香港波音貨機(jī)墜海事故持續(xù)引發(fā)關(guān)注。10月20日，香港警務(wù)處公共關(guān)系科當(dāng)值新聞主任向南都N視頻記者透露，“貨機(jī)上4名機(jī)組人員身份已查明，皆為土耳其籍男子，包括一名35歲貨機(jī)機(jī)師、一名44歲貨機(jī)副機(jī)師，以及兩名分別為35歲和46歲的貨機(jī)職員，新界南總區(qū)重案組正全力協(xié)助民航意外調(diào)查機(jī)構(gòu)調(diào)查事故原因?！?/p>

貨機(jī)機(jī)組成員。

香港警務(wù)處公共關(guān)系科當(dāng)值新聞主任還告訴南都記者，“事故中兩名死者分別為41歲、30歲?！?/p>

南都此前報道，20日上午，香港機(jī)管局就貨機(jī)降落后滑出海面的事故交代最新情況時，該局機(jī)場運(yùn)行執(zhí)行總監(jiān)姚兆聰表示，20日凌晨3時53分，一架迪拜到港貨機(jī)在降落機(jī)場北跑道時滑出跑道，繼而撞破鐵絲網(wǎng)并墜入海中。事發(fā)時，一輛機(jī)場地勤車被撞入海，致車上2人身亡。

姚兆聰表示，“該輛機(jī)場地勤巡邏車的主要工作是負(fù)責(zé)巡邏超過4公里的北海岸線，確保整個機(jī)場安全，如發(fā)生事故，地勤巡邏車可以進(jìn)行及時處理。自1998年至今，海岸線一直都有安排車輛巡邏，也有人員站崗，車輛不巡邏時會在跑道中間點(diǎn)位置?？?，以便事故發(fā)生時趕至跑道兩側(cè)進(jìn)行處理。事發(fā)時，巡邏車正處于不巡邏?？繝顟B(tài)。”

其強(qiáng)調(diào)，“此次事故并非巡邏車自行沖出跑道，而是貨機(jī)沖撞到圍網(wǎng)以外的巡邏車停定位置，導(dǎo)致其墜海。事故巡邏車?？课恢檬欠厦窈綐?biāo)準(zhǔn)的，目前看貨機(jī)的滑行軌跡并不正常，事件仍在調(diào)查當(dāng)中?！?/p>

采寫：南都N視頻記者 陳丹玲