p>
圖據(jù)微博
陳震,知名汽車博主,蘿卜報(bào)告創(chuàng)始人。2005年至2006年,陳震能在晚上九、十點(diǎn)鐘正常車流量的情況下,僅僅用13分鐘就跑完長(zhǎng)達(dá)32.7公里的整個(gè)二環(huán)路。
(本文不構(gòu)成任何投資建議,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān))
編輯楊程 綜合自大象新聞、現(xiàn)代快報(bào)、三湘都市報(bào)、瀟湘晨報(bào)、公開(kāi)資料等
審核 何先菊
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