保時捷Macan電動版今年銷量已經(jīng)超過燃油版，部分原因是歐盟地區(qū)已停售內(nèi)燃機版本。這種“同堂競技”的局面不會持續(xù)太久，燃油版Macan將在2026年全球停產(chǎn)。

雖然保時捷正在研發(fā)一款命名不同的新燃油SUV，但要等到2028年才會發(fā)布。與此同時，祖文豪森正通過推出第五款車型來擴展電動產(chǎn)品線。

全新Macan GTS采用四驅(qū)系統(tǒng)，定位在4S和Turbo之間，并采用了Turbo的同款電動機。官方公布其綜合輸出功率為516馬力，開啟起步控制系統(tǒng)后可提升至571馬力。憑借瞬間爆發(fā)的955牛·米扭矩，這款新車輕松實現(xiàn)3.6秒破百。不過Turbo版仍保持領(lǐng)先，零百加速時間快出半秒。

GTS版本標配Sport Chrono組件、扭矩引導系統(tǒng)升級版以及專屬調(diào)校的空氣懸架。它擁有Macan電動系列中最低的重心，并可選裝后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。保時捷還對減震器和防傾桿進行了專項優(yōu)化，以提升操控樂趣。

延續(xù)GTS系列的傳統(tǒng)，這款車外觀采用黑色裝飾元素，并配備熏黑前后大燈。保時捷還為其標配了運動設(shè)計套件，包含重新設(shè)計的前后包圍。該套件將率先搭載于GTS車型，2026年夏季起逐步推廣至Macan電動版其他車型。

更寬厚的側(cè)裙板凸顯了GTS的獨特性，車漆顏色在胭脂紅、啞灰之外新增盧加諾藍。消費者可從15種標準色中選擇，或通過保時捷獨家定制服務選配近60種顏色。標配21英寸輪轂可升級為這幅啞光灰22英寸輪轂。

秉承保時捷豐富的選裝傳統(tǒng)，新款GTS內(nèi)飾套件提供與胭脂紅/板巖灰/盧加諾藍車漆相呼應的對比色縫線。方向盤和儀表盤會加入GTS標識，該套件需與碳纖維內(nèi)飾組件捆綁選裝。

保時捷已開放Macan電動GTS版預訂，起售價10.3萬美元，較630馬力的Turbo版僅低6500美元。作為參考，十年前推出的六缸Macan GTS（及其中期改款版本）起售價比它低1萬美元。新車將于明年春季開始交付。