說起長安啟源Q05，可能很多車友不會感到陌生，但這次是“全新”的Q05，這你受得了嗎？

講真，念寒最早看到這個名字的時候，我都懷疑自己是不是神經錯亂了，這車不是已經上市了嗎？難道長安這是在拿我們開玩笑不成嗎？

事實上，此Q05非彼Q05，雖然名字是一樣，但一個是插混，另外一個是純電，平臺都不一樣。

如果非得要個解釋的話，我暫且理解為...家族化命名吧，就是容易讓消費者搞混，懂？

言歸正傳，全新的純電Q05，定位小型SUV，明天，也就是10月15日就正式開啟盲訂了。

新車在設計上，還是長安啟源那套“數(shù)智飛翼2.0”，前臉封閉式格柵，配上貫穿式的燈帶，辨識度還行。

車身尺寸長寬高4435/1855/1600mm，軸距2735mm。這個數(shù)據(jù)在小型SUV里算是不錯了，特別是軸距，理論上后排空間應該不會太憋屈。

顏色選擇挺多，松野綠、流金紫這些，挺年輕化的。

以上這些，我可能不太感興趣，但真正讓我感興趣的是，長安在智駕這塊，確實給全新Q05堆了很多猛料。

比如說，高配車型直接給了一顆激光雷達，再配上攝像頭、毫米波雷達這些，硬件規(guī)格拉得挺高。

官方對外宣稱能實現(xiàn)高速和城市高架的NOA，像自動變道、進出匝道都行。

而這套叫“天樞智能駕駛輔助”的系統(tǒng)，感覺厲害，但實際表現(xiàn)怎么樣，還得等我們拿到試駕車開起來才知道。

至于內飾這塊的話，環(huán)抱式座艙，設計中規(guī)中矩。

15.6英寸的中控大屏，分辨率有2.5K，這個要給個好評，顯示效果應該很細膩。

儀表盤是10.17英寸的，也夠用了。車內用了不少軟性材質包裹，想營造點高級感，想法是好的。

內飾顏色有玉石白和墨玉黑兩種，個人感覺白色可能更顯大，但也更不耐臟，看個人喜好吧。

現(xiàn)在來說說最核心的部分，三電系統(tǒng)。

這車是基于純電新平臺打造的，算是根正苗紅的純電車。

電機最大功率120千瓦，對于一臺小型SUV來說，日常代步完全夠用，偶爾小激情一下，應該也能應付。

電池是寧德時代控股的時代長安提供的，給了兩種容量，40.29千瓦時和51.91千瓦時，對應的CLTC續(xù)航是405公里和506公里。

這個續(xù)航數(shù)據(jù)，說實話，在現(xiàn)在這個市場里不算特別突出，只能說是主流水平。冬天打個折，實際能跑多少，大家心里得有個數(shù)。

整體來評價的話，長安啟源這臺全新的純電Q05，產品力看起來比較均衡。設計、空間、智能化配置都有可圈可點的地方，續(xù)航也算及格。

它最大的懸念，就是價格了。

如果定價能給個驚喜，比如頂配車型落地能在15萬以內，那憑借激光雷達這個配置，在同級別里還是很有殺傷力的。

如果價格偏高，那它就要面對比亞迪元（參數(shù)丨圖片）PLUS、埃安Y這些老牌勁旅的圍剿了，壓力不小。