距離2026年元旦還有不到三個月時間，這也是購買新能源汽車享受免購置稅的最后一段時間。按照政策規(guī)定，從2026年1月1日到2027年12月31日，新能源汽車購置稅享受稅率減半優(yōu)惠，每輛新能源車減稅額最高不超過1.5萬元。對于10萬級純電SUV，明年購車大約要繳納5（參數(shù)丨圖片）000元的購置稅。所以，從當前到12月31日，很多消費者都會抓住“薅羊毛”最佳的窗口期。各汽車品牌也不會錯過這個購買高峰期，都在近期推出了豐富的購車優(yōu)惠活動。咱們在假期期間走訪了幾家4S店，看看10萬級純電SUV熱門的車型的優(yōu)惠情況，包括吉利銀河E5和零跑B10，幫大家分析下選購哪個更劃算。

咱們先來看看這兩款熱門車型的主要產(chǎn)品特點，銀河E5與零跑B10都是純電緊湊級SUV，兩款車軸距都超過2700mm，都能提供較大的座艙空間。相比之下，銀河E5的軸距與整體尺寸都更大一些，再加上前置布局，無論是座艙還是尾廂空間，都有一定優(yōu)勢。續(xù)航方面，兩車純電續(xù)航都有長短兩種，其中短續(xù)航版本CLTC續(xù)航里程都超過500公里，長續(xù)航版本CLTC續(xù)航里程達到600公里或以上，銀河E5在續(xù)航方面略占優(yōu)勢，兩種續(xù)航分別多了20公里和10公里。不過，在電機布局上，兩者是截然不同的方式，銀河E5采用前置電機前輪驅(qū)動，采用CTC電池車身一體化布局，車身空間利用率較高，但操控性一般。零跑B10基于零跑汽車全新LEAP 3.5技術(shù)架構(gòu)打造，除了有CTC2.0 Plus電池底盤一體化布局，還采用電車領(lǐng)域較為先進的后置電機后輪驅(qū)動，與特斯拉等車型相同。

后輪驅(qū)動本來就是傳統(tǒng)豪華車的主流配置，優(yōu)勢是操控更加敏捷，因為車輛在起步加速時重心會向后轉(zhuǎn)移，后輪可以獲得更多下壓力，所以在同等馬力情況下，后輪加速感覺更有力。在車輛負重爬陡坡時，重心向后轉(zhuǎn)移會更加嚴重，前驅(qū)車有可能因為前輪附著力不夠而打滑空轉(zhuǎn)，導(dǎo)致上不去，而后驅(qū)車則能夠更充分地利用動力，上坡更輕松。另外，后驅(qū)車過彎姿態(tài)也更加積極，對于喜愛體驗操控的朋友，也能體驗到過彎輕甩尾的樂趣。另外，零跑B10的前后懸都更短，使得它的接近角和離去角都更大，通過性更出色，周末去郊外露營走爛路更有底氣。

零跑B10在智能化方面也有一定優(yōu)勢，它是同級車型罕有的提供激光雷達的車型，能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級輔助駕駛，除了安全好用的高快領(lǐng)航輔助，還有多場景泊車和城市記憶領(lǐng)航，全系都有L2級輔助駕駛功能，而銀河E5的低配車型沒有輔助功能，只有最簡單的定速巡航。

座艙內(nèi)部，零跑B10提供14.6英寸中控大屏和8.8英寸液晶儀表屏，除了兩個激光雷達版配備的是8295P芯片，其他版本是高通8155P的，觸控流暢度較高，語音系統(tǒng)支持雙音區(qū)識別，并且接入DeepSeek，可以實現(xiàn)擬人化交流。由于電氣架構(gòu)較為先進，語音系統(tǒng)支持雙音區(qū)識別，可控制座椅加熱和通風，便利性比較高。另外，它的副駕駛前臺提供魔術(shù)空間，可以根據(jù)需求安裝拓展設(shè)備，如Pad、手機支架等，可實現(xiàn)個性化布局。

銀河E5提供的Flyme Auto數(shù)字座艙，在交互體驗上很有看點，除了中控屏和液晶儀表屏尺寸更大，它大部份車型還提供HUD抬頭顯示，行車中不用低頭。車機是用的龍鷹一號芯片同樣比較先進，流暢度很高。車機還支持Flyme link手機映射，很容易實現(xiàn)手機與車機端的互通，使用更方便。語音系統(tǒng)同樣支持雙音區(qū)識別，除了能控制座椅通風加熱，頂配車型還多了按摩功能。

現(xiàn)在咱們來看看兩款車型10月份終端價格情況，選擇指導(dǎo)價都是10.98萬的車型，分別是銀河E5 2026款530km啟航版和零跑B10 2025款510悅享版。目前銀河E5終端有8000元現(xiàn)金優(yōu)惠，加上5000元保險和500元上牌費，花費是10.73萬元。

零跑B10終端有3000元現(xiàn)金優(yōu)惠，還有限時抽獎活動，可以直接抵購車款，抽獎券包含999元、1999元、4999元和9999元四種金額，中獎率是100%。加上5000元保險和500元上牌費，實際花費在10.23—11.13萬元之間。我們詢問了店端銷售，目前抽獎中獎率最高的是4999元，按照這個計算，花費同樣是10.73萬元。另外，零跑B10還有豐富的贈送項目，包括頭枕、腳墊、貼膜（前后風擋+四面車窗）、首保、充電樁和車展10000積分，其中車膜與充電樁的價值都在千元之上。

來具體看看這兩款車型配置上的差異，零跑B10 510悅享版多了L2級輔助駕駛系統(tǒng)，帶位置記憶的電動尾門、主動式格柵、全景天窗、主副駕化妝鏡照明燈、前排無線充電、方向盤加熱、副駕座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、主駕通風、后排中央扶手帶杯架、256色氛圍燈、車載KTV、模擬聲浪、12喇叭音響、車機語音系統(tǒng)接入DeepSeek等。而銀河E5530km啟航版主要多了對外放電、哨兵模式、隱藏電動門把手、后雨刮、后排座椅靠背調(diào)節(jié)等。

相比之下，零跑B10在配置上不僅給得更多，也更實在。

銀河E5的優(yōu)勢體現(xiàn)在后排乘坐空間和尾廂容積都更大，續(xù)航略微長一點。Flyme Auto座艙有豐富的交互通道，還能實現(xiàn)更便利的手機與車機互通。另外，如果愿意花多點預(yù)算，它的中高配車型在配置上也很有特色，像HUD抬頭顯示、頭枕音響、16喇叭Flyme Sound音響、L2級輔助駕駛系統(tǒng)等都是用戶喜歡的，頂配車型甚至還有座椅按摩。

侃弟總結(jié)：

零跑汽車近期銷售表現(xiàn)十分搶眼，9月份銷量首次突破6萬臺大關(guān)，平均每天銷售達2000臺，成為今年車市一匹絕對的黑馬。之所以受到用戶歡迎，跟產(chǎn)品力接地氣有很大關(guān)系。回到10萬級純電SUV，銀河E5本來的性價比就很出色，但是在零跑B10面前，就顯得一般了。零跑B10不僅產(chǎn)品力更吸引人，近期的價格也十分有競爭力，運氣好10萬出頭就能把車提回家，比銀河E5能節(jié)省5000元。有興趣的朋友應(yīng)該抓緊好機會出手了！