汽勢Auto-First丨劉天鳴

在汽車產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，不止于傳統(tǒng)車企加快腳步，產(chǎn)業(yè)鏈上游傳統(tǒng)車企也紛紛轉(zhuǎn)身，加快智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域布局，正如老牌圖商四維圖新，以數(shù)據(jù)與AI雙輪驅(qū)動，開辟出全新發(fā)展路徑。

10月28日，四維圖新在北京召開2025EVOLUTION創(chuàng)想大會，宣布公司品牌戰(zhàn)略升級為SEEWAY.AI，標(biāo)志公司從“地圖人”到“汽車人”再到“AI人”的全面躍遷。同時，發(fā)布在AI深度加持下從芯片、算法到高精定位進(jìn)而開發(fā)智能座艙、輔助駕駛領(lǐng)先解決方案的全棧新品。

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷從“價格競爭”到“價值競爭”的深刻轉(zhuǎn)變。四維圖新CEO程鵬指出，“既要高性價比、又要滿足國家強(qiáng)標(biāo)、還要符合車主對智能化體驗的超前需求，已成為新的行業(yè)共識。車主不再滿足于功能的簡單堆砌，而是追求真正的使用價值。

安全，是智能化帶來創(chuàng)新價值的基礎(chǔ)?！鞍踩拙€正從成本負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚴袌鰷?zhǔn)入資格，”程鵬強(qiáng)調(diào)。隨著全球化進(jìn)程的加速，安全合規(guī)已成為不可或缺的“入場券”。更為重要的是，安全正從成本項轉(zhuǎn)變?yōu)閮r值項。在四維圖新看來，安全合規(guī)已不僅是產(chǎn)品要求，更是全球市場的準(zhǔn)入資格。

程鵬明確，四維圖新將以安全為牢固底線、以成為全面賦能者的新型Tier1為方向，力求在價值競爭中以技術(shù)與可靠實現(xiàn)量產(chǎn)普惠落地，憑借全?？煽貙嵙ν苿又袊悄芷囎呦蛉蚧膷湫码A段。

從2002年至今，四維圖新經(jīng)歷了從“地圖人”到“汽車人”的身份轉(zhuǎn)變，如今正朝著“AI人”的方向進(jìn)化。在四維圖新眼中，AI的本質(zhì)是重構(gòu)產(chǎn)品邏輯，從“實現(xiàn)功能”到“提供情緒價值”，這是智能汽車進(jìn)化的關(guān)鍵方向。

四維圖新的AI轉(zhuǎn)型代表了部分側(cè)重技術(shù)的汽車供應(yīng)鏈企業(yè)在智能化浪潮中的方向選擇?！皬膯我划a(chǎn)品供應(yīng)商，到智能化整體解決方案提供者，這條路是必然選擇?！背贴i表示，品牌升級是業(yè)務(wù)發(fā)展、組織進(jìn)化、產(chǎn)品躍升后的對應(yīng)結(jié)果，具有必然性。

圍繞著AI技術(shù)，四維圖新輔助駕駛產(chǎn)品已形成完整的進(jìn)階圖譜。從2024年至2025年上半年，四維圖新與鑒智機(jī)器人累計獲得585萬套智駕方案的新增定點，覆蓋20+主流車企，100+定點車型。

在四維圖新輔助駕駛產(chǎn)品中，基于“智駕全面普惠”打造的PhiGo Pro高速領(lǐng)航組合輔助駕駛解決方案，實現(xiàn)了高速/城區(qū)全覆蓋、通用障礙物識別、功能多合一，真正做到“油電同智”。該方案以魚眼復(fù)用的簡潔高效傳感器配置，集成行泊一體、城區(qū)LCC+、記憶行車、主動安全等多項主流輔助駕駛功能，具備高安全、高可靠工程成熟度。此外，方案采用被動散熱，實現(xiàn)“油電同智”，支持各種動力形式車型的規(guī)模量產(chǎn)需求。方案致力于為行業(yè)樹立高速領(lǐng)航輔助量產(chǎn)新標(biāo)桿，目前，該方案已實現(xiàn)征程6E方案的量產(chǎn)首發(fā)，并持續(xù)獲得多家車企爆款車型的量產(chǎn)訂單。

通過算法升級，四維圖新PhiGo Entry輔助駕駛方案成為極致性價比行泊一體解決方案的典型代表，以千元以內(nèi)行泊全棧方案，重塑市場對價值的定義。

基于高通Snapdragon Ride?平臺（SA8620P）的PhiGo Pro+中算力行泊一體解決方案行泊一體方案通過BEV算法加持，引入端到端模型，實現(xiàn)了駕駛過程的超低接管率。這套方案可以行業(yè)最低算力支持城市NOA Lite功能，體現(xiàn)出四維圖新在算法優(yōu)化方面的深厚積累。

在智能座艙領(lǐng)域，四維圖新提出“硬件兼容全球+體驗本地化”的全球適配的解決方案。其中，AC8015/AC8025座艙域控成為出海戰(zhàn)略的“技術(shù)錨點”。這套方案不僅實現(xiàn)成本優(yōu)化10%～20%，更以“一套硬件兼容全球”的理念，破解了車企出海面臨的區(qū)域適配難題。

在駕艙融合方面，基于四維圖新參股公司四維智聯(lián)提供的SA8155P & SA8255P的艙泊一體解決方案通過高集成度設(shè)計實現(xiàn)極致降本，融合AVM、APA、TBOX等功能，提供3D渲染、多屏交互等極致視覺體驗。AI Agent智能座艙的體驗重構(gòu)，當(dāng)生成式HMI實時呈現(xiàn)個性化信息，當(dāng)多模態(tài)交互精準(zhǔn)理解用戶狀態(tài)，智能座艙便超越了功能范疇，進(jìn)化為有情感、懂需求的移動生活空間。

據(jù)了解，四維圖新智能座艙解決方案已覆蓋全球100多個國家，AC8015芯片已在前裝量產(chǎn)車型超百款，總出貨量達(dá)500萬套片，出海比例超過50%。

值得一提的是，四維圖新?lián)碛型暾募?xì)分賽道布局，旗下杰發(fā)科技SoC與MCU累計出貨量雙雙突破億顆大關(guān)，成為國內(nèi)少數(shù)實現(xiàn)“雙破億”的汽車芯片企業(yè)。

“從AC8015到AC8025，我們不僅在做芯片，更在構(gòu)建自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)?！背贴i在現(xiàn)場透露，AC8025已通過AEC-Q100認(rèn)證，滿足從極寒到極熱的環(huán)境要求，提供≥15年供貨保障。

作為老牌圖商，四維圖新持續(xù)在全球化位置服務(wù)領(lǐng)域深耕細(xì)作，位置服務(wù)覆蓋80多個國家交通信息，通過2.6億POI數(shù)據(jù)，接入停車、充電等豐富生態(tài)數(shù)據(jù)，提供全球覆蓋的高精度定位服務(wù)。P+V融合定位方案實現(xiàn)遮擋場景水平定位誤差≤2‰，以輕量化終端、低功耗設(shè)計替代激光雷達(dá)方案，應(yīng)用場景更廣泛。

汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，老牌圖商四維圖新實現(xiàn)了華麗蛻變，形成了從芯片到算法、從硬件到軟件的完整軟硬一體化量產(chǎn)能力，為車企帶來全?？煽氐闹悄茏?、智能駕駛解決方案。四維圖新從“地圖人”到“汽車人”再到“AI人”的轉(zhuǎn)型進(jìn)程，也成為傳統(tǒng)圖商智能化轉(zhuǎn)型的樣板。