10月13日這天，小米集團(tuán)的股價(jià)像坐了回“過(guò)山車”。只不過(guò)，是頭朝下那種。

港股午后，小米股價(jià)一路狂瀉，暴跌超8%，從52塊直奔47.5，市值瞬間蒸發(fā)幾百億。不是產(chǎn)品賣不動(dòng)了，也不是手機(jī)被禁售了，而是又一輛小米SU7燒了。

凌晨三點(diǎn)，成都天府大道，一輛小米SU7高速追尾后撞上綠化帶，瞬間起火。路人沖上去砸窗、拉門，火越燒越大，車門卻紋絲不動(dòng)。等消防員用電鋸切開(kāi)車門，人已經(jīng)沒(méi)了。

事故原因很快公布：司機(jī)鄧某某涉嫌酒后駕駛，且嚴(yán)重超速。

交警通報(bào)一出，不少“鐵粉”立馬站出來(lái)辯護(hù)：“這鍋不該小米背！”“換成哪輛車，撞這么狠都會(huì)起火！”“熱搜就是黑小米！”

話是沒(méi)錯(cuò)。酒駕+超速，本身就是玩命。

可問(wèn)題是，命沒(méi)了，車也燒了，門卻打不開(kāi)。這就不是“司機(jī)全責(zé)”四個(gè)字，能輕輕帶過(guò)的了。

你說(shuō)“其他車也會(huì)燒”，那好，咱們比一比：特斯拉撞了能手動(dòng)開(kāi)門嗎？問(wèn)界撞了車門會(huì)自動(dòng)解鎖嗎？比亞迪的應(yīng)急逃生設(shè)計(jì)，有沒(méi)有寫進(jìn)用戶手冊(cè)？

這些，才是消費(fèi)者真正關(guān)心的“里子”。

可我們的雷總，前一天還在微博上曬風(fēng)景：“我們測(cè)試車隊(duì)來(lái)到盤龍古道，海拔3500米，600多個(gè)彎，開(kāi)起來(lái)很刺激！入口寫著：今日走過(guò)了所有彎路，從此人生盡是坦途?！?/p>

好家伙，詩(shī)意是有了，可就在他發(fā)完這條“人生哲理”的第二天，現(xiàn)實(shí)給了小米司機(jī)一記響亮的耳光：雷總走的是坦途，你走的卻是火葬場(chǎng)。

更諷刺的是，網(wǎng)友一查數(shù)據(jù)：雷軍微博近一個(gè)月，凈掉粉29萬(wàn)。曾經(jīng)的“雷布斯”，從“國(guó)民偶像”到“爭(zhēng)議焦點(diǎn)”，只用了兩場(chǎng)大火的距離。

評(píng)論區(qū)里，有粉絲痛心疾首：“雷總，別整天搞這些表面功夫了，多花點(diǎn)精力把門把手研究清楚。對(duì)得起那些信任你的年輕人?！?/p>

這話真不冤。

小米造車，從發(fā)布第一天起就靠“營(yíng)銷出圈”：雷軍親自站臺(tái)，發(fā)布會(huì)像新品手機(jī)，SU7一亮相，全網(wǎng)喊“帥炸了”。

可當(dāng)一輛車從代步工具變成“網(wǎng)紅打卡款”，它的安全設(shè)計(jì)，是不是也該配得上這份熱度？

隱藏式門把手、無(wú)框車門、大天幕、全自動(dòng)空調(diào)。這些配置很酷，但當(dāng)一場(chǎng)嚴(yán)重碰撞發(fā)生時(shí)，真正救命的，從來(lái)不是科技感，而是最基本的機(jī)械冗余。

你可以說(shuō)“車門打不開(kāi)是因?yàn)樽矒籼?、車身變形”，可?wèn)題是：變形是常態(tài)，不是例外。

高速碰撞本來(lái)就是最極端的使用場(chǎng)景，如果一輛車的安全設(shè)計(jì)，連“撞了能逃命”都保證不了，那再快的零百加速，也不過(guò)是“加速送命”。

更別說(shuō)，這已經(jīng)是半年內(nèi)第二起，引發(fā)全民關(guān)注的小米汽車致命起火事故。

3月安徽那起，三名女大學(xué)生葬身火海，家屬控訴溝通無(wú)門；如今成都這起，司機(jī)酒駕出事，但車門依舊打不開(kāi)。

兩次事故性質(zhì)不同，但公眾的疑問(wèn)卻一樣：為什么每次起火，人都出不來(lái)？

車企的責(zé)任，從來(lái)不是替酒駕背鍋，而是確保哪怕司機(jī)犯了錯(cuò)，車也不能“補(bǔ)一刀”。你可以限速提醒，可以強(qiáng)制接管，可以在碰撞后自動(dòng)解鎖車門、切斷高壓電、打開(kāi)雙閃、呼叫救援。

這些技術(shù)，沒(méi)那么難，關(guān)鍵是你愿不愿意把“安全”，放在“炫技”前面。

現(xiàn)在，監(jiān)管已經(jīng)動(dòng)了。新國(guó)標(biāo)即將落地，明確要求：斷電后，車外必須能用手直接拉開(kāi)門。這意味著，那些為了“低風(fēng)阻”“高顏值”而犧牲實(shí)用性的全隱藏式門把手，遲早要退出市場(chǎng)。

小米的造車路，確實(shí)走過(guò)不少?gòu)澛?。可雷總，人生能不能盡是坦途，不取決于你發(fā)了多少條勵(lì)志微博，而取決于你敢不敢直面每一次燃燒背后的真相。

別再讓粉絲用“酒駕背鍋”，來(lái)幫你擋輿論了。真正的偉大公司，不是從不犯錯(cuò)，而是在每一次事故后，都能吸取教訓(xùn)，而不是讓類似的問(wèn)題一犯再犯。

否則，這樣的公司不要也罷，倒閉好了！