導(dǎo)讀：10月15日，五菱星光（參數(shù)丨圖片）730(圖片)正式預(yù)售，共推出4款車型，預(yù)售價格區(qū)間7.68萬-11.28萬元，并可享限時置換補貼價7.38萬-10.78萬元。五菱星光730以“一車三動力”的靈活布局和“真七座全能空間”的產(chǎn)品定位，成為2025年最受關(guān)注的車型之一。這款車不僅延續(xù)了五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌基因，更通過燃油、插混、純電三種動力形式，覆蓋了不同用戶的出行場景需求，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，星光730的車頭設(shè)計根據(jù)動力形式呈現(xiàn)差異化風格。燃油版與插混版采用大尺寸黑色網(wǎng)狀格柵，搭配雙層式日行燈和貫穿式黑色面板，視覺寬度顯著提升，前包圍散熱口與銀色裝飾條的加入進一步強化了運動感。純電版則采用封閉式前臉，通過黑色格柵連接兩側(cè)大燈，整體造型更顯簡潔科技。兩種前臉設(shè)計均未采用過度夸張的線條，但通過細節(jié)處理（如導(dǎo)風槽、前唇裝飾）提升了精致度，符合家用MPV的穩(wěn)重氣質(zhì)。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面采用傳統(tǒng)MPV的平直車頂設(shè)計，C柱下方窗線上挑的細節(jié)增添了一絲靈動。4910mm的車長與2910mm的軸距，使其尺寸接近本田奧德賽，但通過1850mm的克制車寬優(yōu)化了城市穿梭能力。雙側(cè)電動側(cè)滑門（高配車型）的加入是一大亮點，隱藏式滑軌設(shè)計不僅美觀，在狹窄車位也能輕松開關(guān)門，方便老人兒童上下車。不過，入門版車型仍配備手動側(cè)滑門，但導(dǎo)軌的順滑度表現(xiàn)優(yōu)秀，單手即可完成操作。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計以實用為導(dǎo)向，扁平精致的尾燈組采用雙層式光源，與車頭形成呼應(yīng)。后擾流板和隱藏式排氣的設(shè)計，進一步強化了整體感。值得注意的是，保險杠與尾門的銜接處存在輕微凸起，在輕微追尾時可能對尾門造成影響，這是部分MPV車型的常見問題。但整體造型仍保持了較高的辨識度，尤其是貫穿式尾燈在夜晚點亮時的效果十分出色。

進入車內(nèi)，星光730的內(nèi)飾采用當下流行的簡約科技風格，12.8英寸懸浮式中控屏與液晶儀表盤的組合，搭配兩輻式多功能方向盤，營造出清爽的駕駛氛圍。燃油版保留實體擋把和少量物理按鍵，而插混版與純電版則采用電子懷擋設(shè)計，擋把位置調(diào)整為無線充電面板，提升了空間利用率。車內(nèi)采用“2+2+3”式7座布局，第二排獨立座椅支持多角度調(diào)節(jié)和雙側(cè)扶手，中央通道寬度達230mm，方便第三排乘客進出。第三排座椅支持4/6比例放倒，并配備魔術(shù)翻折功能，可將后備廂容積從315L拓展至1202L。

最后來看動力方面，五菱星光730燃油版搭載型號為LC4的1.5T發(fā)動機，最大功率為130千瓦，提供6速手動變速箱或CVT無級變速箱可選；五菱星光730 PHEV搭載的1.5升發(fā)動機最大功率為78千瓦，電機最大功率145千瓦，并搭載靈犀混動發(fā)動機和第四代10合1高效混動電驅(qū)系統(tǒng)，匹配容量為20.5千瓦時磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程125公里；五菱星光730 EV搭載最大功率為100千瓦的電機，匹配容量為60千瓦時的神煉電池（磷酸鐵鋰），支持2C快充，CLTC續(xù)航里程500公里。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！