中方果斷反制后，荷蘭口風(fēng)果然軟了下來，想要一個(gè)機(jī)會、跟中方當(dāng)面談?wù)劇?/strong>

荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部大臣文森特?卡雷曼斯

荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部大臣文森特?卡雷曼斯，近日在接受采訪時(shí)透露，正尋求跟中方盡快會面，以討論解決安世半導(dǎo)體僵局。

而就在不久前，荷蘭政府還以 “威脅經(jīng)濟(jì)安全” 為由，凍結(jié)了中企聞泰科技旗下安世半導(dǎo)體的全球資產(chǎn)與知識產(chǎn)權(quán)，甚至推動罷免中方委派的CEO。

短短數(shù)周，荷蘭為何從 “強(qiáng)硬干預(yù)” 轉(zhuǎn)向 “主動求和”？

荷蘭最初的強(qiáng)硬，本質(zhì)是對自身產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)的誤判，以及對美國壓力的盲目迎合。

今年9月份，美國剛發(fā)布半導(dǎo)體出口管制 “穿透性規(guī)則”，荷蘭就火速出手，不僅凍結(jié)安世資產(chǎn)，還要求未來一年安世的任何 “決定性行動” 都需荷蘭政府許可。

半導(dǎo)體技術(shù)

面對質(zhì)疑，荷蘭始終在狡辯。

卡雷曼斯多次宣稱 “行動未受美國施壓”“完全自主決策”，理由是 “防止中方轉(zhuǎn)移知識產(chǎn)權(quán)”，卻拿不出任何調(diào)查證據(jù)或具體事實(shí)支撐。

這種 “先定罪后找證據(jù)” 的操作，早有先例——此前荷蘭就曾應(yīng)美國要求，吊銷阿斯麥部分光刻機(jī)對華出口許可證，當(dāng)時(shí)同樣以 “國家安全” 為由回避核心訴求；

去年6月，荷蘭海軍艦載直升機(jī)還在上海以東空域挑釁，事后卻謊稱 “執(zhí)行聯(lián)合國任務(wù)”，試圖混淆是非。

顯然，荷蘭此次對安世的干預(yù)，不過是其長期配合美國遏華策略的又一延續(xù)。

荷蘭半導(dǎo)體龍頭企業(yè)阿斯麥

荷蘭的底氣，本以為來自對 “企業(yè)股權(quán)” 的掌控，卻忽略了產(chǎn)業(yè)鏈的核心在 “產(chǎn)能”，這恰恰成了中方反制的突破口。

公開信息顯示，安世半導(dǎo)體雖總部在荷蘭，但其2024年147億元營收中，70%來自中國工廠；

德國漢堡工廠生產(chǎn)的半成品晶圓，必須運(yùn)到中國進(jìn)行封裝測試才能成為合格芯片，荷蘭總部本身并無核心生產(chǎn)能力。

針對這一軟肋，中方的反制精準(zhǔn)且克制：

10月4日，中國商務(wù)部禁止安世在華企業(yè)出口特定成品部件，直接切斷荷蘭 “空殼總部” 與全球市場的聯(lián)系；

10月9日，中方進(jìn)一步將半導(dǎo)體制造必需的重稀土納入嚴(yán)格配額管理，而全球85%以上的重稀土依賴中國出口，這對荷蘭半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)堪稱 “釜底抽薪”。

稀土原料

反制效果很快顯現(xiàn)，不僅歐洲汽車制造商密集發(fā)出警告，荷蘭內(nèi)部也出現(xiàn)了分裂，一部分聲音“希望中荷盡快和解”，而且歐盟也不打算在這事兒上替荷蘭“出頭”。

直到這時(shí)，荷蘭才意識到，所謂的 “強(qiáng)硬” 不過是自斷后路，求和成了唯一選擇。

當(dāng)然，即便主動提出會面，荷蘭仍不愿放下 “狡辯” 的姿態(tài)。

卡雷曼斯在透露會面消息時(shí)，依然強(qiáng)調(diào) “行動是為保護(hù)歐洲技術(shù)安全”，對中方關(guān)切的 “恢復(fù)安世正常運(yùn)營”、“歸還股權(quán)托管” 等核心問題避而不談，反而隱晦提及 “希望中方放寬產(chǎn)能限制”。

這種 “既要好處又不認(rèn)錯” 的態(tài)度，暴露了荷蘭的矛盾心態(tài)：既想緩解產(chǎn)業(yè)鏈危機(jī)，又不愿承認(rèn)配合美國遏華的事實(shí)，更不想失去在歐盟內(nèi)部的 “政治顏面”。

荷蘭首相斯霍夫

但荷蘭的狡辯，早已被國際輿論看穿。

中方的立場很明確：合作可以，但不能突破 “中國核心利益” 這條底線。

這場博弈的意義，不僅在于維護(hù)中企的合法權(quán)益，更在于向國際社會傳遞一個(gè)信號：中國維護(hù)自身利益的決心堅(jiān)定不移，任何試圖以 “安全” 為名行 “掠奪” 之實(shí)的行為，終將付出代價(jià)。