導(dǎo)讀
粵港澳大灣區(qū)已初步形成由干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通組成的多層次交通網(wǎng)絡(luò)格局。隨著規(guī)則機制、社會民生、文化情感的互融互通,大灣區(qū)居民正從“跨城”往來,穩(wěn)步邁向“同城”生活。
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10月7日,粵港澳大灣區(qū)高速公路車流量突破800萬車次。越來越密集的跨江跨海通道群上,奔涌向前的車流,正是區(qū)域一體化向縱深推進的生動寫照。
從經(jīng)濟總量突破14萬億元,到“深圳—香港—廣州”創(chuàng)新集群首次排名全球第一,珠江口5.6萬平方公里土地上日新月異的融合發(fā)展,讓一個世界級城市群崛起在南海之濱。
南沙大橋上的車流和獅子洋水道的船舶來來往往(2024年10月2日攝,無人機照片)。南沙大橋跨珠江口獅子洋水域,連接廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)、番禺區(qū)海鷗島和東莞市沙田鎮(zhèn)。新華社記者劉大偉 攝
“大灣區(qū)越來越像一座城”
清晨6點,廣東肇慶市懷集縣的雙甘供港農(nóng)業(yè)基地里,10余名工人開始忙碌起來,把采摘好的新鮮蔬菜打包裝車,這些蔬菜將在當(dāng)天上午10點經(jīng)東莞運往香港。
“這些蔬菜也同步在大灣區(qū)其他城市的超市、飯?zhí)眉按笮瓦B鎖餐飲企業(yè)上架,大灣區(qū)越來越像一座城。”廣東全農(nóng)農(nóng)業(yè)(集團)有限公司董事長助理袁兆飛說。
粵港澳大灣區(qū)11座城市“越來越像一座城”,是大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的“成績單”。
跨江跨海通道群讓“天塹變通途”。9月28日,大灣區(qū)重大工程獅子洋通道的主橋索塔建設(shè)高度突破200米,為明年實現(xiàn)封頂?shù)於▓詫嵒A(chǔ)。
全長約35公里的獅子洋通道,是珠江口首條雙層復(fù)合公路通道,也是廣州打造國際性綜合交通樞紐城市的戰(zhàn)略性通道。
珠江既孕育了兩岸的城市,其寬闊的江面也曾是天然的阻隔。如今,跨江跨海通道群的建設(shè)正從根本上改變這一局面。目前在粵港澳大灣區(qū),已有6條跨江跨海通道建成通車。
車輛通過萬頃沙支線從廣州南沙匯入深中通道(2024年11月27日攝,無人機照片)。 新華社記者劉大偉 攝
“四網(wǎng)融合”讓城市群密切無間。今年中秋國慶假期前夕,粵港澳大灣區(qū)又有3條城際鐵路和2條地鐵在同日開通運營。廣州地鐵集團有限公司董事長劉智成說,新線路開通后,從廣州琶洲站出發(fā),30分鐘可達白云機場,30分鐘可達佛山及東莞中心城區(qū),60分鐘可達深圳機場、肇慶及惠州中心城區(qū)。
“真是越來越方便了,過去我們?nèi)ド钲陂_車要3個多小時,現(xiàn)在1個多小時就到了。”珠海市民王女士說。
目前,粵港澳大灣區(qū)已初步形成由干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通組成的多層次交通網(wǎng)絡(luò)格局。廣東省交通運輸廳有關(guān)負責(zé)人表示,粵港澳大灣區(qū)城際鐵路的“連線成網(wǎng)、無縫銜接”,將促進各類生產(chǎn)要素高速流動、高效集聚。
規(guī)則融通,灣區(qū)同心
2024年11月26日拍攝的橫琴金融島(無人機照片)。新華社記者鄧華 攝
在橫琴粵澳深度合作區(qū),數(shù)字貿(mào)易國際樞紐港內(nèi),數(shù)據(jù)跨境服務(wù)中心的指示燈晝夜閃爍。中國電信的數(shù)據(jù)工程師與澳門的合作伙伴正實時調(diào)試一條新的跨境數(shù)據(jù)通道。
