荷蘭安世風波,真的讓人沒想到,影響太大了,各方都受損。中國員工停薪,系統(tǒng)也被鎖了,大家都在想這到底是怎么一回事。聽說歐洲車企也要停產(chǎn),荷蘭政府也麻煩了,經(jīng)濟損失很大,有點騎虎難下。中國態(tài)度很硬,支持企業(yè)自救,還要自建供應鏈了,可能還會尋求國際合作。
10月18號那天,荷蘭突然停發(fā)工資,還鎖了系統(tǒng),中國員工特別慌張。涉及人物不少,荷蘭經(jīng)濟部長開始甩鍋,說不了解情況,后來沒辦法,只能承擔責任。聞泰科技積極自救,努力恢復系統(tǒng),還想自己搞供應鏈,確實不容易。歐洲車企代表,像寶馬,大眾,他們急壞了,芯片斷供,生產(chǎn)線要停擺,他們到處游說,希望政府解決問題。10月16號,荷蘭政府開了個緊急會議,考慮解凍資產(chǎn),感覺有點松動了。
荷蘭動機是什么,表面上是安全考慮,其實可能和地緣政治有關(guān),大家都在猜測。荷蘭態(tài)度變化很大,開始很強硬,后來因為經(jīng)濟壓力和車企施壓,又有點軟了。信任危機很嚴重,荷蘭政府這樣搞,中企以后還敢相信他們嗎,后續(xù)談判難度很大。
安世中國員工很努力,他們在維持供應,維護客戶,盡力實現(xiàn)自救,不容易啊。聞泰科技也在積極構(gòu)建國內(nèi)替代供應鏈,想辦法降低損失,強化技術(shù)自主,看來要自己搞定了。歐洲車企敦促政府盡快解決問題,也在尋找其他芯片供應渠道,他們也怕了。中國政府提供政策支持,鼓勵企業(yè)自力更生,維護國家利益,肯定是支持的?!鞍彩里L波”可能會加速中國半導體產(chǎn)業(yè)自主可控,推動全球供應鏈多元化,很多人看完這個故事,都會去想這些。
短期來看,荷蘭政府要拿出誠意,恢復中企信任是關(guān)鍵,不然以后誰還敢合作。中期來看,中國企業(yè)能不能成功構(gòu)建替代供應鏈,降低“脫鉤”風險,這很重要。長期來看,全球半導體產(chǎn)業(yè)格局會怎么變,“安世風波”可能是個轉(zhuǎn)折點,未來會怎么樣,誰也說不準。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.