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“航運(yùn)的未來在于創(chuàng)新，創(chuàng)新的活力源于人才。”今天，上海市高端航運(yùn)人才“海聚”行動發(fā)布會暨虹口區(qū)第三屆人才服務(wù)月在北外灘舉辦。作為主要活動之一，上海市高端航運(yùn)人才研討分享會舉行。圍繞“上海國際航運(yùn)中心建設(shè)需要怎樣的人才支撐”等話題，來自政府、企業(yè)、高校的多位相關(guān)負(fù)責(zé)人暢談“海聚”英才。

“π型人才”成為“剛需”

現(xiàn)場，上海市航運(yùn)緊缺急需人才崗位發(fā)布，包括綠色航運(yùn)研發(fā)應(yīng)用工程師、航運(yùn)區(qū)塊鏈技術(shù)工程師、船舶新能源管理師等。多名與會者認(rèn)為，“一專多能”成為這些崗位的共同特點(diǎn)，也是“十五五”時(shí)期航運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迫切需要的人才質(zhì)素。

“面向未來的航運(yùn)人才需求，正從原本的單一技能型‘航運(yùn)專才’向以‘航運(yùn)為基、科技為翼’的新型航運(yùn)人才能力框架轉(zhuǎn)變?！敝羞h(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，精通跨界融合的“T型人才”“π型人才”成為“剛需”。所謂“T型人才”，指既有較深的專業(yè)知識，又有廣博的知識面的新型人才；“π型人才”的要求更高，要能通過連接不同領(lǐng)域重塑思維方式，在增強(qiáng)解題系統(tǒng)性的同時(shí)放大融合創(chuàng)新價(jià)值。航運(yùn)高端人才既要深諳航運(yùn)產(chǎn)業(yè)規(guī)律，又要洞悉科技創(chuàng)新趨勢，還要精通現(xiàn)代企業(yè)管理，并能兼具全球戰(zhàn)略眼光，這樣才能實(shí)現(xiàn)對“航運(yùn)+港口+物流”復(fù)雜生態(tài)的駕馭，實(shí)現(xiàn)“投資+建設(shè)+運(yùn)營”全鏈條管理的統(tǒng)籌。

在市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，上海亟需的高端航運(yùn)人才中，“精通跨區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的復(fù)合型管理和專業(yè)人才”就是一類。這類人才需具備扎實(shí)的運(yùn)輸組織、物流管理知識，熟悉海、陸、空等多種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)與銜接流程。由此能夠根據(jù)不同貨物的特點(diǎn)和運(yùn)輸需求，優(yōu)化運(yùn)輸方案，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域多式聯(lián)運(yùn)的無縫銜接與高效運(yùn)作。同樣亟需的還有“促進(jìn)多業(yè)態(tài)深度融合的航運(yùn)衍生服務(wù)類人才”，亦需要有跨領(lǐng)域的知識與技能，能夠整合航運(yùn)業(yè)與金融、保險(xiǎn)、法律等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的資源，創(chuàng)新服務(wù)模式。以此推動航運(yùn)衍生服務(wù)與航運(yùn)主業(yè)的深度融合，拓展航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)業(yè)鏈附加值，為航運(yùn)業(yè)的多元化發(fā)展提供有力支撐。

“以才帶才”“以才引才”

會上，上海市航運(yùn)人才教育發(fā)展聯(lián)盟成立。首批成員單位共計(jì)42家，包括16家黨政機(jī)構(gòu)、5所高等院校、5家社會組織、16家航運(yùn)企業(yè)。同時(shí)，作為航運(yùn)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展的智囊團(tuán)和智庫，上海高端航運(yùn)“領(lǐng)航英才”庫部分專家、人才獲頒證書。今后，庫內(nèi)專家人才將更多地參與航運(yùn)業(yè)重大項(xiàng)目、決策咨詢、技術(shù)指導(dǎo)等，并將與行業(yè)從業(yè)人員建立對接機(jī)制，促進(jìn)知識與經(jīng)驗(yàn)的傳承分享，帶動航運(yùn)人才隊(duì)伍整體提升。

