工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天（29日）表示，我國(guó)將持續(xù)深入推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步提升汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化開放水平。

標(biāo)準(zhǔn)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要技術(shù)支撐。今年以來，我國(guó)加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，包括：

• 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、組合駕駛輔助等智能網(wǎng)聯(lián)汽車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的研制；
• 發(fā)布全球首個(gè)新能源汽車電耗限值強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；
• 推進(jìn)隱藏式門把手安全要求等專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的研制。

工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，我國(guó)將以標(biāo)準(zhǔn)提升引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，在“十五五”時(shí)期，將構(gòu)建覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條，包括研發(fā)、生產(chǎn)、使用、回收全流程的標(biāo)準(zhǔn)體系。

同時(shí)，以標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，開展車用人工智能、固態(tài)電池、汽車芯片等前沿技術(shù)和新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)化研究。加快制定新能源汽車、動(dòng)力電池碳足跡標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)核算方法、核算結(jié)果國(guó)際互認(rèn)等。此外，我國(guó)還將進(jìn)一步提升汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化開放水平。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng) 郭守剛：我們要堅(jiān)持開放包容、合作共贏的理念，更好積極地參與聯(lián)合國(guó)等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制修訂與協(xié)調(diào)活動(dòng)。分享中國(guó)在汽車標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的探索與實(shí)踐，為全球汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)方案和中國(guó)智慧。

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加快“走出去”步伐

在提升汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化開放的進(jìn)程中，多項(xiàng)汽車標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化重要舉措日前相繼落地。

在2025世界汽車標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新大會(huì)上，“中非汽車標(biāo)準(zhǔn)化合作機(jī)制”由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)與非洲標(biāo)準(zhǔn)化組織汽車技術(shù)委員會(huì)共同成立。這一機(jī)制將聚焦電動(dòng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、低碳技術(shù)等前沿領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)中國(guó)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與非洲標(biāo)準(zhǔn)體系有效對(duì)接。

此外，中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化中心（曼谷）也宣布成立，這是繼日內(nèi)瓦中心之后，中國(guó)在汽車標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的又一重大區(qū)域布局。曼谷中心的建立，將有助于推動(dòng)中國(guó)與東南亞、南亞、澳新地區(qū)在汽車標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的國(guó)際協(xié)作。

不僅如此，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心還發(fā)布了全球汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)數(shù)字化平臺(tái)，這是我國(guó)首個(gè)汽車標(biāo)準(zhǔn)知識(shí)垂域大模型平臺(tái)，覆蓋行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新90%以上應(yīng)用場(chǎng)景，收錄海外市場(chǎng)準(zhǔn)入清單110余項(xiàng)，法規(guī)原文6000余項(xiàng)。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心董事長(zhǎng) 安鐵成：中國(guó)汽車行業(yè)圍繞汽車標(biāo)準(zhǔn)“走出去”，構(gòu)建了多層次的國(guó)際協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。在國(guó)際協(xié)調(diào)層面，牽頭發(fā)布國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)17項(xiàng)、在研19項(xiàng)，參與制定一系列聯(lián)合國(guó)技術(shù)法規(guī)。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，標(biāo)準(zhǔn)正成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型與國(guó)際協(xié)作的重要力量，全球需要構(gòu)建協(xié)同的合作機(jī)制。

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）候任主席 哈立德·蘇菲：中國(guó)作用至關(guān)重要，其堅(jiān)實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)和綠色發(fā)展理念，使其有能力成為引領(lǐng)者——推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、支持清潔能源、深化全球協(xié)作。特別是在汽車產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，標(biāo)準(zhǔn)化將助力構(gòu)建更可持續(xù)的未來。

中國(guó)新能源汽車出口呈現(xiàn)多元化市場(chǎng)格局

在汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)加快“走出去”的同時(shí)，記者注意到，中國(guó)的電動(dòng)汽車出口呈現(xiàn)多元化的市場(chǎng)格局。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的最新報(bào)告顯示，今年前三季度，我國(guó)新能源汽車出口232萬輛，同比增長(zhǎng)52%。其中9月份，新能源汽車出口30萬輛，同比增長(zhǎng)66%。

專家表示，今年在中國(guó)新能源汽車出口量增長(zhǎng)的背后，市場(chǎng)格局也悄然發(fā)生了改變，從2024年依賴俄羅斯市場(chǎng)，逐步轉(zhuǎn)到中南美、歐洲等市場(chǎng)。這種新的變化，主要原因正是中國(guó)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng) 崔東樹：今年我國(guó)出口市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了多元化突破，尤其對(duì)阿聯(lián)酋、墨西哥、英國(guó)等出口都實(shí)現(xiàn)了超強(qiáng)增長(zhǎng)，尤其在中東、英國(guó)等市場(chǎng)都增長(zhǎng)了50%左右，這是中國(guó)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升、產(chǎn)品技術(shù)線路多元化帶來的巨大突破。

專家表示，目前，歐洲市場(chǎng)是中國(guó)新能源汽車出口的核心區(qū)域，其中比利時(shí)人和英國(guó)人最喜歡買中國(guó)新能源汽車。此外，中東市場(chǎng)異軍突起，成為增長(zhǎng)最快的區(qū)域之一，阿聯(lián)酋市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。與此同時(shí)，東南亞市場(chǎng)同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁。澳大利亞、巴西等市場(chǎng)也表現(xiàn)穩(wěn)定，成為南半球中國(guó)新能源汽車的重要進(jìn)口國(guó)。

（總臺(tái)央視記者 羅宏進(jìn) 深圳臺(tái)）

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