賽道，是福特Mustang（參數(shù)丨圖片）性能基因的淬煉之地。Mustang在一次又一次征戰(zhàn)中積累經(jīng)驗(yàn)、精進(jìn)技藝，只為將更杰出的性能表現(xiàn)、更富激情的駕駛體驗(yàn)，注入每一臺(tái)面向消費(fèi)者的量產(chǎn)車型。如今，這份源于賽道的執(zhí)著，在2026 Mustang EcoBoost RTR版本上得到全新升華，它不僅融匯了福特在漂移錦標(biāo)賽中積累的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，更通過搭載來自Mustang Dark Horse的高性能部件，讓賽道基因的表現(xiàn)更為炙熱。

2026 Mustang EcoBoost RTR

“福特著手與Vaughn Gittin Jr.及RTR團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)這款全新性能版Mustang時(shí)，目標(biāo)非常明確：打造有史以來最刺激、最有趣的渦輪增壓Mustang?！盡ustang首席工程師Laurie Transou表示，“我們做到了。這輛從平巖整車廠直接駛出的原廠Mustang，運(yùn)用了來自漂移賽冠軍車型的調(diào)校秘笈，集成了Mustang EcoBoost車型的重量均衡特質(zhì)與Mustang Dark Horse的頂尖性能科技。搭載RTR套件的這輛Mustang RTR注定會(huì)一鳴驚人。”

2026 Mustang EcoBoost RTR

標(biāo)配的原廠性能裝備包括電子漂移手剎和主動(dòng)閥排氣系統(tǒng)，后者不僅有可調(diào)排氣聲浪的四種模式，還搭配了極具震懾力的四出排氣。剎車系統(tǒng)承襲自Mustang GT性能套件版，前六后四活塞的Brembo卡鉗提供強(qiáng)大制動(dòng)力。懸掛系統(tǒng)的前后防傾桿和后副車架結(jié)構(gòu)則與Dark Horse同源，近乎完美地發(fā)揮出Mustang EcoBoost均衡重量分配的最大優(yōu)勢，旨在實(shí)現(xiàn)更剛性、響應(yīng)更直接、且更易駕馭的操控體驗(yàn)。

2026 Mustang EcoBoost RTR

2.3升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)搭載雙渦流渦輪增壓器，不僅響應(yīng)迅捷，更可迸發(fā)475N·m峰值扭矩。Mustang RTR標(biāo)配的防遲滯系統(tǒng)是源于勒芒耐力賽冠軍車型Ford GT的專利技術(shù)，即使是在全天候的激烈駕駛過程中，這一系統(tǒng)將確保渦輪增壓器始終維持峰值增壓狀態(tài)，油門響應(yīng)極致靈敏。

除了防遲滯系統(tǒng)，Mustang RTR的賽道模式設(shè)定了專門的穩(wěn)定性控制邏輯，同時(shí)可選配的MagneRide減震器也經(jīng)過針對(duì)性調(diào)校優(yōu)化，共同助力車輛在漂移中展現(xiàn)更極致的性能。此外，優(yōu)化后的轉(zhuǎn)向齒輪組也為Mustang RTR提供了更長行程。

2026 Mustang EcoBoost RTR

Mustang RTR是Mustang品牌60年歷史中福特第二次與第三方合作推出的原廠高性能車型。整體而言，與搭載V8動(dòng)力的Mustang相比，Mustang RTR操控性與靈活性的表現(xiàn)更出眾，駕駛感受更具個(gè)性。

2026 Mustang EcoBoost RTR

“RTR是‘Ready to Rock’的縮寫。這一精神激勵(lì)著福特開發(fā)了Mustang與Bronco全系改裝產(chǎn)品線。很榮幸與福特共同打造出Mustang品牌有史以來最銳不可當(dāng)?shù)脑瓘S級(jí)渦輪增壓Mustang RTR”，RTR Vehicles創(chuàng)始人Vaughn Gittin, Jr.表示，“2009年，29歲的我創(chuàng)立RTR時(shí)，只有一個(gè)目標(biāo)：讓Mustang成為新一代消費(fèi)者心中無可替代的夢想座駕。2026年款Mustang RTR正是為此而生。”

全新Mustang RTR內(nèi)飾以磨砂質(zhì)感深色陽極氧化表面材質(zhì)點(diǎn)綴亮檸色，新增雪影灰配色。這也是2026年Mustang標(biāo)準(zhǔn)色盤配色方案之外的新選擇。

Mustang RTR獨(dú)有外觀升級(jí)元素包括：

·源自Mustang GT的前飾板

·RTR標(biāo)志性五邊形LED日行燈

·帶RTR徽標(biāo)的專屬格柵

·深色陽極氧化處理的野馬徽標(biāo)

·深色陽極氧化處理的后視鏡蓋

·19x9.5英寸輪轂（偏距30毫米）

·亮檸色剎車卡鉗

·尾箱蓋和翼子板處的RTR專屬徽標(biāo)

·引擎蓋、側(cè)裙及后翼子板處RTR標(biāo)志性深色陽極氧化圖案

·深色陽極氧化處理的Mustang GT性能套件尾翼

此外，如果是Mustang硬頂掀背車型搭載RTR套件，還可選裝亮檸色外觀套件，以亮檸色替代原有的黑色Brembo剎車卡鉗，同時(shí)原來的深色陽極氧化表面也會(huì)融入亮檸色，形成亮檸色漸變圖案。

2026 Mustang EcoBoost RTR

標(biāo)志性的亮檸色將用于Mustang RTR全系配置，無論是基礎(chǔ)版織物/乙烯基材質(zhì)，還是高配車型Mustang EcoBoost Premium的ActiveX材質(zhì)（標(biāo)配）及Black Onyx真皮內(nèi)飾（選配），均以亮檸色巧妙點(diǎn)綴。比如，儀表盤、中控臺(tái)及車門儲(chǔ)物格均將采用亮檸色縫線，同款亮檸色更是使Mustang的業(yè)內(nèi)首創(chuàng)漂移剎車桿成為座艙內(nèi)的視覺與技術(shù)焦點(diǎn)。

2026 Mustang EcoBoost RTR

如果客戶希望低調(diào)，則可選擇免費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)色系內(nèi)飾縫線及漂移剎車桿。帶照明功能的RTR門檻飾板與帶獨(dú)立序列號(hào)的儀表銘牌同樣為標(biāo)配。當(dāng)打開車門或啟動(dòng)引擎時(shí)，雙顯示屏將動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)融入了霓虹元素的Mustang RTR專屬動(dòng)畫。