江西
第一財經(jīng)怎么和小米汽車杠上了？造年輕人的第一臺車而不是最后一臺”。
10月16日，第一財經(jīng)持續(xù)輸出：“造年輕人的第一臺車而不是最后一臺”，繼續(xù)聚焦小米汽車事故。第一財經(jīng)怎么就和小米杠上了？
第一財經(jīng)日報今日直接抨擊雷總關于小米的宣傳語錄，“速度不僅僅是一樣參數(shù)，而是一種信仰?！钡鹊龋?/p>
語言之露骨令人咋舌，并指出兩爆燃事故要引起消費者的重視提高消費者的安全意識，拒絕過度營銷和洗腦式傳播，防止給消費者造成重大誤解。
文章開頭引用了雷總說過的三段話。緊接著就進入主題，內(nèi)容圍繞著10月13日成都天府大道小米su7事故，以及3月份安徽銅陵小米su7事故展開?？偨Y一句話：請看標題！
值得一提的是，第一財經(jīng)日報昨天以“198天了小米SU7車門依舊打不開”為題，對小米汽車成都爆燃事故點評。
我們?nèi)绾卧u價第一財經(jīng)發(fā)布的系列文章？
《別讓年輕人的第一臺車變成最后一臺車》
《安全冗余廠商應有所作為！專家:有車企在測試環(huán)節(jié)做得潦草》
《小米SU7,車門拋棄了常見的機械式外把手》
《小米汽車從銅陵到成都的198天》
官媒下場評論熱點事實，說明上層建筑的態(tài)度很顯而易見；讓人唏噓，能如此敢說真話的媒體已經(jīng)不多了，廣大普通用戶應該給第一財經(jīng)點贊！
理性看待，企業(yè)個人大IP光環(huán)，本就不應該成為各類安全問題的“丹書名譽鐵券”。而勇于為行業(yè)，為廣大用戶敲響安全警鐘的官媒，應該得到掌聲！其實媒體的一個作用就是監(jiān)督，現(xiàn)在看來有些陌生的詞匯。
對此，你怎么看呢？
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