遼寧
墨西哥大獎賽期間未被轉(zhuǎn)播的一段無線電通話曝光，揭示了拉塞爾在聽到維斯塔潘與漢密爾頓的激烈對抗后，忍不住在車內(nèi)笑出聲的瞬間。這場混亂不僅讓兩位前世界冠軍登上了爭議焦點，也間接影響了拉塞爾在比賽中的表現(xiàn)。
事件發(fā)生在第六圈，當(dāng)時維斯塔潘駕駛紅牛賽車在1號彎嘗試從外線超越漢密爾頓的法拉利，結(jié)果兩車在出彎時輕微相撞。維斯塔潘被逼上草地，從2號彎抄近道后重回賽道并領(lǐng)先。漢密爾頓隨后在4號彎發(fā)起反擊，卻在剎車時鎖死前輪，也沖出賽道并直接越過草地回到第三位。由于被認(rèn)定離開賽道并獲得優(yōu)勢，漢密爾頓遭到追加10秒罰時。
當(dāng)時排在兩人身后的拉塞爾一度有望受益，卻因混亂場面被迫減速并失去了兩個位置。首先是在5號彎出口時嘗試超越維斯塔潘未果，被哈斯車手貝爾曼趁機(jī)反超，隨后又在6號彎外側(cè)被隊友安東內(nèi)利擠到外線。短短幾個彎角間，拉塞爾從第五跌至第七。
在無線電中，這位英國車手先是發(fā)出一陣無奈的笑聲：“??！哈哈哈！”隨后自嘲地說道：“這簡直是個笑話，真像我第一次參加卡丁車比賽時的場面?！惫こ處熯_(dá)德利也回應(yīng)：“我懂你，我懂你。
然而笑聲沒持續(xù)太久。當(dāng)拉塞爾在安東內(nèi)利身后受困、輪胎溫度升高時，雙方的無線電對話轉(zhuǎn)為火藥味十足。拉塞爾要求車隊盡快下達(dá)換位指令，并表示如果無法超車，愿意再讓出位置。但是車隊并沒有
梅賽德斯最終同意兩人交換順位，但拉塞爾未能追上前方車手，比賽末段又將位置還給安東內(nèi)利。兩人最終分列第六與第七完賽。
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