自2020年上市以來，小鵬P7憑借前衛(wèi)的設計、領先的智能化體驗以及超長的純電續(xù)航里程，迅速成為小鵬品牌的代表作，并在年輕消費群體中收獲了極高人氣。五年后，小鵬汽車帶來了全新小鵬P7，上市僅7分鐘大定便突破了10000臺，再次獲得了消費者的認可。那么新款車型相比老款車型都有哪些具體變化？讓我們通過本次新老款車型對比來一探究竟。

上述官方指導價僅代表2025年9月18日的價格，如有變動請以官網為準

全新小鵬P7共推出4款車型，比老款車型增加了一款，消費者選擇余地更大。售價方面，新款車型的起售價有所降低，但頂配車型的售價超過了30萬元。本次對比選擇了兩款售價相近的車型，以便能夠更加直觀地看出新老款車型在配置層面的具體差異。

外觀：更具科幻感

作為換代車型，全新小鵬P7的外觀有著翻天覆地的變化，前臉換裝纖細的星環(huán)式貫穿燈帶，并與兩側縱向燈組相連，整體點亮后形成“H”形樣式，相比老款車型更具科幻感。值得一提的是，新款車型還配備行業(yè)首個純平無縫銜接LOGO，采用一體式嵌入結構，熄滅時呈現(xiàn)深邃黑色，點亮時為精致白色，未來科技感滿滿。

除了外觀設計有較大的變化，新款車型的外部配置也有著不小的升級，增加了矩陣式燈光特色功能和場景燈語，點亮后極具科技感，當下流行的輔助駕駛燈也沒有缺席。此外，新款車型還增加了前排側窗多層隔音玻璃以及電動后備廂位置記憶，進一步提升靜謐性和用車便利性。不過，新款車型取消了全車電動吸合車門，略有遺憾。

車型尺寸方面，新款車型相比老款車型也有較大變化，車長增加129mm，寬度增加74mm，軸距增加10mm，高度降低了23mm，令整車看上去更加低趴、運動。此外，新款車型還采用了全新的半封閉式輪轂，尺寸也提升至20英寸，并可選裝21英寸輪轂，視覺效果更為出色。

新款車型的車尾設計與車頭相互呼應，車身棱角分明，并且尾燈同樣采用“H”造型，點亮后極具辨識度，加之溜背式設計，相比老款車型更有運動感。

內飾：采用極簡設計風格

內飾方面，新款車型采用了當下流行的極簡設計風格，儀表臺沒有任何物理按鍵，再搭配“追光全景”抬頭顯示以及運動儀表屏，令整個內飾充滿了科技感。此外，新款車型的方向盤改為了三輻式設計，造型頗為獨特，并且配備了豪華跑車同款衛(wèi)星駕控旋鈕，集成了開/關輔助駕駛、調節(jié)空懸高度、車手模式等多項功能。

內部配置方面，中控屏是新款車型的一大亮點，不僅尺寸提升至15.6英寸，而且中控屏“會說話會點頭”，擁有25°上下以及左右擺動幅度，如真人般主動響應，頗具可玩性。同時，車機還內置了高通驍龍8295P和圖靈車載智能芯片，響應速度得到大幅提升。此外，新款車型還增加了前排座椅按摩、頭枕揚聲器、2個車外揚聲器等，進一步提升了用車體驗。

動力：性能續(xù)航雙提升

動力系統(tǒng)方面，新款車型基于全域800V高壓SiC平臺打造，提供單電機和雙電機兩種版本，其中，單電機版電動機總功率提升至270kW，電動機總扭矩達到465N·m。此外，電池類型更換為三元鋰電池，能量達到了92.2kWh，CLTC純電續(xù)航里程為820km，比老款車型增加了270km，徹底告別里程焦慮。值得一提的是，新款車型全系標配空氣懸架，支持懸架軟硬/高低調節(jié)，無論是車身姿態(tài)還是乘坐舒適性均得到較大的提升，值得點贊。

空間：延續(xù)老款車型優(yōu)異表現(xiàn)

乘坐空間方面，新老款車型整體區(qū)別不大，新款車型的軸距僅增加10mm，座椅樣式和內部填充也基本與老款車型保持一致。儲物空間方面，新款車型同樣延續(xù)了老款車型的優(yōu)異表現(xiàn)，前排中央通道下方采用掏空式設計，可容納較大尺寸的物品；儀表臺下方的手機槽依舊是2個，但手機無線充電功率提升至50W，并支持風冷散熱，更為實用。

后備廂方面，新款車型改為了掀背式開啟方式，開口更大，拿放物品更為便捷。并且內部容積不錯，可以放置不少大件物品。

安全：整體表現(xiàn)再次提升

安全配置方面，新款車型依舊配備豐富的主/被動安全配置，并且還進一步完善，增加了前排中間氣囊以及道路救援呼叫。此外，新款車型換裝了2顆圖靈輔助駕駛芯片，芯片總算力是老款車型的4倍，并增加了雙目前方感知攝像頭，擁有更出色的輔助駕駛表現(xiàn)。

總結：

作為小鵬品牌的核心代表，全新小鵬P7的到來并未辜負市場期待。新車在外觀上進行了大刀闊斧地革新，再次引領下一代轎跑設計潮流；在智能化、性能以及純電續(xù)航方面，同樣展現(xiàn)出領先于同級的產品力。更具吸引力的是，新款車型的起售價進一步下探，充分體現(xiàn)了小鵬汽車的誠意?？梢灶A見，全新小鵬P7未來將在細分市場中收獲不俗的表現(xiàn)。