2024年6月，新加坡前外交官馬凱碩宣布：“中國文明至少還有百年的繁榮期?！边@是他在權(quán)威學(xué)術(shù)場合對中國未來作出的判斷。而就在這場講話之前幾周，美國華東師范大學(xué)教授馬奧尼也在一篇評論中直言：“美國的最大敵手，不是中國，而是它自己?！?/strong>

這些來自西方學(xué)界的聲音，不再是過去那種高高在上的指點(diǎn)，而是一種深刻的反思和警醒。他們?yōu)槭裁磿蝗桓淖兛捶?？中國到底做對了什么?/strong>

從俯視到反思的覺醒

2024 年 6 月的一場權(quán)威學(xué)術(shù)論壇上，新加坡前外交官馬凱碩的論斷引發(fā)全球關(guān)注：“中國文明至少還有百年的繁榮期?！?/p>

這番預(yù)言并非空穴來風(fēng)，在此之前幾周，美國華東師范大學(xué)教授馬奧尼已在評論中拋出更具沖擊力的觀點(diǎn)：“美國的最大敵手，不是中國，而是它自己。”

這些來自西方與親西方陣營的聲音，打破了長期以來西方對中國的固有敘事框架，從曾經(jīng)居高臨下的評判轉(zhuǎn)向深度自省，背后折射的是中國發(fā)展實(shí)踐對全球認(rèn)知體系的重塑。

這種認(rèn)知轉(zhuǎn)變并非偶然。馬凱碩在后續(xù)解讀中直言，中美競爭已成為人類史上最大規(guī)模的地緣政治博弈，而西方世界長期以來的誤判，源于將自身現(xiàn)代化路徑視為唯一模板。

英國學(xué)者馬丁?雅克在 2024 年 12 月 “讀懂中國” 國際會議上的發(fā)言更具代表性，這位《大國雄心》的作者指出，西方社會長期存在 “文明的傲慢”，但中國式現(xiàn)代化的實(shí)踐已徹底打破 “現(xiàn)代化 = 西方化” 的迷思，展現(xiàn)了文明發(fā)展的多元可能。

制度韌性

西方學(xué)界對中國的重新審視，聚焦于其獨(dú)特的發(fā)展模式與制度韌性。

馬凱碩將這種優(yōu)勢概括為 “計(jì)劃優(yōu)勢 + 市場速度的雙擎模式”：上層設(shè)計(jì)通過五年規(guī)劃鎖定長期目標(biāo)，保障戰(zhàn)略執(zhí)行的連貫性；大量民營企業(yè)則在細(xì)分賽道靈活創(chuàng)新，形成 “每節(jié)車廂都在自我加速” 的發(fā)展態(tài)勢。這種模式的效能在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域表現(xiàn)得尤為明顯。

2023 年數(shù)據(jù)顯示，中國高鐵里程突破 4.5 萬公里，占全球總量的 70%；5G 基站數(shù)量超過 350 萬個，占據(jù)全球 60% 的份額。

對比之下，美國國會討論基建法案耗時(shí)五年，而中國在同期已完成 10 萬座 5G 基站的建設(shè)。馬凱碩將這種差距稱為 “制度時(shí)差”—— 美國政策受換屆影響常呈 “過山車” 狀態(tài)，中國則能以馬拉松式的穩(wěn)定配速推進(jìn)戰(zhàn)略。

這種韌性在應(yīng)對外部沖擊時(shí)更為突出，面對技術(shù)封鎖，中國地方政府與企業(yè)迅速形成合力，“集中火力打通最后一公里”，在芯片、新能源等領(lǐng)域加速國產(chǎn)替代，反而培育出更強(qiáng)勁的內(nèi)循環(huán)能力。

這種制度優(yōu)勢并非僵化的集中管理，而是兼具反饋與調(diào)整機(jī)制。2023 年，中國獨(dú)角獸企業(yè)數(shù)量達(dá) 316 家，僅次于美國，雖 80% 集中在北上廣深等大城市，但區(qū)域創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)正逐步形成。馬凱碩提醒，這種兼具集中與靈活的特質(zhì)，正是中國穿越發(fā)展周期的核心密碼。

科技突圍

科技領(lǐng)域的突破性進(jìn)展，成為改變西方認(rèn)知的關(guān)鍵變量。

馬丁?雅克在 2024 年的專訪中回憶，2005 至 2019 年間他造訪中國時(shí)，街頭多為進(jìn)口汽車，而短短幾年后，中國本土電動汽車品牌已在國內(nèi)外市場占據(jù)重要份額。

2023 年數(shù)據(jù)印證了這一變化：中國新能源汽車產(chǎn)量占全球 60%，光伏組件產(chǎn)量占全球 80%，鋰電池與風(fēng)力渦輪機(jī)技術(shù)也躋身世界前列。

