【CNMO科技消息】2025年9月，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)224.1萬輛，同比增長6.3%，再創(chuàng)歷史新高。新能源乘用車當(dāng)月零售量為129.6萬輛，滲透率達(dá)57.8%，在新能源強(qiáng)勢(shì)增長的背景下，燃油轎車市場(chǎng)呈現(xiàn)頭部集中、尾部邊緣化的格局。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，9月銷量突破2萬輛的燃油轎車僅有4款，其中日產(chǎn)軒逸以3.33萬輛的成績(jī)蟬聯(lián)燃油轎車銷量冠軍，成為當(dāng)月唯一銷量超三萬輛的燃油車型。

在緊湊型轎車領(lǐng)域，德系雙雄表現(xiàn)穩(wěn)健。大眾速騰以2.46萬輛位居第二，大眾朗逸以2.23萬輛排名第三，兩款車型依托穩(wěn)定的品質(zhì)口碑和終端策略，持續(xù)吸引消費(fèi)者。相比之下，曾經(jīng)的市場(chǎng)標(biāo)桿豐田卡羅拉銷量?jī)H為7000余輛，排名第二十，同比有所下滑。

中型燃油轎車市場(chǎng)仍由合資品牌主導(dǎo)。豐田凱美瑞以2.05萬輛的銷量位居第四，奪得B級(jí)車市場(chǎng)榜首。大眾帕薩特和邁騰分別以1.86萬輛和1.76萬輛位列第五和第七，其中帕薩特憑借最高達(dá)4.5萬元的終端優(yōu)惠維持競(jìng)爭(zhēng)力。本田雅閣售出1.32萬輛，排名第十一位，而日產(chǎn)天籟僅售出3563輛，市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)低迷。

自主品牌在燃油轎車領(lǐng)域取得突破。長安逸動(dòng)以1.82萬輛的銷量排名第六，成為自主燃油轎車銷量第一，紅旗H5（1.41萬輛）和奇瑞艾瑞澤8（1.36萬輛）也雙雙進(jìn)入前十。

豪華燃油轎車方面，奧迪A6L以1.60萬輛的銷量位居第八，領(lǐng)跑該細(xì)分市場(chǎng)。奔馳E級(jí)（1.31萬輛）、寶馬3系（1.26萬輛）、奔馳C級(jí)（1.26萬輛）緊隨其后。寶馬5系與奧迪A4L銷量分別為9087輛和7638輛，奧迪A4L同比下滑明顯。韓系與美系車型整體表現(xiàn)乏力，索納塔、伊蘭特、君越、蒙迪歐等車型銷量均未進(jìn)入前列，市場(chǎng)份額持續(xù)收窄。