財聯(lián)社10月30日訊（編輯 周子意）埃隆·馬斯克近日再次重申了他對于“將特斯拉的車輛車隊視作為一個龐大的分布式數(shù)據(jù)中心”的想法。

周三（10月29日），馬斯克在社交媒體上回應一位網(wǎng)友道，“我越來越相信這個想法（特斯拉車隊即是數(shù)據(jù)中心）是可行的?！?/p>

概念與技術(shù)

這一理念曾在特斯拉第三季度的財報電話會議上被提出過，當時馬斯克表示，配備高性能人工智能（AI）推理功能的特斯拉汽車，可以成為一個龐大的分布式計算網(wǎng)絡，這也就意味著每輛車在不行駛時都會成為一個高性能的AI處理節(jié)點。

據(jù)悉，每輛特斯拉都配備了用于自動駕駛的先進硬件，包括最新的AI推理芯片。

在該設想下，若是利用特斯拉汽車的AI推理能力，每輛車大約能提供1千瓦的處理能力。如果車隊中有數(shù)百萬輛（甚至可能多達1億輛）汽車，那么這個網(wǎng)絡就能匯聚總計100吉瓦的分布式計算能力。

這種方式可以避免特斯拉投資建設大型集中式數(shù)據(jù)中心，因為整個車隊本身就能構(gòu)成一個全球性的、分布式且由人工智能驅(qū)動的網(wǎng)絡。

這一創(chuàng)新理念凸顯了特斯拉在利用現(xiàn)有資源重新定義數(shù)據(jù)處理和存儲方面的潛力，從而能夠提高效率并降低基礎設施成本。

特斯拉的AI未來

特斯拉大多頭、韋德布什證券公司的分析師丹·伊夫斯（Dan Ives）一直對公司的AI項目給予了越來越多的關(guān)注。近期，他將特斯拉的評級維持在“優(yōu)于大盤”級別，并設定了600美元的目標股價。

Ives表示，“特斯拉未來的發(fā)展重點在于由自動駕駛和機器人技術(shù)項目引領(lǐng)的人工智能變革?！?/p>

馬斯克提出的分布式推理理念無疑會使特斯拉更像一家AI和機器人技術(shù)公司，而非傳統(tǒng)的汽車制造商。