2025 南京國(guó)際車展的 “電動(dòng)化浪潮” 中，吉利雷達(dá)以 “雷達(dá)生活家” 為主題的展臺(tái)，憑借覆蓋全場(chǎng)景需求的新能源皮卡矩陣，成為自主品牌展區(qū)的流量核心。作為吉利集團(tuán)布局皮卡市場(chǎng)的核心品牌，其首次集中亮相的 2025 款車型，不僅展現(xiàn)皮卡新能源化的技術(shù)突破，更重新定義 “工具車” 向 “生活載體” 的轉(zhuǎn)型方向。

吉利雷達(dá)本次參展的 “三車組合” 精準(zhǔn)擊中不同用戶痛點(diǎn)。主力車型 2025 款雷達(dá) RD6 MAX 作為中期改款車型，在續(xù)航與實(shí)用性上全面升級(jí) ——CLTC 純電續(xù)航提升至 530km，支持 800V 高壓平臺(tái)快充，30%-80% 充電僅需 18 分鐘，解決皮卡用戶 “長(zhǎng)途補(bǔ)能焦慮”；貨箱長(zhǎng)度拓展至 1.8 米，搭配隱藏式錨點(diǎn)與 12V 電源接口，兼顧商用裝載與戶外裝備供電需求。

首次公開亮相的純電皮卡雷達(dá) RD7，更以 “城市戶外雙場(chǎng)景” 定位打破品類邊界。車身采用溜背式設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.32，媲美城市 SUV；內(nèi)飾配備 15.6 英寸懸浮中控屏與 HUD 抬頭顯示，搭載吉利最新銀河 OS 車機(jī)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制貨箱燈光、預(yù)約充電等功能；全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配可調(diào)懸架，可切換雪地、越野模式，滿足周末露營(yíng)與輕度越野需求。

針對(duì)家庭用戶的雷達(dá) RD6 EV 露營(yíng)版，現(xiàn)場(chǎng)展示 “移動(dòng)生活艙” 改裝方案 —— 貨箱加裝可拆卸車頂帳篷，車內(nèi)后排座椅放倒后形成 1.9 米長(zhǎng)睡眠空間，車頂搭載 200W 太陽(yáng)能板，可滿足車載冰箱、露營(yíng)燈等設(shè)備供電，完美契合當(dāng)下 “戶外經(jīng)濟(jì)” 消費(fèi)趨勢(shì)。

吉利雷達(dá)展臺(tái)的 “三電技術(shù)解析區(qū)”，直觀呈現(xiàn)其核心競(jìng)爭(zhēng)力。全系車型搭載的吉利自研 “魔方（參數(shù)丨圖片）電池”，采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，針刺測(cè)試中無(wú)起火、無(wú)爆炸，解決新能源皮卡 “電池安全痛點(diǎn)”；電池包與車架一體化布局，使車身扭轉(zhuǎn)剛度提升 30%，兼顧操控性與碰撞安全性。

800V 高壓平臺(tái)的應(yīng)用，更是引領(lǐng)皮卡行業(yè)技術(shù)升級(jí)。相比傳統(tǒng) 400V 平臺(tái)，充電效率提升 1 倍，配合吉利 “雷達(dá)能源站” 補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，目前已在全國(guó)建成 200 余個(gè)皮卡專屬充電站，覆蓋主要戶外露營(yíng)地與高速服務(wù)區(qū)；車輛還支持 V2L 對(duì)外放電功能，最大放電功率 3.5kW，可同時(shí)為電烤爐、投影儀等多設(shè)備供電，成為 “戶外電源” 的移動(dòng)延伸。

智能駕駛層面，雷達(dá) RD7 搭載 5 顆毫米波雷達(dá)與 8 顆攝像頭，支持 L2 + 級(jí)輔助駕駛功能，包括自適應(yīng)巡航、車道居中、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，特別針對(duì)皮卡車型優(yōu)化了 “窄路會(huì)車”“貨箱負(fù)載自適應(yīng)” 算法，降低大尺寸車型的駕駛難度。

區(qū)別于傳統(tǒng)車展的靜態(tài)展示，吉利雷達(dá)打造 “沉浸式戶外體驗(yàn)區(qū)”。展臺(tái)還原山林露營(yíng)場(chǎng)景，雷達(dá) RD7 停放在模擬營(yíng)地中，用戶可親手操作車頂帳篷展開、體驗(yàn)對(duì)外放電功能；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 “拖掛試駕區(qū)”，搭載 2.5 噸房車的雷達(dá) RD6 MAX，演示低速拖掛穩(wěn)定性，展現(xiàn)其 “家用 + 商用” 雙重屬性。

配合江蘇省汽車煥新政策，吉利雷達(dá)推出專屬購(gòu)車福利：購(gòu)買任意車型可享 8000 元置換補(bǔ)貼，疊加地方政府補(bǔ)貼后，入門版車型起售價(jià)低至 13.98 萬(wàn)；現(xiàn)場(chǎng)訂車贈(zèng)送戶外露營(yíng)套裝（含天幕、折疊桌椅、車載冰箱），進(jìn)一步降低用戶 “戶外生活” 門檻。據(jù)展臺(tái)工作人員介紹，車展前三天訂單已突破 300 臺(tái)，其中 80% 用戶為首次購(gòu)買皮卡的家庭用戶，印證 “皮卡生活化” 趨勢(shì)的落地。

從南京車展的熱度可見，吉利雷達(dá)正以 “新能源技術(shù) + 場(chǎng)景化創(chuàng)新”，打破皮卡 “工具車” 的刻板印象。當(dāng) RD7 用溜背設(shè)計(jì)適配城市道路，當(dāng) RD6 MAX 用 800V 平臺(tái)解決補(bǔ)能焦慮，中國(guó)皮卡市場(chǎng)正從 “小眾品類” 向 “主流選擇” 轉(zhuǎn)型。而吉利雷達(dá)的探索，不僅為自主品牌開辟新賽道，更讓 “開皮卡去露營(yíng)” 成為觸手可及的生活方式。