上海海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，高端航運(yùn)人才的培育，要立足自主培養(yǎng)。他建議上海高端航海人才用人單位聯(lián)合制定并形成高端航海人才培養(yǎng)“上海標(biāo)準(zhǔn)”，系統(tǒng)構(gòu)建面向未來的航運(yùn)人才培育體系。特別是對標(biāo)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)要求，依托高校和政府資源成立高端航海人才培育與轉(zhuǎn)化基地，開發(fā)高端航海人才培養(yǎng)課程，緊密銜接人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求。

一家航運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人坦言，當(dāng)前高端航運(yùn)人才在整個航運(yùn)人才隊(duì)伍中占比較低，制約了航運(yùn)業(yè)向高端化、智能化方向發(fā)展，需要拓寬“專項(xiàng)引才”等引才渠道。如組建院士工作站、聘請?jiān)菏繐?dān)任集團(tuán)首席科學(xué)家等，“以才帶才”“以才引才”，構(gòu)筑具有全球競爭力的航運(yùn)人才集聚環(huán)境；組織開展重點(diǎn)領(lǐng)域人才專項(xiàng)招聘，市場化引進(jìn)緊缺急需人才等，加快填補(bǔ)高層次人才缺口。

好政策集聚“頂尖智力”

啟動儀式后，上海市航運(yùn)人才崗位推介會舉行。40余家航運(yùn)頭部企業(yè)共提供700多個優(yōu)質(zhì)崗位，吸引了千余名上海交通大學(xué)、上海外國語大學(xué)、上海海事大學(xué)等高校學(xué)子和社會青年前來。

“航運(yùn)的競爭，本質(zhì)上是人才的競爭；上海全球樞紐的地位，取決于頂尖智力的集聚?！焙缈趨^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，航運(yùn)業(yè)是虹口區(qū)的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，目前全區(qū)集聚了超過4600家航運(yùn)企業(yè)，船舶運(yùn)力占全市近七成。近年來，虹口區(qū)依托不斷升級的“菁英100”等青年人才培養(yǎng)計(jì)劃，以有溫度的早期扶持政策增強(qiáng)人才“黏性”。深化政企校合作，虹口區(qū)與上海海事大學(xué)共建“北外灘國際海事仲裁人才培訓(xùn)基地”；支持南湖職校與國客中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，獲批增設(shè)“國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)”；轄區(qū)內(nèi)的上海船員評估示范中心啟用兩年來，承擔(dān)了上海乃至全國的各類海船船員考試評估工作。近期，虹口區(qū)又遴選了環(huán)境優(yōu)良、配套齊全的人才公寓，在北外灘雅遇公寓、友間公寓寶地虹樂苑等建成首批“航運(yùn)人才公寓”，讓航運(yùn)英才舒心生活、安心工作。同時(shí)，梳理市區(qū)兩級有關(guān)人才政策和服務(wù)事項(xiàng)，推出重點(diǎn)單位服務(wù)“惠才包”，并利用人工智能技術(shù)打造“AI小虹”人才服務(wù)專員，將24小時(shí)不打烊的服務(wù)窗口搬到指尖。

至下月底，虹口區(qū)人才服務(wù)月將聚焦職業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、人才服務(wù)、文體休閑等高頻需求，以“人才聚”“人才說”“人才創(chuàng)”“人才享”為主題，集中推出研修培訓(xùn)、主題論壇、項(xiàng)目路演、政策宣傳等24場人才專場活動。

原標(biāo)題：《航運(yùn)“π型人才”如何煉成？這場活動暢談“海聚”英才》

欄目主編：祝越

文字編輯：張曉鳴

本文作者：文匯報(bào) 單穎文