你坐過成都地鐵的末班車嗎？

今天的末班車上會有你的身影嗎？

晚歸的你，見到誰最能慰藉這一刻？

周六，鐵鐵來到了春熙路地鐵站

在這里，趕上了最后一班地鐵

春熙路站的末班車又有什么樣的故事？

周六23:00左右，滿載而歸的乘客在站臺候車

春熙路地處繁華中心，時尚潮牌林立

隨著地鐵站外商店的暖光漸漸熄滅

銷售員小穎和伙伴匆匆趕往地鐵站

作為城市最繁華商圈里的“小齒輪”

經(jīng)常加班的她們是深夜站臺的常客

也見證著這條路上的“奇遇”

“今年夏天一位做跨境貿(mào)易的客人

直接在我們店里挑到深夜

最后100多件衣服打包成‘小山’

她才心滿意足地離開。”

本以為深夜的春熙路站

盛滿“打工人”疲憊的“夜歸百態(tài)”

沒想到也有追夢人用熱血

奮斗出的城市傳奇

資料圖 春熙路站眾多出口與商場直接通達

百年金街的霓虹，從不缺傳奇的點綴

人潮涌動的街頭，平凡故事也動人心

毗鄰景點、時尚匯聚、美食云集

春熙路成為年輕人駐扎的腹地

小龍工作后租住在龍泉驛

好朋友小陳則在犀浦讀書

“我們在‘熊mer屁股’下集合……”

“一起做手工DIY，吃火鍋……”

春熙路站成為年輕人友誼“中點站”

他們在地標相約，在站臺揮手告別

“離開時，我們約定下一次見面~”

深夜的春熙路站

少了離別的焦急和晚歸的急迫

多了年輕人用歡樂

點燃的城市活力與蓬勃

小龍的背包上掛著她和朋友DIY的掛件

軌道串聯(lián)成渝雙城生活

周末，在重慶工作的小韓

和朋友坐動車來成都玩耍

“下動車換乘地鐵很方便

2號線6個站直達春熙路?！?/p>

在春熙路逛耍一天后

她們還要趕著末班車

去天府廣場打卡網(wǎng)紅餐館

“高鐵通市”“地鐵到站”

便捷高效立體的交通體系

讓重慶市民能“閃現(xiàn)”春熙路

深夜的春熙路站

有本地人的夜歸身影

也有外地游客軌跡里的

城市文旅發(fā)展與交融

周六22:30左右，IFS大熊貓地標仍吸引不少游客拍照打卡

“晚上11點半，春熙路站還有車……”

“多虧了地鐵很準時

讓我們掐點趕上回校的末班車。”

“以后等成德線開通

我們?nèi)サ玛柧透奖懔恕?/p>

深夜，和朋友在德陽玩耍一天的小許

掐著時間乘坐2號線轉(zhuǎn)3號線趕回學校

本以為春熙路站的末班車里

充滿乘客匆匆趕路的腳步

準點、便捷、安全的軌道交通出行

讓他們擁有了一個美好的周末

周六23:30左右，3號線末班車上的乘客

《2024中國夜間經(jīng)濟發(fā)展報告》中

成都以54.6%的夜間消費占比

位列全國第一

夜間餐飲、娛樂消費指數(shù)穩(wěn)居前五

隨著暮色降臨，城市煙火流動

地鐵站內(nèi)的閘機聲此起彼伏

成都東站?春熙路10多分鐘

火車南站?春熙路20多分鐘……

成都軌道交通以無縫銜接

暢達春熙路上每一份繁華

數(shù)據(jù)顯示

春熙路站周末夜間客流

（本文所指“夜間”為19:00-24:00）

達50811人次

工作日夜間客流達40245人次

700公里+線網(wǎng)將強大的客流

源源不斷輸入春熙路商圈

不斷擴大夜間消費場景半徑

助力這個城市“越夜越精彩”

資料圖 夜晚的春熙路

春熙路末班車不是謝幕的終章

當列車載著城市歡騰駛向深夜

街角殘留著璀璨的霓虹星光

城市正蓄積著新的沸騰、歡暢

那些末班車上的人們

正帶著今夜的溫暖與笑語

期待著明天的煙火成都

開啟又一場嶄新的熱鬧

文末互動

你上一次坐地鐵末班車

是什么時候？和誰一起？

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你的末班車經(jīng)歷~