2025年的“金九”如期而至，中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，9月全國(guó)27家重點(diǎn)客車企業(yè)6米以上客車銷量為12909輛，同比增長(zhǎng)24.48%，環(huán)比增長(zhǎng)17.59%。這份“雙高增長(zhǎng)”，表明市場(chǎng)情正從上半年的“溫和復(fù)蘇”轉(zhuǎn)向“加速回暖”。

在這波行業(yè)普漲的浪潮中，安凱客車表現(xiàn)尤為搶眼——前9個(gè)月累計(jì)銷量6092輛，同比增長(zhǎng)59.52%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平；9月單月銷量909輛，同比增幅高達(dá)241.25%，以強(qiáng)勁勢(shì)頭領(lǐng)跑市場(chǎng)，在今年實(shí)現(xiàn)了“六連漲”。

這意味著，安凱客車的領(lǐng)跑，不是靠偶然的爆發(fā)，而是持續(xù)的穩(wěn)定輸出，擁有極大的韌性。特別是在6米以上這個(gè)中高端客車市場(chǎng)，技術(shù)門檻高、競(jìng)爭(zhēng)格局固化，安凱客車能有這樣的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)實(shí)屬不易。

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產(chǎn)品定位：抓住“消費(fèi)升級(jí)”與“場(chǎng)景化”需求

安凱客車的成功，首先源于對(duì)需求的精準(zhǔn)把握。

在客車市場(chǎng)，客戶需求正從“單一運(yùn)輸”轉(zhuǎn)向“場(chǎng)景化體驗(yàn)”——旅游客運(yùn)需要高端、舒適、有特色，公交需要綠色、智能、高效，團(tuán)體通勤需要安全、實(shí)用、性價(jià)比高。安凱的產(chǎn)品定位，恰恰踩中了這些“痛點(diǎn)”。

在旅游客運(yùn)市場(chǎng)，安凱以“高端+場(chǎng)景化”破局。其N系列車型覆蓋7-13.1米多個(gè)米段，實(shí)現(xiàn)從商務(wù)接待到定制旅游的精準(zhǔn)卡位，其中，N71E車型采用全新分布式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，成功實(shí)現(xiàn)低能耗與強(qiáng)動(dòng)力的平衡，而且外觀沉穩(wěn)大氣，內(nèi)飾溫馨舒適，成為定制化出行的“全能選手”。

安凱雙層觀光巴士更是以“交通工具+文化載體”理念，打造城市文旅新IP。

從化身串聯(lián)上海紅色記憶的流動(dòng)專線，到品味北京煙火的“全景天窗美食巴士”；從成為?？诮诸^飄香的“老爸茶巴士”，到青藏高原上獨(dú)具風(fēng)情的拉薩雙層美食主題觀光車，并出口至美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞等海外市場(chǎng)。

在公交車市場(chǎng)，針對(duì)城市公交“綠色轉(zhuǎn)型”需求，在公交車市場(chǎng)，針對(duì)城市公交“綠色轉(zhuǎn)型”需求，安凱客車始終專注耕耘、步履不停，持續(xù)拓寬產(chǎn)品疆域。如今，已成功打造出覆蓋5.6米至12米的全系列新能源公交產(chǎn)品矩陣。不論在純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力，還是氫燃料電池等多個(gè)前沿技術(shù)領(lǐng)域，安凱客車皆已構(gòu)筑起堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品力與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，整裝賦能城市綠色出行。

正是由于安凱客車在產(chǎn)品上的精準(zhǔn)定位，從而能夠滿足不同用戶的需求，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中贏得了先機(jī)。

技術(shù)創(chuàng)新：用“硬核實(shí)力”托舉產(chǎn)品價(jià)值

如果說(shuō)產(chǎn)品的精準(zhǔn)定位是安凱的市場(chǎng)之刃，那么技術(shù)創(chuàng)新則是其最堅(jiān)實(shí)的護(hù)城河。

