北京
中國青年報客戶端訊（謝心月 中青報·中青網(wǎng)記者 王海涵 王磊）10月19日，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱“奇瑞”）旗下捷途縱橫首款量產(chǎn)車型G700發(fā)布，該車型耗時22分鐘橫渡長江蕪湖段其中1480米航程，展示中國汽車品牌在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化等領(lǐng)域的技術(shù)自信。
創(chuàng)新大會場外一角。奇瑞汽車供圖
奇瑞于9月25日在港交所主板掛牌上市。記者了解到，截至9月底，奇瑞集團(tuán)全球累計用戶已超過1772萬人，其中海外用戶超543萬人。技術(shù)是奇瑞的立企之本，奇瑞于去年成立的開陽實驗室，如今已通過產(chǎn)學(xué)研三位一體的機(jī)制，實現(xiàn)創(chuàng)新成果從課題挖掘到產(chǎn)品線賦能的高效閉環(huán)，未來將進(jìn)一步打通高校課題研究與工廠落地生產(chǎn)的壁壘，助力技術(shù)突破更高效地轉(zhuǎn)化為市場競爭力。
新車型橫渡長江。奇瑞汽車供圖
“技術(shù)是奇瑞的立企之本，我們深耕技術(shù)領(lǐng)域28年，計劃未來陸續(xù)建立26個海外研發(fā)中心，打造更貼合當(dāng)?shù)赜脩粜枨?、具備競爭力的差異化產(chǎn)品。”10月18日，在2025奇瑞全球創(chuàng)新大會上，奇瑞董事長尹同躍說，全球化不能只追求規(guī)模和速度，關(guān)鍵要可持續(xù)發(fā)展，建立中國汽車“安全、可靠、高端”的新形象。他透露，奇瑞在堅持掌握核心科技的同時，已匯聚3萬余名研發(fā)人員，爭取針對全球不同的用車環(huán)境，打造面向全球的技術(shù)創(chuàng)新體系。
創(chuàng)新大會現(xiàn)場。奇瑞汽車供圖
來源：中國青年報客戶端
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