10月28上午，隨著最后一片32.7米T梁穩(wěn)穩(wěn)架設在橋墩上，甬金衢上高速公路金華城區(qū)段金華南互通A匝道2號橋順利完成架梁。截至目前，甬金衢上高速公路金華城區(qū)段梁板架設工作已完成近80%，為項目全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

“目前婺城段的施工重點主要集中在金華南互通A匝道2號橋和金長壟大橋。”甬金衢上高速公路金華城區(qū)段工區(qū)主任李巖告訴記者，隨著A匝道2號橋完成架梁，施工團隊將迅速轉(zhuǎn)入橋面系附屬工作。與此同時，金長壟大橋的梁板架設工作正全力推進，預計將于下個月初全部完工。

作為浙江省“十四五”規(guī)劃的重點項目之一，甬金衢上高速公路金華城區(qū)段項目于2023年8月1日開工，東起金東區(qū)嶺下鎮(zhèn)，設嶺下樞紐與金麗溫高速相接，終于金華經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的湯溪鎮(zhèn)上境村，總用地約4591畝。按照施工計劃，預計將于2026年12月份完成瀝青路面的施工。

當前，正值施工關(guān)鍵。李巖表示，項目橫跨多條交通主干道，周邊車流量大，給施工帶來嚴峻挑戰(zhàn)。為最大限度降低對現(xiàn)有交通的影響，項目采用“邊通車邊施工”模式，在保障道路通行能力的同時，科學有序推進建設進度。項目管理團隊多措并舉，一方面不斷優(yōu)化運梁路線和施工組織模式，另一方面借助交通組織推演器進行全過程模擬演練，反復模擬梁板運輸、安裝全過程，確保梁板架設工作安全、高效、保質(zhì)保量完成。

據(jù)了解，項目主線設計雙向六車道，速度120公里/小時，建成后將大幅提升車輛通行效率。

值得一提的是，整個項目共設置了6處互通式立體交叉，其中包括2處樞紐互通和4處一般互通，分別位于嶺下鎮(zhèn)、雅畈鎮(zhèn)、蘇孟鄉(xiāng)、長山鄉(xiāng)、瑯琊鎮(zhèn)、湯溪鎮(zhèn)。同時同步建設1條連接線，即長山互通連接線。“這意味著平均每八公里就有一個高速樞紐，將極大地方便沿線居民的出行?！?/strong>李巖表示。

項目全線貫通后，將與滬昆高速、長深高速連接成網(wǎng)，推動金華城區(qū)高速公路環(huán)線形成，促進區(qū)域交通一體化，極大提升金華地區(qū)交通出行能力，對帶動金華城區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的作用。

眼下，在婺城，一個個大干快上的重大項目、一幕幕熱火朝天的施工景象正在如火如荼地上演。在“沖刺四季度”的奮進號角下，婺城多個重點交通項目持續(xù)刷新“進度條”，勾勒出婺城全速競跑、奮楫爭先的拼搏姿態(tài)。近年來，婺城區(qū)緊緊圍繞“交通強區(qū)”建設，持續(xù)推進全區(qū)交通項目建設的穩(wěn)進提質(zhì)，切實把區(qū)位優(yōu)勢、樞紐優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為開放優(yōu)勢、發(fā)展勝勢，為婺城經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供堅強保障。

來源：婺城發(fā)布