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沉默5天后,歐盟對華攤牌;決定跟美并肩作戰(zhàn),展現(xiàn)強(qiáng)大的實力

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朋友圈深夜炸出一條心酸的動態(tài),主角不是失戀的年輕人,而是一位寧波的稀土貿(mào)易商,他寫道:“今年不盼漲價,盼的是有貨交?!?/p>

底下同行排隊點贊,與其說是共鳴,不如說是一場集體的“比慘大會”。

你可能覺得奇怪,稀土不是咱們的王牌嗎?做這生意的老板不都該躺著數(shù)錢?怎么還淪落到在朋友圈“求爺爺告奶奶”?

這件小事背后,藏著一場已經(jīng)打響,卻不見硝煙的全球科技割喉戰(zhàn)。

稀土老板的飯碗,正在被悄悄端走

過去,做稀土貿(mào)易,尤其是中間商,靠的是什么?信息差。

我從上游搞到貨,囤在倉庫里,看著國際新聞,聽著風(fēng)聲,感覺價格要漲了就捂一捂,感覺風(fēng)頭不對就趕緊出。低買高賣,賺的就是這個差價。

這些躺在倉庫里,沒上報、沒備案的貨,圈內(nèi)人叫它“黑戶”。

可現(xiàn)在,這碗飯,快吃不上了。



中國最近干了兩件大事,招招精準(zhǔn),刀刀見血。

第一刀,是公布了一份“合規(guī)出口”白名單。北方稀土這樣的大廠赫然在列。啥意思?就是以后你出口,得是“名門正派”才行,而且每一批貨都要清清楚楚登記“最終用戶是誰,用到哪兒去”。

第二刀,更狠。搞了個區(qū)塊鏈追溯平臺,從礦山挖出來那一刻起,到港口裝船,全程記錄,給你上個“電子戶口”。明年,就要全覆蓋。

這兩招下來,等于把所有“黑戶”全變成了燙手山芋。

以前囤在倉庫里的貨,現(xiàn)在你敢賣嗎?一出手,系統(tǒng)里對不上號,立馬“鈴聲大作”。有料的不敢動,沒料的就算加價也拿不到貨。

寧波那位老板的心酸,就源于此。他的倉庫,可能正對著一堆“寶藏”欲哭無淚,因為這些寶貝,一夜之間失去了“身份證”。

歐美急得跳腳,卻只能互相比劃

我們這邊“關(guān)門打掃屋子”,大洋彼岸的歐美,直接亂了陣腳。

歐盟那邊,戲最多。

前腳剛掏出37億歐元,雄心勃勃要搞“關(guān)鍵原材料俱樂部”,意思是我們自己玩,不帶你了。后腳,德國就偷偷跟中國企業(yè)簽了三年保供協(xié)議,生怕自家汽車廠斷了頓。

法國一看德國“叛變”,扭頭就去找加拿大和澳大利亞搞小圈子。

嘴上說著“兄弟們跟我沖”,身體卻各自找后路,俱樂部硬生生開成了“拼單群”。

特斯拉在柏林的工廠都急瘋了,搞了個應(yīng)急審查,結(jié)論是:軍工的庫存能撐8周,汽車生產(chǎn)線連8周都懸。那37億歐元聽著多,真想自己建一條從開采到冶煉的生產(chǎn)線,連個響兒都聽不見。

環(huán)保審批、技術(shù)工人、工藝配方,哪個不是無底洞?



美國更直接,也更尷尬。

國防部直接動用《國防生產(chǎn)法》,給了本土企業(yè)5。2億美元,下了死命令:2025年,軍用的永磁體,最起碼一半得是“美國造”。

聽著挺硬氣,可民用的怎么辦?

商務(wù)部的數(shù)據(jù)狠狠打了臉:8月份從中國進(jìn)口的稀土,數(shù)量少了23%,花的錢反而多了17%。翻譯過來就是,沒辦法,只能咬著牙買更貴的高端貨。

幾個盟友拉著開了個緊急會議,吵了三個小時,最后就得出一個共識:有啥消息,大家互相通個氣。連個聯(lián)合聲明,都不好意思發(fā)。

抱團(tuán)取暖,最后還是各回各家,看誰能搶到更多中國貨。

真正的王牌,不是儲量,是“手藝”

很多人有個誤解,以為我們的優(yōu)勢是稀土儲量大。其實,這只是故事的第一章。

真正的王牌,是把那些平平無奇的“土”,變成芯片、導(dǎo)彈、電動車心臟里那塊關(guān)鍵磁鐵的“手藝”。

這個過程,不是挖出來就行,它是一連串復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)。酸怎么配比,溫度控制在多少度,萃取劑用什么配方,這些都是幾十年經(jīng)驗喂出來的,是老師傅半夜守在萃取槽邊,靠鼻子聞一下就知道哪里不對的“玄學(xué)”。

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省私下算過一筆賬:想把中國這套冶煉提純的“手藝”原封不動搬過去,沒個五到八年,想都別想。這還沒算處理劇毒廢料的環(huán)保成本。

歐盟車企算得更細(xì):如果自建供應(yīng)鏈,一輛車的成本,至少漲1200歐元。這車還怎么賣?董事會怕不是要當(dāng)場掀桌子。

你看懂了嗎?

我們現(xiàn)在玩的是精準(zhǔn)調(diào)控。把低端的,比如照明熒光粉、普通拋光料這些,讓出去一些。但把新能源車、風(fēng)力發(fā)電、制導(dǎo)武器里最核心的鐠、釹、鋱、鏑,死死攥在手里。



美歐一邊高喊“脫鉤”,一邊卻在悄悄把高端稀土的訂單往前排,生怕下一批就輪不到自己。

市場價格不會撒謊,高端的氧化鐠釹,報價又回到每噸60萬,比年初漲了四成。還不是有錢就能買到,你得在“白名單”上,信用分夠高才行。

這場戰(zhàn)爭,沒有贏家,只有買單人

這場圍繞著“石頭”的全球暗戰(zhàn),正在變得越來越撕裂。

接下來你會看到:歐盟的政客嘴上喊著“去風(fēng)險”,德國的車企老板卻在排隊提交合規(guī)材料;美國的將軍們風(fēng)光地為新工廠剪彩,背地里卻讓采購部門悄悄續(xù)簽中國的長期供貨合同。

沒人想撕破臉,但每個人都在為最壞的情況做準(zhǔn)備。

這場拉鋸戰(zhàn),沒有硝煙,卻比真槍實彈更燒錢,也更考驗智慧和耐心。

而我們普通人,別被那些宏大敘事帶偏了節(jié)奏。你只需要記住一件事:

你下一輛電動車的價格,下一部新手機(jī)的性能,甚至我們國防安全的保障,成本里,都已經(jīng)悄悄寫進(jìn)了這場“石頭剪刀布”的博弈。

它不會出現(xiàn)在購物小票上,但最終,一定會通過我們生活的方方面面,由每個人來共同承擔(dān)。那個寧波老板朋友圈里的一聲嘆息,其實就是我們未來生活成本的一次預(yù)警。

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