北京
中國車企自主研發(fā)的插電式混合動力汽車16日在安徽省蕪湖市成功橫渡長江，這也是全球首款成功橫渡長江的量產(chǎn)汽車。
本次橫渡長江的車型為奇瑞汽車股份有限公司生產(chǎn)的縱橫G700，車輛從長江蕪湖段水域的黑沙洲渡口啟航，歷時22分鐘，成功抵達(dá)南壟汽渡渡口，航程1480米。
10月16日，中國車企自主研發(fā)的插電式混合動力汽車橫渡長江。 (奇瑞汽車股份有限公司供圖)
據(jù)科研人員介紹，此次挑戰(zhàn)的長江水域江面寬度約1.2千米，水流時速達(dá)5千米至10千米，水下亂流與旋渦交織，對車輛密封、動力輸出及姿態(tài)控制構(gòu)成三重考驗。
該車型能順利通航，核心依賴一套多技術(shù)協(xié)同的“水陸適配系統(tǒng)”。整車采用一體式無孔密封車身設(shè)計，從源頭阻斷江水滲入；搭載的高壓碳化硅高轉(zhuǎn)速推進(jìn)器，可提供穩(wěn)定水下動力，使車輛保持約7千米每小時的航速；6軸陀螺儀實時捕捉水流變化，動態(tài)調(diào)整車身平衡，確保行駛軌跡精準(zhǔn)可控。
研發(fā)團(tuán)隊依托28年自主研發(fā)經(jīng)驗，將混動技術(shù)、極端環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)等成果整合，使該車型不僅能應(yīng)對水域挑戰(zhàn)，同時通過智能控制系統(tǒng)實現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行，打破了傳統(tǒng)汽車的場景邊界。
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