數(shù)據(jù)等各種要素順暢流通,是粵港澳三地規(guī)則銜接、機制對接不斷深化的一個縮影。據(jù)南方電網(wǎng)公司介紹,目前橫琴、南沙、前海已全面建成電鴻全域綜合示范區(qū),通過統(tǒng)一接入標(biāo)準(zhǔn)和通信協(xié)議實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。
廣東省大灣區(qū)辦有關(guān)負責(zé)人介紹,隨著235項“灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)布,三地在食品、交通、服務(wù)等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)正趨于統(tǒng)一。截至今年5月,已有超6800家(次)單位聲明使用這些共同標(biāo)準(zhǔn)。
“軟聯(lián)通”的成效,要由生活和工作在灣區(qū)的人們來檢驗。在珠?!鞍拈T新街坊”衛(wèi)生站,超過545種澳門藥品上架,澳門醫(yī)??芍苯咏Y(jié)算。此外,三地共研的托育服務(wù)規(guī)范、認知癥老年人照護指南已在共90余家機構(gòu)中推廣應(yīng)用。
“心聯(lián)通”的背后,是人才與夢想的相互奔赴。在南沙,以“創(chuàng)享灣”為核心的15個港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地,已累計孵化港澳項目1178個。前海合作區(qū)2025年上半年新增港資企業(yè)同比增長近一倍,配套“創(chuàng)業(yè)獎勵+居住補貼+子女入學(xué)”的全鏈條支持政策,正吸引著越來越多的港澳青年將這里視為實現(xiàn)夢想的熱土。
隨著規(guī)則機制、社會民生、文化情感的互融互通,大灣區(qū)居民正從“跨城”往來,穩(wěn)步邁向“同城”生活。
科技創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)能級躍升
世界知識產(chǎn)權(quán)組織9月發(fā)布《2025年全球創(chuàng)新指數(shù)》百強創(chuàng)新集群,“深圳—香港—廣州”創(chuàng)新集群首次排名全球第一。
“這表明知識產(chǎn)權(quán)的價值最終要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)化成效上?!敝袊茖W(xué)院深圳先進技術(shù)研究院院長劉陳立說。作為大灣區(qū)創(chuàng)新體系的重要節(jié)點,該院過去5年間平均每日產(chǎn)出專利4.7件、轉(zhuǎn)讓許可專利1.3件,通過聯(lián)動深交所、高校技術(shù)轉(zhuǎn)移中心等機構(gòu),定向匹配企業(yè)需求,持續(xù)將“知產(chǎn)”變?yōu)椤百Y產(chǎn)”。
這是在廣東東莞拍攝的中國散裂中子源(2024年7月8日攝,無人機照片)。 新華社記者毛思倩 攝
“深圳—香港—廣州”創(chuàng)新集群登頂?shù)谋澈?,是大灣區(qū)科技創(chuàng)新力量的系統(tǒng)性躍升。國家在大灣區(qū)布局了9個重大科技基礎(chǔ)設(shè)施,實現(xiàn)了“從無到有再到多”的跨越。東莞散裂中子源已向港澳及全球科學(xué)家開放共享,鵬城實驗室、廣州實驗室等“國之重器”穩(wěn)步運行,31家粵港澳聯(lián)合實驗室相繼組建,共同構(gòu)筑起大灣區(qū)科技創(chuàng)新的“四梁八柱”。
科技創(chuàng)新推動了產(chǎn)業(yè)能級的躍升。通過“港澳高校—港澳科研成果—珠三角轉(zhuǎn)化”的協(xié)同模式,大疆無人機、云洲無人船等重大科研成果在珠三角順利轉(zhuǎn)化;大灣區(qū)獨角獸企業(yè)數(shù)量從2020年的33家增長至2024年的70家……
一個具有全球影響力的國際科技創(chuàng)新中心,正在南海之濱加速崛起。
本文來源:新華視點,記者:吳濤、顏之宏
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