江蘇
要說誰能把“中國制造”的牌面拉到國際舞臺，比亞迪絕對算一個。從巴西到中亞，再到中東，越來越多國家的元首、王室成員都成了比亞迪的“鐵粉”。這不僅是一家車企的榮耀，更是中國科技實力走向全球的最好名片。
10月9日，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里工廠迎來了第1400萬輛新能源汽車下線。王傳福董事長親手將這輛宋Pro交付給巴西總統(tǒng)盧拉——要知道，盧拉的日常座駕就是比亞迪唐EV，這回直接在新車下線現(xiàn)場“官宣”了信任。比亞迪在巴西一路深耕，不僅建廠、創(chuàng)造就業(yè)，還讓當?shù)匦履茉醇夹g(shù)實現(xiàn)了真正落地。數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，比亞迪在巴西賣出7.7萬輛，穩(wěn)坐新能源銷冠。
就連約旦王后拉尼婭，也選擇仰望U8作為座駕。她時常親自開車出行，背后傳遞的不只是對性能和安全的認可，更是對中國智造的一份信任。而早在2018年，尼泊爾前總統(tǒng)班達里就選用了比亞迪e6，還公開表示愿意做品牌代言人，讓比亞迪成為當?shù)卣妱榆囮牭氖走x。
能贏得這么多國家元首的認可，比亞迪靠的不是運氣，而是硬實力。電池、電機、電控、半導體全都自己掌握；安全、體驗、舒適全都拉滿。這種全產(chǎn)業(yè)鏈的自研能力，讓比亞迪在全球新能源浪潮中成了真正的領跑者。
如今，比亞迪的車已經(jīng)開進了110多個國家和地區(qū)。從輸出產(chǎn)品，到輸出技術(shù)與就業(yè)，它不僅是一家車企，更像是一位在世界各地奔走的“無聲外交官”。多國元首的選擇，既是對中國智造的最高認可，也代表著全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化的時代答案。
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