作為國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)，安凱客車憑借雄厚的研發(fā)實(shí)力與完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的專利護(hù)城河，技術(shù)領(lǐng)先性獲得國(guó)家級(jí)權(quán)威認(rèn)可。并擁有多項(xiàng)專利，覆蓋了整車系統(tǒng)集成、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)領(lǐng)域。

重點(diǎn)是，安凱走的是務(wù)實(shí)型的技術(shù)路線，呈現(xiàn)出“為場(chǎng)景而技術(shù)”特征，將重心放在用戶真實(shí)需求上，解決市場(chǎng)的核心痛點(diǎn)。

在智能化方面，安凱重點(diǎn)突破的L4級(jí)智能駕駛客車關(guān)鍵技術(shù)，基于多源信息融合的環(huán)境感知、復(fù)雜環(huán)境下多模式高精度定位等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了城市開放交通環(huán)境下高級(jí)別智能輔助駕駛，并完成了小批量示范運(yùn)營(yíng)，這種“從實(shí)驗(yàn)室到實(shí)路”的突破，是從“有”到“用”的跨越，不僅積累了寶貴的數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)，還將反哺技術(shù)研發(fā)，轉(zhuǎn)化成了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，切實(shí)為用戶創(chuàng)造價(jià)值。

海外突破，體系化全球布局成效顯現(xiàn)

如果說(shuō)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是安凱的“基本盤”，那么海外市場(chǎng)就是其“第二增長(zhǎng)曲線”。今年1-9月份，安凱出口了3895輛客車，同比大幅增長(zhǎng)了178%。

安凱的出口成功，不是靠“低價(jià)換市場(chǎng)”，而是依靠“聚焦戰(zhàn)略根據(jù)地”、“本地化運(yùn)營(yíng)”等策略而形成的一套體系化全球布局。

安凱的出口策略，核心是“聚焦”——在每個(gè)大區(qū)市場(chǎng)著力打造1-2個(gè)“戰(zhàn)略根據(jù)地”，通過(guò)集中資源深耕，形成“以點(diǎn)帶面”的輻射效應(yīng)，通過(guò)這種方法，安凱成功打開了中東、歐洲、中亞等市場(chǎng)。

而且，安凱的海外戰(zhàn)略不僅停留在銷售產(chǎn)品，更注重服務(wù)本地化。在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，安凱派出了服務(wù)工程師長(zhǎng)期駐扎，并在重點(diǎn)出口市場(chǎng)建立了區(qū)域服務(wù)中心，提供備件供應(yīng)、技術(shù)培訓(xùn)、遠(yuǎn)程診斷等服務(wù)，為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┘皶r(shí)、專業(yè)的技術(shù)支持和維修服務(wù)，解決了海外客戶“售后難”的痛點(diǎn)。這種全方位的服務(wù)保障，極大地增強(qiáng)了海外客戶的信任度和滿意度。

得益于體系化的全球布局，安凱在海外成功地走出了一條戰(zhàn)略深耕的“安凱路徑”。如今，安凱的產(chǎn)品遍及全球上百個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口量常年穩(wěn)居中國(guó)客車出口前十強(qiáng)。出口業(yè)務(wù)的高增長(zhǎng)，不僅為安凱帶來(lái)了銷量提升，更優(yōu)化了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位、務(wù)實(shí)的技術(shù)創(chuàng)新、體系化的全球布局，這三大板塊共同協(xié)力構(gòu)筑了安凱客車強(qiáng)大的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，這是它能實(shí)現(xiàn)持續(xù)性增長(zhǎng)的本質(zhì)驅(qū)動(dòng)力。

在新能源與智能化的轉(zhuǎn)型浪潮中，客車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，不只是產(chǎn)品數(shù)量的比拼，更是質(zhì)量、技術(shù)、品牌的綜合較量，安凱客車的崛起正是對(duì)此的生動(dòng)寫照，它為行業(yè)的轉(zhuǎn)型樹立了一個(gè)典范。

或許，在這一輪的產(chǎn)業(yè)變革中，以安凱客車為代表的中國(guó)客車企業(yè)，正迎來(lái)走向價(jià)值鏈頂端的機(jī)遇。