美國消費(fèi)者對中國產(chǎn)汽車的關(guān)注度正逐漸提高。根據(jù)美國當(dāng)?shù)仄囀袌稣{(diào)研機(jī)構(gòu) “AutoPacific” 的最新調(diào)查顯示，65% 的美國消費(fèi)者表示至少知道一個中國汽車品牌。這一數(shù)據(jù)較去年的 52% 有大幅增長。尤其值得注意的是，超過半數(shù)的受訪者表示 “若有機(jī)會，會考慮購買中國產(chǎn)汽車”。

目前，美國政府對中國產(chǎn)汽車征收超過 100% 的高額關(guān)稅，并不斷加強(qiáng)對汽車軟件及硬件的監(jiān)管。盡管如此，消費(fèi)者對中國汽車的好奇心反而愈發(fā)濃厚。

調(diào)查結(jié)果顯示，美國消費(fèi)者最關(guān)注的品牌是 “華為（Huawei）”，27% 的受訪者表示有購買意向。小米（Xiaomi）以 23% 的比例緊隨其后。作為中國最大電動汽車制造商及全球電動汽車銷量榜首品牌的比亞迪（BYD），則獲得了 19% 的支持率。此外，長城汽車（GWM）、吉利（Geely）、蔚來（Nio）等品牌也同樣受到關(guān)注。

AutoPacific 產(chǎn)品與消費(fèi)者洞察經(jīng)理羅布?德格拉夫（Rob DeGraff）分析稱：“比亞迪、吉利、華為、極氪（Zeekr）等中國品牌的認(rèn)知度正穩(wěn)步上升，這得益于相關(guān)媒體報道的增加以及消費(fèi)者實(shí)際接觸機(jī)會的增多�！�

美國消費(fèi)者仍在擔(dān)憂 “數(shù)據(jù)安全” 與 “國家安全” 問題，但與過去相比，這類擔(dān)憂正呈逐漸緩解的趨勢。調(diào)查顯示，擔(dān)憂安全風(fēng)險的受訪者比例從 2024 年的 80% 降至 77%，對國家安全的擔(dān)憂比例也從 82% 降至 79%。

目前，美國消費(fèi)者無法直接購買中國品牌汽車，僅有部分在中國生產(chǎn)的沃爾沃（Volvo）、極星（Polestar）、別克（Buick）等車型通過間接渠道在美流通。

與之相反，在歐洲、南美及東南亞市場，比亞迪 “海豹（參數(shù)丨圖片）（Seal）”、華為 “智界（Luxeed）S7” 等中國電動汽車憑借價格競爭力與尖端技術(shù)，正快速提高市場占有率。

盡管美國消費(fèi)者尚未能在道路上見到中國汽車，但介紹中國汽車豪華內(nèi)飾與大型顯示屏的視頻，已獲得數(shù)百萬次的播放量。視頻下方還出現(xiàn)了 “這類汽車何時才能在美上市？” 等留言，消費(fèi)者的好奇心正不斷升溫。

AutoPacific 分析認(rèn)為：“若貿(mào)易壁壘得以緩解，美國市場已存在等待中國汽車進(jìn)入的潛在需求。”