這些成就的背后，是中國對綠色發(fā)展的長遠(yuǎn)規(guī)劃與持續(xù)投入。

馬丁?雅克強(qiáng)調(diào)，面對全球氣候變化，中國并非空談家而是行動派，通過一系列戰(zhàn)略、法規(guī)與政策推動低碳轉(zhuǎn)型，這種 “言出必行” 的特質(zhì)正是其政治文化的鮮明特色。

在芯片領(lǐng)域，盡管遭遇高端制程設(shè)備封鎖，中國仍在 2024 年實(shí)現(xiàn) 28 納米全流程國產(chǎn)化，中低端芯片產(chǎn)能已能滿足國內(nèi) 70% 的需求，這種 “被倒逼的突破” 讓馬凱碩感嘆：“供應(yīng)鏈被點(diǎn)穴？轉(zhuǎn)身就是一條新賽道?！?/p>

科技突破帶來的不僅是產(chǎn)業(yè)升級，更重塑了全球經(jīng)濟(jì)格局。2023 年，中國對 “一帶一路” 沿線國家進(jìn)出口額達(dá) 19.5 萬億元，占外貿(mào)總值的 46.6%。

在電動汽車、光伏等領(lǐng)域的技術(shù)輸出，正幫助發(fā)展中國家實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型與基礎(chǔ)設(shè)施升級，這種 “發(fā)展賦能” 讓西方學(xué)者看到，中國的科技進(jìn)步并非零和博弈，而是能創(chuàng)造全球共贏的增量價(jià)值。

破解現(xiàn)代性危機(jī)的東方智慧

更深層次的認(rèn)知轉(zhuǎn)變，來自對中國文明內(nèi)核與現(xiàn)代價(jià)值的重新發(fā)現(xiàn)。

美國學(xué)者丹尼爾?貝爾曾提出 “現(xiàn)代資本主義文化矛盾說”，指出西方社會正面臨價(jià)值理念與經(jīng)濟(jì)原則脫節(jié)、精神信仰缺失等深層危機(jī)。而宣講家網(wǎng) 2025 年的研究指出，中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中蘊(yùn)含的智慧，正為解決這些現(xiàn)代性問題提供思想資源。

“天人合一” 的生態(tài)理念與中國的綠色發(fā)展實(shí)踐形成呼應(yīng)。馬丁?雅克認(rèn)為，中國式現(xiàn)代化是 “人與自然和諧共生的現(xiàn)代化”，這種發(fā)展觀區(qū)別于西方工業(yè)化進(jìn)程中的環(huán)境破壞，為全球可持續(xù)發(fā)展提供了新范式。

“尚中貴和” 的處世原則則在國際合作中展現(xiàn)力量，150 多個國家、30 多個國際組織與中國簽署共建 “一帶一路” 合作文件，馬凱碩將其比喻為 “有人忙著拆橋，有人專心修路”，這種以合作求共贏的理念，與西方主導(dǎo)的零和博弈思維形成鮮明對比。

在社會治理層面，“人我合一” 的倫理觀念轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)的民生實(shí)踐。中國式現(xiàn)代化將 “減少并最終消除貧困” 作為核心目標(biāo)，在全球不平等加劇的背景下，這種注重共同富裕的發(fā)展導(dǎo)向獲得廣泛認(rèn)同。

馬丁?雅克強(qiáng)調(diào)，中國視自身為發(fā)展中國家一員，與廣大發(fā)展中國家共享經(jīng)驗(yàn)，這種平等的文明姿態(tài)，遠(yuǎn)比意識形態(tài)輸出更具吸引力。

認(rèn)知重構(gòu)后的全球視野

西方學(xué)界的反思，本質(zhì)上是對文明發(fā)展多元性的重新承認(rèn)。馬凱碩指出，過去 200 年的 “大西洋時(shí)代” 正在落幕，未來 100 年大概率是 “印度洋 — 太平洋時(shí)代”，中國的 “回歸” 并非偶然，而是歷史慣性與現(xiàn)實(shí)努力共同作用的結(jié)果。

這位前外交官提醒，美國的最大錯誤是用冷戰(zhàn)思維應(yīng)對 4K 未來，而中國若忽視軟實(shí)力建設(shè)，也可能重蹈蘇聯(lián) “硬實(shí)力過剩、軟實(shí)力破產(chǎn)” 的覆轍。

馬丁?雅克的建議更具現(xiàn)實(shí)意義：“放下偏見和濾鏡，才能讀懂中國?！?他認(rèn)為，許多西方人在訪問中國后世界觀發(fā)生重大變化，意識到自己不再處于世界中心。

這種認(rèn)知的轉(zhuǎn)變，不僅關(guān)乎對一個國家的理解，更關(guān)乎人類能否以開放心態(tài)應(yīng)對文明多樣性。正如馬凱碩的收尾金句所言：“真相永遠(yuǎn)很簡單 —— 誰在修路，誰就在鋪?zhàn)约旱奈磥?。?中國文明的生命力，正在于這種 “修路” 而非 “拆橋” 的文明底色。