北京
本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-黑龍江頻道
人民網(wǎng)哈爾濱10月24日電 （尚城）近日，隨著我國(guó)最北電氣化改造工程——富裕至嫩江至加格達(dá)奇鐵路建設(shè)有序推進(jìn)，我國(guó)最北一等站中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司加格達(dá)奇車(chē)務(wù)段管轄的加格達(dá)奇火車(chē)站正式停用，旅客候車(chē)、檢票等客運(yùn)服務(wù)將全部轉(zhuǎn)移至新建過(guò)渡站房辦理。
新建過(guò)渡站房位于原加格達(dá)奇火車(chē)站站前廣場(chǎng)西側(cè)，總建筑面積約1654平方米，可滿(mǎn)足過(guò)渡期間旅客出行需求。過(guò)渡站房投用后，原加格達(dá)奇火車(chē)站將進(jìn)入拆除前的施工準(zhǔn)備階段。
據(jù)了解，加格達(dá)奇站位于中國(guó)黑龍江省大興安嶺地區(qū)加格達(dá)奇區(qū)，1969年1月1月正式運(yùn)營(yíng)通車(chē)，是嫩林鐵路與伊加鐵路的交匯站，現(xiàn)隸屬哈鐵加格達(dá)奇車(chē)務(wù)段，為一等客貨站。
富加鐵路電氣化升級(jí)改造開(kāi)通后，“綠巨人”動(dòng)車(chē)組將首次駛進(jìn)大興安嶺，徹底終結(jié)該區(qū)域無(wú)電氣化鐵路的歷史。改造后，列車(chē)最高時(shí)速達(dá)160公里，加格達(dá)奇至哈爾濱的最快運(yùn)行時(shí)間將從當(dāng)前的9小時(shí)43分壓縮至6小時(shí)30分左右。（圖片由李楊拍攝）
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