美國國防部全域異常解決辦公室（AARO）的報告數(shù)據(jù)指出，近些年來全球范圍內(nèi)報告的不明飛行物或不明空中現(xiàn)象數(shù)量呈現(xiàn)出顯著的增長趨勢。

AARO表示，其中很大一部分不明飛行物可能是氣象現(xiàn)象、無人機、飛機、氣象氣球等。此外，Space X公司墜落的星鏈衛(wèi)星也是重要的不明飛行物來源之一。

10月18日，美國民間不明飛行物調(diào)查機構(gòu) MUFON發(fā)布一份報告，目前正在運行的近8000顆星鏈近地衛(wèi)星，正在以每天至少1~2顆的速度墜落地球。

報告指出，一旦“星鏈”與亞馬遜、 Kuiper 等公司按照計劃將合計3萬顆衛(wèi)星送入近地軌道后，每天墜落的衛(wèi)星數(shù)量將很快增至5顆以上。

報告認為，盡管馬斯克的SpaceX公司推出的星鏈衛(wèi)星使得全球很多地區(qū)享受了平價全球互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，然而“星鏈”衛(wèi)星正在讓近地軌道的太空垃圾愈發(fā)密集。

星鏈衛(wèi)星墜落時會在大氣層中燃燒，燃燒剩下的金屬廢料將滯留在太空中。若“星鏈”持續(xù)按此規(guī)模擴張，地球可能加速陷入“凱斯勒綜合征”——近地軌道充斥大量廢棄衛(wèi)星、火箭箭體、金屬碎片及其他太空垃圾，這些物體將相互碰撞并引發(fā)連鎖撞擊反應(yīng)，從而導(dǎo)致近地軌道擁堵，無法容納更多衛(wèi)星，同時遮蔽地面望遠鏡的夜空觀測視野。

史密森尼學(xué)會天體物理學(xué)家喬納森·麥克道威爾在其網(wǎng)站“喬納森太空報告”（全球航天器發(fā)射與再入領(lǐng)域的權(quán)威信息源）中追蹤所有升空與墜落的太空物體。他觀察到了一些令人擔憂的情況：最新數(shù)據(jù)顯示，2025年8月18日至9月13日期間，“星鏈”共發(fā)射了11組衛(wèi)星；他繪制的圖表還顯示，自2020年以來，“星鏈”衛(wèi)星的脫軌數(shù)量持續(xù)攀升，2025年達到峰值。

喬納森·麥克道威爾近期向《地球天空》（EarthSky）表示：“近地軌道衛(wèi)星的預(yù)期更換周期為5年，這意味著每天將有5顆衛(wèi)星再入大氣層，這些墜落的衛(wèi)星會加速我們陷入連鎖反應(yīng)式的凱斯勒綜合征?！?/p>

這些衛(wèi)星的使用壽命僅為5至7年，這也是麥克道威爾認為未來“星鏈”衛(wèi)星將持續(xù)墜落的原因。

除此之外還有一些衛(wèi)星因故障墜毀，尤其是會受到太陽活動影響。在太陽11年活動周期的峰值階段，從太陽耀斑、太陽黑子到日冕物質(zhì)拋射，帶電太陽風粒子會席卷太空，干擾電力設(shè)施、通信系統(tǒng)及衛(wèi)星運行。太陽風暴還會加熱大氣層，導(dǎo)致其膨脹增厚，增加近地軌道物體的氣動阻力，使衛(wèi)星運行遲緩并逐漸墜入大氣層。部分衛(wèi)星可被重新推至更高軌道，但其余則難逃墜落命運。

美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）的研究人員發(fā)現(xiàn)，這些衛(wèi)星的墜落導(dǎo)致平流層中金屬（如銅、鋰、鋁）和稀有金屬（如鉿、鈮）顆粒的密度遠超預(yù)期，而這些顆粒的安全性尚未可知。它們可能參與破壞臭氧層的化學(xué)反應(yīng)。

麥克道威爾不無擔憂的表示：“星鏈衛(wèi)星服務(wù)的運營仍在持續(xù)擴大，這對太空安全和地球生態(tài)產(chǎn)生了極大的不確定性?！?/p>