日本輪胎巨頭橫濱橡膠公司宣布，其位于中國(guó)杭州的全新智能輪胎制造工廠預(yù)計(jì)將于今年12月前正式投產(chǎn)。這座總投資4.6億歐元、規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)1400萬條的現(xiàn)代化工廠，不僅是產(chǎn)能的迭代升級(jí)，更是其應(yīng)對(duì)中國(guó)制造商崛起、重塑全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的關(guān)鍵落子。

全球輪胎產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的格局重塑。在此背景下，橫濱橡膠公司位于中國(guó)杭州錢塘區(qū)的新工廠建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段，預(yù)計(jì)將于12月前投產(chǎn)。此舉標(biāo)志著這家擁有百年歷史的日本企業(yè)，正通過在中國(guó)市場(chǎng)的深度布局，打響其應(yīng)對(duì)日益激烈競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵一役。

直面挑戰(zhàn)：中國(guó)力量重塑行業(yè)版圖

橫濱橡膠董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官山石昌孝在公司《2025年綜合報(bào)告》中坦言，中國(guó)新興輪胎制造商的崛起已“根本性改變了輪胎行業(yè)的傳統(tǒng)成功路徑”。他預(yù)測(cè)，到2030年，中國(guó)制造商在全球乘用車輪胎市場(chǎng)的產(chǎn)量份額或?qū)⒏哌_(dá)50%。

這一趨勢(shì)將導(dǎo)致以低附加值和激烈競(jìng)爭(zhēng)為特征的“紅?！笔袌?chǎng)進(jìn)一步惡化。面對(duì)這一嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，橫濱橡膠的應(yīng)對(duì)之策清晰而堅(jiān)定：戰(zhàn)略性地向高端市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。

戰(zhàn)略核心：劍指高附加值“藍(lán)?！?/strong>

山石昌孝明確表示，橫濱橡膠計(jì)劃將其高附加值輪胎（包括Advan、Geolandar和冬季輪胎系列）的銷售占比從目前的40%提升至50%，以此增強(qiáng)盈利能力。

“該戰(zhàn)略利用了我們的核心優(yōu)勢(shì)——即能夠以小批量生產(chǎn)多種型號(hào)的高品質(zhì)、高性能輪胎，并作為高端汽車原配胎供應(yīng)的技術(shù)。”山石昌孝強(qiáng)調(diào)。在他看來，這些專注于性能和品質(zhì)的細(xì)分市場(chǎng)，依然是充滿機(jī)遇的“藍(lán)?！薄?/p>

項(xiàng)目落地：杭州新廠成戰(zhàn)略支點(diǎn)

作為上述戰(zhàn)略的核心支點(diǎn)，杭州新工廠的投產(chǎn)備受矚目。該項(xiàng)目是橫濱橡膠“一年建廠”理念的標(biāo)桿實(shí)踐，旨在實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)和投資回報(bào)。

投資與產(chǎn)能：項(xiàng)目總投資額達(dá)4.6億歐元，總規(guī)劃產(chǎn)能為1400萬條乘用車輪胎。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期將率先投產(chǎn)900萬條輪胎。

產(chǎn)能迭代：新工廠是杭州市內(nèi)工廠搬遷升級(jí)的一部分，將全面替代現(xiàn)有年產(chǎn)能約600萬條的舊廠，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的跨越式提升。

技術(shù)升級(jí)：新廠并非簡(jiǎn)單的擴(kuò)產(chǎn)，而是一場(chǎng)“搬家式升級(jí)”。據(jù)透露，新工廠將打造為數(shù)字孿生驅(qū)動(dòng)的“燈塔工廠”，并重點(diǎn)加碼新能源汽車配套輪胎及大尺寸輪胎的產(chǎn)能，以適應(yīng)中國(guó)汽車市場(chǎng)的最新發(fā)展趨勢(shì)。

橫濱橡膠杭州新廠的投產(chǎn)，是全球輪胎產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的一個(gè)縮影。面對(duì)中國(guó)力量的沖擊，傳統(tǒng)國(guó)際巨頭正從被動(dòng)防御轉(zhuǎn)向主動(dòng)出擊，通過在中國(guó)市場(chǎng)加碼高端化、智能化和深度本地化，試圖在新的產(chǎn)業(yè)環(huán)境中重新確立自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這場(chǎng)圍繞技術(shù)、品牌和效率的較量，隨著新工廠的轟鳴聲，正式進(jìn)入新階段。