【早報摘要】

1、某輪胎企業(yè)“砍掉”省級代理商

2、退役動力電池回收亂象：合規(guī)企業(yè)難敵小作坊

3、汽車以舊換新總量將超過1200萬輛

4、“京東新車”預計定價在10萬至12萬之間

5、理想汽車海外首家授權(quán)零售中心開業(yè)

獨立售后

1、某輪胎企業(yè)“砍掉”省級代理商

不久前，某輪胎企業(yè)砍掉東北三省的省級代理商，這一消息在輪胎圈引發(fā)震動。而且這不是個例，一些輪胎廠家已經(jīng)開始動手砍代理商了。

據(jù)悉，在全球市場，米其林、普利司通、固特異相繼宣布停止與全球最大的輪胎經(jīng)銷商ATD的合作，不再通過ATD分銷輪胎，而是自建分銷渠道；國內(nèi)一些知名輪胎品牌也開始選擇繞開代理商，建立直營渠道體系。

而類似事件都在共同指向一個殘酷的事實：輪胎廠家已經(jīng)開始動手削減傳統(tǒng)代理商體系。變革背后，是輪胎行業(yè)正在從“產(chǎn)品導向”的渠道模式，轉(zhuǎn)向“用戶導向”的服務(wù)模式。

2、退役動力電池回收亂象：合規(guī)企業(yè)難敵小作坊

據(jù)媒體報道，10月15日，我國新能源汽車保有量已突破3140萬輛，首批享受8年質(zhì)保的動力電池也已進入退役期。然而，合規(guī)回收企業(yè)在動力電池回收市場上面臨挑戰(zhàn)，難以與小作坊競爭。

浙江某拆車廠負責人表示，正規(guī)“白名單”企業(yè)因投入巨額資金建廠房、搞環(huán)保、上技術(shù)，單噸電池拆解成本超3000元，報價拼不過拆解成本壓到1500元以內(nèi)的小作坊。小作坊還能靠“不帶稅票”降低交易成本，甚至能比合規(guī)企業(yè)高出20%-30%的價格搶貨。

武漢一家“白名單”企業(yè)透露，收上來的新能源車中，80%都沒了電池，全被私人或黑作坊提前截走。部分回收點緊鄰居民區(qū)，電池模組隨意堆放，安全隱患十足。

據(jù)悉，國內(nèi)電池回收相關(guān)企業(yè)已超過18萬家，其中不乏游走在"灰色地帶"的非合規(guī)小作坊。與小作坊相比，“白名單”企業(yè)在廠房建設(shè)、技術(shù)工藝、環(huán)保治理等方面投入巨大，反倒在市場競爭中處于劣勢。

主機廠-4S

3、汽車以舊換新總量將超過1200萬輛

中國汽車流通協(xié)會相關(guān)負責人表示，今年以來，國家的相關(guān)政策有效撬動了汽車市場的消費活力，促消費的效果超出了預期。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的監(jiān)測數(shù)據(jù)，以舊換新等政策可以說對車市起到了規(guī)模巨大的拉動效應(yīng)。預計到今年政策期滿時，補貼申請的汽車以舊換新總量將超過1200萬輛，直接帶動的新車銷售額接近1.7萬億元。

4、9月汽車產(chǎn)銷首超300萬輛，三成車企年銷目標完成率超70%

財聯(lián)社10月14日消息，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月汽車產(chǎn)銷分別完成327.6萬輛和322.6萬輛，環(huán)比分別增長16.4%和12.9%，同比分別增長17.1%和14.9%。汽車產(chǎn)銷歷史同期首次超過300萬輛，月度同比增速已連續(xù)5個月保持10%以上。

據(jù)統(tǒng)計，13家主要/上市車企中2025年度銷量目標完成率，有4家車企在70%以上，占比為三成，其中小鵬汽車和小米汽車的年度銷量目標完成率最高，分別為82.42%和76.21%，而理想汽車、蔚來汽車及東風汽車完成率不足五成。

5、渤海汽車：重大資產(chǎn)重組獲北京市國資委批復

10月14日，渤海汽車公告稱，公司間接控股股東北京汽車集團有限公司收到北京市國資委出具的《關(guān)于渤海汽車系統(tǒng)股份有限公司重大資產(chǎn)重組有關(guān)事項的批復》，原則同意公司以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買海納川部分資產(chǎn)并募集配套資金的總體方案。

本次交易尚需公司股東大會審議，并經(jīng)有權(quán)監(jiān)管機構(gòu)批準后方可正式實施，能否實施尚存在不確定性。

新能源

6、“京東新車”預計定價在10萬至12萬之間

10月15日，據(jù)澎湃新聞從知情人士處獲悉，這款由京東汽車宣布聯(lián)合寧德時代旗下的時代電服和廣汽集團共同推出的新車，根據(jù)披露的定位和車輛配置，預估定價在10萬元-12萬元之間。

按規(guī)劃，該車將于京東雙十一期間正式發(fā)布，并由京東進行獨家銷售，在車型方面，有望將采取“巧克力換電”模式，預計為廣汽埃安換電車型。

7、京東已注冊多枚京東汽車商標

天眼查App顯示，北京京東叁佰陸拾度電子商務(wù)有限公司已申請注冊多枚“京東汽車”“京東汽車 JD AUTO”“京東汽車 CAR.JD.COM”商標，國際分類為運輸工具、科學儀器、廣告銷售等，當前部分商標已注冊成功。

8、理想汽車海外首家授權(quán)零售中心開業(yè)

10月14日，理想汽車海外首家授權(quán)零售中心——烏茲別克斯坦首都塔什干零售中心正式開業(yè)，面向當?shù)厥袌鲋饕N售三款增程電動產(chǎn)品理想L9（參數(shù)丨圖片）、理想L7和理想L6。區(qū)別于國內(nèi)的直營銷售，理想汽車海外銷售目前采取授權(quán)經(jīng)銷商模式。

今年11月，理想汽車在哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖和首都阿斯塔納的零售中心也將陸續(xù)開業(yè)。理想汽車將為通過授權(quán)零售中心購車的海外用戶提供官方質(zhì)保，以及專業(yè)的檢查維修、高效的原廠備件配送、技術(shù)支持、OTA升級等官方服務(wù)。

大售后

9、小馬智行、文遠知行港股IPO獲證監(jiān)會備案

10月14日，中國證監(jiān)會披露《關(guān)于Pony AI Inc.（小馬智行股份有限公司）境外發(fā)行上市備案通知書》，該公司擬發(fā)行不超過102,146,500股普通股并在香港聯(lián)合交易所上市。

小馬智行已于2024年11月以“PONY”為代碼在納斯達克完成上市，若此次港股上市順利落地，小馬智行將形成“美+港”雙重上市架構(gòu)。同日，中國證監(jiān)會披露相關(guān)通知，該公司擬發(fā)行不超過102,428,200股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市。

10、“2027年目標：全國2800萬充電樁覆蓋8000萬電動車”

10月15日，國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布了《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》，旨在通過提升充電網(wǎng)絡(luò)、效能和服務(wù)品質(zhì)，進一步促進電動汽車的普及。

到2027年底，全國計劃建成2800萬個充電設(shè)施，提供超過3億千瓦的公共充電容量，以滿足8000萬輛電動汽車的充電需求。

具體目標包括：城市新增160萬個直流充電槍，高速公路服務(wù)區(qū)新建改建4萬個60千瓦以上充電槍，農(nóng)村地區(qū)至少新增1.4萬個直流充電槍；車網(wǎng)互動規(guī)?；瘧?yīng)用試點范圍擴大，新增雙向充放電設(shè)施超5000個等。