河南
通用汽車宣布將停止下一代氫燃料電池研發(fā)工作，并取消在美國底特律投資5,500萬美元建廠的計劃。通用汽車認(rèn)為，氫燃料電池業(yè)務(wù)要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，仍面臨漫長且不確定的道路。美國國內(nèi)氫能源成本高企且基礎(chǔ)設(shè)施有限，制約了消費者對燃料電池汽車的接受度。盡管氫能源在備用電源、采礦和重型卡車等特定高需求工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域具有發(fā)展?jié)摿?，但在輕型車輛上的應(yīng)用前景并不樂觀。
通用汽車的這一決定并非個例。此前Stellantis集團(tuán)也宣布暫停下一代氫燃料電池技術(shù)開發(fā)，并停止了下一代氫燃料車型的研發(fā)工作。Stellantis集團(tuán)預(yù)計，氫燃料動力輕型車輛在2030年之前將不會被市場廣泛接受。與此同時，國內(nèi)氫燃料電池汽車市場也呈現(xiàn)“政策高歌猛進(jìn)，市場反應(yīng)冷淡”的局面。今年上半年，國內(nèi)氫燃料電池汽車產(chǎn)量同比下降47.2%至1,364輛，累計銷量同比下降46.8%至1,373輛。
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