更深刻了解汽車產(chǎn)業(yè)變革

出品： 電動(dòng)星球

作者：木俞

寶馬 X5、奔馳 GLE、問界 M8 的新對(duì)手正在路上。

近日，疑似極氪 8X 的測(cè)試車諜照再度曝光。相比之前的曝光圖，這次我們可以清晰看到新車的 D 柱設(shè)計(jì)與部分尾燈造型。

圖片上的這輛疑似極氪 8X 的測(cè)試車，尾燈僅露出上下兩條燈帶，最側(cè)邊部分被偽裝貼紙覆蓋，猜測(cè)樣式與極氪 9X 的環(huán)形尾燈類似。

D 柱部分的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)同樣被曝光，后擋風(fēng)玻璃上配備一塊擾流板。據(jù)爆料，可能是高位剎車燈+擾流板的方案。

尾窗似乎還有高亮的鍍鉻裝飾條包圍，看齊極氪 9X，面積則比較克制。

不過，測(cè)試車的外形輪廓卻一改極氪 9X 的方正大氣，而是融合了極氪 7X 圓潤(rùn)與運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

綜合之前曝光的諜照，大致可以判斷，極氪 8X 是結(jié)合了極氪 7X 和 9X 設(shè)計(jì)元素的「中間態(tài)」車型，大概就是「比 7X 穩(wěn)重，比 9X 年輕」。

目前關(guān)于極氪 8X 的官方信息還比較有限，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與核心配置暫未披露。

有博主爆料，新車將提供 6 座布局，基于 SEA-S 混動(dòng)架構(gòu)打造，擁有 70kWh 電池包（CLTC 純電續(xù)航超 400km）、雙電機(jī)四驅(qū)和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)等核心配置。

或許還可以猜測(cè)，極氪 8X 將搭載英偉達(dá) Thor-U 芯片，支持千里浩瀚智駕 H7 方案，座艙芯片為當(dāng)下主流的高通 8295P。

另外，也有博主認(rèn)為，雖然極氪 8X 的定位在 9X 之下，但基于 9X 技術(shù)、設(shè)計(jì)下放，以及市場(chǎng)口碑和產(chǎn)品打法等打底，新車的「完善程度」將會(huì)是極氪品牌的新高度。

目前來看，極氪品牌的 SUV 序列只有 7X 和 9X 兩款，覆蓋 20-30 萬元，以及 45-60 萬元兩個(gè)價(jià)位段，中間的「空白」，應(yīng)該需要極氪8X填補(bǔ)。

官方曾在一次 Q&A 當(dāng)中回應(yīng)，極氪今年內(nèi)還有 007、7X 兩臺(tái)車型更新。也就意味著，8X 大概率要等到明年發(fā)布。

放眼行業(yè)，30-40 萬價(jià)位段的競(jìng)爭(zhēng)不可謂不激烈，問界 M8、理想 L8 等「8」字輩已經(jīng)先后占位，還有后續(xù)的騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片） N8L，都有可能是極氪 8X 的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

不出意外，新車還將直接向奔馳 GLE、寶馬 X5 等燃油車時(shí)代的標(biāo)桿發(fā)起挑戰(zhàn)。

易車榜 9 月大型 SUV 銷量榜單顯示，問界M8（含純電）銷量為 21384 輛，位列榜單第一。緊隨其后的，是問界 M9、樂道 L90 等。

問界 M8 之所以大賣，可能一定程度上仰仗問界 M9 的成功。

根據(jù)鴻蒙智行官方數(shù)據(jù)，問界 M9 實(shí)現(xiàn)了 18 個(gè)月穩(wěn)居 50 萬以上銷量冠軍，以及連續(xù)兩期新能源汽車用戶凈推薦值 No.1，為問界 M8 提供了良好的口碑基礎(chǔ)。

極氪 8X 有機(jī)會(huì)復(fù)制問界 M8 的成功嗎？看數(shù)據(jù)，極氪9X的銷售情況并不差，預(yù)售開啟一小時(shí)訂單量為 42667 臺(tái)，上市 13 分鐘大定破萬。

根據(jù)極氪廠家的消息，極氪 9X 上市 10 天大定突破 3 萬臺(tái)，單店平均新增訂單 65-70 臺(tái)，80% 的訂單都集中在頂配車型上，不難看出市場(chǎng)對(duì)極氪 9X 的信心。

極氪在 9X 之后推出 8X，或許是希望借助前者的市場(chǎng)熱度，為后者打下口碑基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)銷量提振，成為新的增長(zhǎng)曲線。

那么，你們認(rèn)為極氪 8X 應(yīng)該如何定價(jià)比較合適？與問界 M8 開打，極氪 8X 贏的概率有多大？

（完）