荷蘭安世風波，真的讓人沒想到，影響太大了，各方都受損。中國員工停薪，系統(tǒng)也被鎖了，大家都在想這到底是怎么一回事。聽說歐洲車企也要停產(chǎn)，荷蘭政府也麻煩了，經(jīng)濟損失很大，有點騎虎難下。中國態(tài)度很硬，支持企業(yè)自救，還要自建供應鏈了，可能還會尋求國際合作。

10月18號那天，荷蘭突然停發(fā)工資，還鎖了系統(tǒng),中國員工特別慌張。涉及人物不少，荷蘭經(jīng)濟部長開始甩鍋，說不了解情況，后來沒辦法，只能承擔責任。聞泰科技積極自救，努力恢復系統(tǒng)，還想自己搞供應鏈，確實不容易。歐洲車企代表，像寶馬，大眾，他們急壞了，芯片斷供，生產(chǎn)線要停擺，他們到處游說，希望政府解決問題。10月16號，荷蘭政府開了個緊急會議，考慮解凍資產(chǎn)，感覺有點松動了。

荷蘭動機是什么，表面上是安全考慮，其實可能和地緣政治有關(guān)，大家都在猜測。荷蘭態(tài)度變化很大，開始很強硬，后來因為經(jīng)濟壓力和車企施壓，又有點軟了。信任危機很嚴重，荷蘭政府這樣搞，中企以后還敢相信他們嗎，后續(xù)談判難度很大。

安世中國員工很努力，他們在維持供應，維護客戶，盡力實現(xiàn)自救，不容易啊。聞泰科技也在積極構(gòu)建國內(nèi)替代供應鏈，想辦法降低損失，強化技術(shù)自主，看來要自己搞定了。歐洲車企敦促政府盡快解決問題，也在尋找其他芯片供應渠道，他們也怕了。中國政府提供政策支持，鼓勵企業(yè)自力更生，維護國家利益，肯定是支持的?！鞍彩里L波”可能會加速中國半導體產(chǎn)業(yè)自主可控，推動全球供應鏈多元化，很多人看完這個故事，都會去想這些。

短期來看，荷蘭政府要拿出誠意，恢復中企信任是關(guān)鍵，不然以后誰還敢合作。中期來看，中國企業(yè)能不能成功構(gòu)建替代供應鏈，降低“脫鉤”風險，這很重要。長期來看，全球半導體產(chǎn)業(yè)格局會怎么變，“安世風波”可能是個轉(zhuǎn)折點，未來會怎么樣，誰也說不準。