為了安全有序管理，物業(yè)公司一般都在小區(qū)大門入口處設置人車分流及停車道閘，而某些行人或騎車人為圖一時便利，會緊跟前車，待閘門打開時“絲滑”蹭入，這看似便捷的小舉動，實則存在安全隱患。

近期，沭陽法院就審理了這樣一起因跟車過閘受傷引發(fā)的侵權糾紛，那么誰該為這場意外“買單”呢？

案情回顧

劉某華系沭陽縣某小區(qū)居民，已在該小區(qū)居住十余年。該小區(qū)南門分為機動車道和非機動車道，其中機動車道有道閘限制，僅限機動車通行，道閘上已設置提醒勿跟車的警示標語，行人和非機動車應當從側小門出入。

2024年12月23日9時許，劉某華騎二輪電瓶車從該小區(qū)南門機動車道進入時被道閘升降桿砸傷。事發(fā)后，現(xiàn)場群眾報警并撥打120，劉某華被送往醫(yī)院接受治療，花費醫(yī)療費3600余元。后劉某華與物業(yè)公司因賠償問題產(chǎn)生爭議，索賠無果后，劉某華一紙訴狀將物業(yè)公司告上法庭。

法院經(jīng)審理認為

賓館、商場、銀行、車站、機場、體育場館、娛樂場所等經(jīng)營場所、公共場所的經(jīng)營者、管理者或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔侵權責任。（萊茵時代首發(fā)）

本案中，小區(qū)物業(yè)公司已設置了機非分道通行，道閘上也設置了相應的警示標識，盡到了合理限度內的安全保障義務。劉某華因違反小區(qū)通行安全規(guī)則及安全警示，跟隨前方機動車進入機動車道導致自身受傷，物業(yè)公司不存在過錯，故不應當承擔侵權責任。

法官提醒

一場看似普通的意外，卻折射出日常生活中常見且容易被忽視的安全隱患。道閘系統(tǒng)設計初衷是保障機動車有序出入，而非供行人或非機動車通行。行人與非機動車駕駛人作為自身安全的第一責任人，必須強化規(guī)則意識和風險觀念。在通過道閘、門禁等區(qū)域時，自覺遵守“一車一桿”“嚴禁跟行”等規(guī)則，做到仔細觀察、減速緩行，而不是因圖一時方便尾隨前車、冒險穿行。

來源：沭陽法院

來源：網(wǎng)絡綜合