德國這邊的外交部長約翰·瓦德富爾，上任才半年多，就把中德關系攪得一團糟。2025年5月，弗里德里希·默茨的基民盟政府剛上臺，這位瓦德富爾就接了外交部長的棒子。他之前在議會管國防，一直推加大軍援烏克蘭，還老盯著中國在歐洲的動作。

德國右翼勢力抬頭，他這種對華鷹派上位，也算順理成章?？扇思抑袊@邊，向來講究互惠互利，你要合作，就得守規(guī)矩。

7月3日，中國外長王毅去柏林訪問，跟瓦德富爾見了面，還一起露面記者前。王毅直球說，中方欣賞德國重申一個中國原則，德國當年統(tǒng)一中國無條件支持，現(xiàn)在也該站中國這邊，反對臺獨，維護臺海和平。瓦德富爾當時沒吱歪，點頭認可。

這事兒本來定調子了，中德經(jīng)貿大門敞開，德國企業(yè)樂壞了。畢竟中國是德國最大貿易伙伴，去年出口超千億歐元，大眾、博世、拜耳這些巨頭，早就在中國賺得盆滿缽滿。

誰知好景不長，10月23日，瓦德富爾接受路透社采訪，話趕話就踩雷了。他先說德國一個中國政策沒變，臺灣是中國一部分，但馬上補刀：德國自己決定怎么執(zhí)行這政策，還強調反對任何武力改變臺?，F(xiàn)狀。

10月24日，中國外交部例行記者會，發(fā)言人郭嘉昆直接懟回去：世界上只有一個中國，臺灣是中國領土，中華人民共和國政府代表全中國主權。這是一個中國原則標準版，沒自定義空間。

郭嘉昆這話說絕了，等于告訴瓦德富爾，你亂涂亂畫，零分走人。同一天下午，德國外交部憋不住了，開發(fā)布會宣布：瓦德富爾原定26到27日訪華，推遲了。發(fā)言人凱瑟琳·德紹爾推說，北京只確認跟王毅一場會，其他經(jīng)濟部長、商務部長啥的，全沒影兒。

瓦德富爾這次訪華，本是默茨政府上臺后頭一遭部長級出訪，帶隊代表團金貴著呢。德國汽車工業(yè)協(xié)會主席、稀土進口大佬全在名單上，他們打包票要去北京談半導體供應、稀土出口配額，順便轉轉大眾在華工廠，規(guī)劃下十年大計。

德國汽車業(yè)正卡脖子，中國稀土管制一收緊，電動車電池、芯片全線告急。大眾沃爾夫斯堡廠已經(jīng)停了三條生產線，數(shù)千工人眼瞅著失業(yè)。博世、拜耳高端設備堆倉庫，減產減到吐血。代表團帶了厚報告：芯片年供百萬片缺口、礦產開采許可，全指望這次敲定。

中方這冷處理，精準狠辣。只給王毅一檔，經(jīng)濟商務線全砍。德方10月20日就發(fā)議程，列十多場，王毅加五部長、四央企。

22日王毅確認了，23日采訪一出，24日早上其他全啞火。德紹爾發(fā)布會繞彎子，說行程沒實質性?？傻聡襟w不買賬，《焦點》周刊直呼外交災難，瓦德富爾這操作，純屬自找。

柏林政界瞬間亂套。社民黨議員跳出來罵：瓦德富爾發(fā)錯信號，砸德國出口飯碗。經(jīng)濟部長卡特琳娜·賴希急眼了，趕緊給歐盟委員會和中國商務部發(fā)電郵，求重開稀土通道?；衩藘炔恳舱?，默茨年內訪華計劃直接黃了，高層連夜開會。

社民黨還喊，德國得重審對華戰(zhàn)略，別當說教者，當聆聽者。德國《世界報》爆料，柏林外交圈傳，中方私下要求瓦德富爾先改口，再訪華，德方咽不下這口氣。

德國企業(yè)天天哭窮，中國市場養(yǎng)活他們多少年？稀土這玩意兒，中國占全球九成供應，電動車磁體、芯片全靠它。2025年上半年，中國稀土出口還漲了13%，可管制一升級，西方庫存告罄。

安世半導體中國廠一卡殼，歐洲一周內芯片斷供，十天二十天波及整條汽車鏈。大眾公開警告，工廠關門在即。德國經(jīng)濟部長急吼吼，歐盟峰會馬克龍也嚷反傾銷，可中國底線鐵板一塊：核心利益碰不得。

瓦德富爾呢？10月27日改口了，說推遲是正確決定，很快打電話重定日期，還呼吁中德公平貿易稀土芯片。德國外交部也緩和，盼尊重良好交流。中國外交部回應，始終高瞻遠矚中德關系，但合作得對路。

德國這幫政客，歷史課本上自己東西德分裂的痛，還沒忘吧？當年中國無條件挺統(tǒng)一，現(xiàn)在臺海問題上，你倒好，玩雙標。企業(yè)老板急得團團轉，工人下崗飯碗砸，政界內斗升級。瓦德富爾上位靠鷹派票倉，可真干起來，坑的還是德國老百姓。中德經(jīng)貿，本該共贏，你非踩紅線，活該冷板凳。

這事兒給德國敲警鐘：對華政策，得務實。想拿資源，就閉嘴內政；想賣車，就守一中。柏林現(xiàn)在補鍋，路漫長。默茨政府剛起步，就栽這跟頭，未來經(jīng)貿談判，德國讓步在所難免。中國這邊，原則不動搖，合作大門隨時開，但前提你得規(guī)矩。