美國智庫發(fā)布了一份新的全球空軍實(shí)力排名，連標(biāo)題都沒改直接就炸了鍋，美國第一，俄羅斯第二，印度竟然排第三，中國只排到了第七。

這份榜單一出，印度人民黨立刻高調(diào)轉(zhuǎn)發(fā)，國內(nèi)媒體也跟著一起歡呼“亞洲戰(zhàn)略平衡已重塑”，可問題是這個(gè)排名真的可信嗎？還是說，這背后另有一盤棋？

一張榜單

這份排名是由世界現(xiàn)代軍用飛機(jī)名錄在2025年10月發(fā)布的，號(hào)稱用了一套叫“TruVal評(píng)分”的系統(tǒng)，綜合考慮戰(zhàn)機(jī)數(shù)量、機(jī)隊(duì)構(gòu)成、后勤能力、戰(zhàn)術(shù)多樣性等等，但實(shí)際看看評(píng)分邏輯，漏洞滿滿。

美國依舊穩(wěn)坐第一（242.9分），俄羅斯第二（114.2分），然后就是讓人瞠目結(jié)舌的印度第三（69.4分），中國竟然只排第七，有些版本里中國第四、印度第六，但無論哪個(gè)版本，爭議都擺在那兒。

問題在哪？這套評(píng)分系統(tǒng)的核心是數(shù)量優(yōu)先，它更看重飛機(jī)總數(shù)，而不是飛機(jī)的技術(shù)代差。

比如中國空軍戰(zhàn)斗機(jī)占比52.9%，被說成是作戰(zhàn)多樣性不足，而印度戰(zhàn)斗機(jī)占比才31.6%，反倒被夸是結(jié)構(gòu)平衡，這邏輯聽起來是不是有點(diǎn)像，你有太多先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，我不喜歡，你啥都湊合點(diǎn)有一點(diǎn)，我給高分。

更離譜的是無人機(jī)戰(zhàn)力不算分。都2025年了還無視無人機(jī)的作用，中國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了殲-20與察打一體無人機(jī)的協(xié)同作戰(zhàn)，印度這塊基本還停在采購談判階段。

還有一點(diǎn)美國的空軍、海軍航空兵、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空兵都分開算，直接包攬前五名中的四席，中國空中力量卻被合并處理，一鍋端做分母，怎么算都吃虧。

所以這套所謂綜合評(píng)估，看起來更像是綜合包裝，包裝給誰？給印度看，給軍火商看，給美國戰(zhàn)略看。

印度空軍真有這么強(qiáng)

我們來擺點(diǎn)干貨，中國空軍有3722架軍機(jī)，印度只有1716架，數(shù)量差不多是兩倍，質(zhì)量差距更大。

中國已經(jīng)列裝了300多架五代隱形戰(zhàn)機(jī)殲-20，印度一架都沒有，自研的光輝戰(zhàn)機(jī)年產(chǎn)量也就8架，而且還經(jīng)常因?yàn)橘|(zhì)量問題上頭條。

工業(yè)基礎(chǔ)更不用比，中國有完整的航空工業(yè)鏈，不僅能設(shè)計(jì)、制造先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，還能自主生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和雷達(dá)系統(tǒng)。殲-35、運(yùn)-20這些新一代機(jī)型也在持續(xù)推進(jìn)。而印度呢？發(fā)動(dòng)機(jī)靠法國，機(jī)體靠俄羅斯，系統(tǒng)靠以色列，拼拼湊湊的國際拼盤。

而且中國早就搭建起了空警-500預(yù)警機(jī)網(wǎng)絡(luò)，有人機(jī)與無人機(jī)之間能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建了真正意義上的體系化空戰(zhàn)平臺(tái)，印度空軍的多型號(hào)戰(zhàn)機(jī)之間數(shù)據(jù)鏈還不通，各飛各的怎么打聯(lián)合作戰(zhàn)？

但這一切在WDMMA的報(bào)告里幾乎看不到，它看的是你有多少種飛機(jī)，不是你飛機(jī)能不能打仗，這就像評(píng)比誰家廚房強(qiáng)，結(jié)果只看你有多少個(gè)鍋，不管你會(huì)不會(huì)做飯。

一場地緣政治操作

WDMMA從來不是一個(gè)純學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)，其多次被揭露與美國軍工復(fù)合體有深度合作背景，看這次排名發(fā)出的時(shí)間點(diǎn)，印度正準(zhǔn)備大規(guī)模采購新一代戰(zhàn)斗機(jī)，總量可能超過600架。

這可是一筆上千億美元的生意，排名一出印度空軍世界第三的光環(huán)戴上，軍方預(yù)算更好批，軍火商更好推銷，誰最開心？洛克希德·馬丁、波音、達(dá)索這些軍火巨頭們。

而且美國現(xiàn)在全面推進(jìn)印太戰(zhàn)略，需要在亞洲找一個(gè)能替自己頂住中國壓力的代理人，印度就是那個(gè)被選中的角色。

可現(xiàn)實(shí)是印度空軍短板太明顯，不足以形成戰(zhàn)略威懾，但只要在輿論上添把火，就能制造出一種印中軍力平衡的假象。

外部觀感一改變，內(nèi)部信心就上來，民眾支持、軍費(fèi)預(yù)算、國際談判籌碼，全都能順?biāo)浦邸?/strong>

這不是第一次了，過去幾年類似排名和報(bào)告頻繁出現(xiàn)，每次都是在中印邊境局勢緊張、印度軍購談判推進(jìn)的時(shí)間點(diǎn)恰好發(fā)布，這不是偶然，這是劇本。

而印度人民黨為啥要第一時(shí)間高調(diào)轉(zhuǎn)發(fā)？因?yàn)檫@是他們需要的精神勝利法，在選民面前擺出一副我們已經(jīng)超越中國的姿態(tài)，不管是不是事實(shí)，先搶了話語權(quán)再說。

結(jié)語

這份排名不是評(píng)軍力的尺子，是推動(dòng)軍火訂單和戰(zhàn)略布局的工具，中國空軍發(fā)展靠的是工業(yè)體系、技術(shù)積累和體系作戰(zhàn)能力，不靠別人給打分，印度空軍問題多、短板多，靠榜單刷存在感，解決不了現(xiàn)實(shí)的戰(zhàn)斗力差距。

榜單可以制造幻覺，但真打起來，幻覺救不了命，印度空軍要想真進(jìn)步，得解決工業(yè)鏈卡脖子、體系協(xié)同落后等實(shí)質(zhì)問題，而不是靠美國智庫喊口號(hào)。

這次的大洗牌，不過是一次公關(guān)操作，中國空軍的實(shí)力，不需要?jiǎng)e人的排名來證明，而美國用排名這種老套路拉攏印度，背后的意圖也不難看懂。

別只看熱鬧，也得看門道，國際輿論場上，從來沒有客觀中立這種事，只有誰能更好地講出自己的故事，捍衛(wèi)自己的利益。

中國空軍不是靠排名打仗的，印度空軍也不是靠轉(zhuǎn)發(fā)就能強(qiáng)大的，所謂榜單只是戲臺(tái)上的一塊布，真正的實(shí)力，得在戰(zhàn)場和時(shí)間里見分曉。

信息來源：
《美智庫所謂排行榜中“印度空軍排名超中國”，有印媒提醒：任何誤判或錯(cuò)誤評(píng)估都可能造成致命后果》——環(huán)球網(wǎng)