自1985年日產(chǎn)汽車北京辦事處成立，距今已經(jīng)40年，累計用戶1900萬。

在如此重要的時間節(jié)點，10月16日，日產(chǎn)汽車隆重舉辦“日產(chǎn)中國40周年品牌之夜”慶典。

回顧40年流金歲月，從老牌豪華的Cedric，到經(jīng)典車型軒逸（參數(shù)丨圖片）、天籟，還有能野能賽的帕拉丁、更有“戰(zhàn)神”GT-R……款款都是回憶殺。

而放眼未來，日產(chǎn)中國還亮相了電驅(qū)化、智能化轉(zhuǎn)型代表產(chǎn)品：FRONTIER PRO、N7、N6、天籟·鴻蒙座艙。

其中，日產(chǎn)N7已連續(xù)4個月銷量破6千輛，給予了日產(chǎn)電動轉(zhuǎn)型巨大信心；

日產(chǎn)N6首次搭載插混動力，是一款中型轎車，同樣有備而來；

天籟·鴻蒙座艙預(yù)計今年四季度發(fā)布，是全球首款搭載鴻蒙座艙的燃油車型；

FRONTIER PRO作為日產(chǎn)全球首款插電式混合動力皮卡，更是由00后設(shè)計師操刀。

此外還官宣明年引進Z Nismo，3.0 V6動力，提供自動擋、手動擋，你是否期待呢？

“在中國 為中國 向全球”。面對電驅(qū)化、智能化趨勢，日產(chǎn)汽車以行動回應(yīng)時代變化，將構(gòu)建純電、混動、燃油等多元動力矩陣，同時加碼智能科技與本土創(chuàng)新，通過GLOCAL模式，將更多研發(fā)自主權(quán)與決策權(quán)交給更了解中國市場的合資伙伴，并且產(chǎn)品除了除了中國銷售，還將出口海外，以提升日產(chǎn)汽車全球競爭力。

【日產(chǎn)N7】

作為東風(fēng)日產(chǎn)首款純電車型，N7定位中大型，上市指導(dǎo)價：11.99萬元-14.99萬元。

新車基于天演架構(gòu)打造，造型時尚運動，并配無框車門盡顯優(yōu)雅。搭載高通驍龍8155/8295P座艙芯片，以及Momenta輔助駕駛方案，智能體驗在同級中十分出眾。而AI零壓云毯座椅更是將舒適性拉滿。

動力方面，提供160kW、200kW兩種電機，搭載大容量電池，CLTC純電續(xù)航最長達到630km。

【日產(chǎn)N6】

日產(chǎn)N6在設(shè)計風(fēng)格上與日產(chǎn)N7統(tǒng)一，簡約時尚。車身長寬高分別為4831/1885/1494mm，軸距2815mm。

車內(nèi)預(yù)計同樣搭載N7同款A(yù)I零壓云毯座椅，保證舒適性。輔助駕駛預(yù)計也采用Momenta方案。

動力方面，新車首搭載插電混合動力系統(tǒng)，全新1.5L混動專用發(fā)動機，最大功率75kW，驅(qū)動電機最大功率則為155kW，調(diào)校以舒適為主，并匹配21.1度大容量電池，沒有續(xù)航焦慮，同時兼顧了用車成本。

【天籟·鴻蒙座艙】

作為全球首款搭載鴻蒙座艙的燃油車型，天籟·鴻蒙座艙將配備HarmonySpace 5智能座艙，升級15.6英寸大屏操作流暢，手機無感連接、多設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)功能打破設(shè)備壁壘，配合HUAWEI SOUND音響，沉浸感十足。

舒適大沙發(fā)，加上鴻蒙座艙如虎添翼，天籟·鴻蒙座艙有望重塑市場格局。

【FRONTIER PRO】

FRONTIER PRO采用中國設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)，提供燃油、插混雙動力，也是日產(chǎn)全球首款插電式混合動力皮卡，該車此前已經(jīng)在今年上海車展期間展示。

據(jù)官方，插混版擁有獨特的檸檬脈沖黃車身顏色，搭載強勁插混動力系統(tǒng)，最大功率410馬力，最大扭矩800Nm，匹配4擋DHT變速箱，以及專業(yè)四驅(qū)，還具備最大3.5噸拖掛質(zhì)量。

【@一同君：】

40年，足以讓一個呱呱墜地的嬰兒，成長到不惑之年。40年，日產(chǎn)中國也緊隨國內(nèi)趨勢向前，和中國用戶一起成長，懂中國用戶需求，也積累更多技術(shù)底蘊，并且面對市場變化，日產(chǎn)中國也在拿出了自己的誠意。

N7、N6、天籟·鴻蒙座艙、FRONTIER PRO……日產(chǎn)中國明牌了，都是很有吸引力的產(chǎn)品，也期待能有驚喜的價格，才不負用戶的期待，同時開啟更精彩的下一個40年！