山東
齊魯網(wǎng)·閃電新聞10月16日訊 近日，泰山文旅集團(tuán)子公司泰山貨運(yùn)索道的叉車因多路換向閥故障停擺，外聘維修專家受天氣與事務(wù)雙重阻礙無法到場，若不及時修復(fù)，將直接影響索道物資轉(zhuǎn)運(yùn)效率。泰山貨運(yùn)索道維修科團(tuán)隊主動請纓，以自主維修攻克技術(shù)難關(guān)，用3小時搶回設(shè)備“生命線”。
“不修，設(shè)備100%停用，索道貨運(yùn)要受影響。修，就有50%的希望把它盤活！”設(shè)備故障后，泰山貨運(yùn)索道維修科科長張仁振組織維修科員工組建臨時攻堅小組，帶領(lǐng)維修科員工直奔故障叉車現(xiàn)場。
叉車內(nèi)部空間狹窄，加上雨水不斷，維修難度陡增。維修人員顧不得穿戴雨衣，俯身專注拆解部件。由于此前未自主維修過該類型換向閥，團(tuán)隊沒有盲目下手，而是摸索出“拍照留痕”的細(xì)致辦法，在維修前先拍下設(shè)備完整原貌，每拆解3～5個部件就定格一張照片，靠著“對照照片辨結(jié)構(gòu)、逐件梳理找邏輯”，一點點摸清閥組內(nèi)部構(gòu)造與組裝規(guī)律。
經(jīng)過近3個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，多路換向閥故障成功修復(fù)，叉車經(jīng)重新啟動測試后回歸泰山貨運(yùn)索道的物資轉(zhuǎn)運(yùn)崗位。此次自主維修，不僅解決了索道貨運(yùn)的“燃眉之急”，更打破了“設(shè)備維修必請外聘專家”的固有模式，也為后續(xù)索道配套設(shè)備自主維護(hù)、實現(xiàn)“維修自給自足”積累了寶貴經(jīng)驗。
閃電新聞記者 王迅 通訊員 石東衛(wèi) 泰安報道
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