來源：市場資訊

（來源：昌吉日報）

“我宣布，頭屯河連接線特大橋正式通車！”10月31日12時，在烏魯木齊經濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）正威大道與萬盛大街交叉處，隨著現(xiàn)場建設單位有關負責人宣布，一輛輛車從萬盛大街駛向頭屯河連接線特大橋，這意味著作為新疆第二高橋的頭屯河連接線特大橋正式通車。

10月31日，頭屯河連接線特大橋通車后，車輛行駛在大橋上。

通車前，烏魯木齊市民王祿年就在路口等待。他在沙依巴克區(qū)奇臺路附近上班，經常下班后去昌吉市三工鎮(zhèn)父母家，以前從烏昌大道去父母家，要跑50多公里?！艾F(xiàn)在從西山路、西泉街、萬盛大街進入頭屯河連接線特大橋去三工鎮(zhèn)，能節(jié)省半個多小時?！蓖醯撃暾f。

頭屯河連接線特大橋全長2267米、橋寬19米、橋高126米，連續(xù)剛構跨度創(chuàng)下全疆之最，是新疆第二高橋。橋型結構復雜，西引橋采用預制小箱梁，主橋為連續(xù)剛構，東引橋為鋼混組合梁。主橋共6跨，邊跨為2跨82米，中間4跨每跨達150米，規(guī)模宏大。

10月31日，頭屯河連接線特大橋通車，圖為大橋全景圖。

烏魯木齊葛洲壩電建路橋繞城高速公路有限公司運營部主任吳一凡介紹，建設過程中，施工團隊面臨諸多技術難題，如超長變截面樁基、大體積承臺、超高肢薄壁空心墩及大跨度懸臂連續(xù)梁等。為攻克這些難關，建設者們多次組織技術人員現(xiàn)場調研，召開技術研討交流會，不僅提高了施工速度，還保障了工程質量、降低了成本。

烏魯木齊葛洲壩電建路橋繞城高速公路有限公司副總經理袁強說，頭屯河連接線特大橋通車后，大幅縮短了烏魯木齊白鳥湖片區(qū)至城北區(qū)域以及烏昌之間的通行時間，促進白鳥湖向“產城景交”融合新城轉型，推動烏魯木齊城市空間向西拓展。例如，此前從白鳥湖片區(qū)到城北需一小時車程，通車后縮短至半小時左右。同時，還將為白鳥湖片區(qū)一號臺地、八鋼等產業(yè)園區(qū)提供高效物流通道，有力推動區(qū)域產業(yè)協(xié)同發(fā)展?！邦^屯河連接線特大橋通車后，昌吉市民可通過萬盛大街全程高速直達烏魯木齊站，改變以往需繞行314國道及市政道路的狀況，通行效率大幅提升。”袁強說。

來源：石榴云/新疆日報

編輯：候悅

校對：阿爾成·馬南

責編：鞏麗珍

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