《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》11月1日訊（記者 黃心怡）“2025世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)”于10月31日在無(wú)錫開(kāi)幕。會(huì)上集中發(fā)布了無(wú)錫城市級(jí)車路云一體化項(xiàng)目成果。依托5G-A“四融合”方案，該項(xiàng)目圍繞城市運(yùn)營(yíng)降本增效、交通服務(wù)優(yōu)化、車企智駕賦能及產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)，是全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全城、全網(wǎng)、全覆蓋的車路云一體化示范工程。

無(wú)錫車路云一體化建設(shè)成果發(fā)布

較之單車智能技術(shù)路線，"車路云一體化"可以理解為"聰明的車＋智慧的路＋強(qiáng)大的云"，實(shí)現(xiàn)車端、路端雙數(shù)據(jù)感知相互補(bǔ)充，在復(fù)雜場(chǎng)景下形成協(xié)同決策。

無(wú)錫市作為國(guó)內(nèi)首批“車路云一體化”試點(diǎn)城市之一，持續(xù)推進(jìn)“車路云一體化”系統(tǒng)建設(shè)，已覆蓋5000公里道路，連接全市1643.88平方公里區(qū)域，部署5G-A邊緣裝置、路口RSU、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等6253個(gè)智能基礎(chǔ)設(shè)施。

目前，無(wú)錫完成了市區(qū)全域2675個(gè)路口的紅綠燈交通指揮信號(hào)上車及30000余個(gè)交通標(biāo)識(shí)網(wǎng)聯(lián)化改造，面向乘用車、出租車、公交車等，提供信號(hào)燈服務(wù)信息提示、行人監(jiān)測(cè)預(yù)警、交通事件信息提示等交通場(chǎng)景服務(wù)，平均擁堵時(shí)長(zhǎng)縮短15%，高峰通行效率提升12%。

走進(jìn)無(wú)錫車路云一體化示范區(qū)，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者看到，無(wú)人駕駛小巴車在路上來(lái)回穿梭，為無(wú)錫市民提供日常通勤的接駁服務(wù)。

無(wú)人小巴配備激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)等，可實(shí)現(xiàn)車身周圍360度無(wú)盲區(qū)感知，不僅具備行人車輛避讓、自動(dòng)變道、紅綠燈識(shí)別等基本功能，還能應(yīng)對(duì)超10萬(wàn)個(gè)城市復(fù)雜交通場(chǎng)景。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者了解到，車城智聯(lián)、航天大為等企業(yè)開(kāi)通 10余條線路60余輛無(wú)人駕駛小巴的日常運(yùn)營(yíng)。

除公交接駁外，物流運(yùn)輸、末端配送、環(huán)衛(wèi)清掃也是無(wú)錫智能網(wǎng)聯(lián)汽車的落地應(yīng)用重點(diǎn)。

在綜合保稅區(qū)、上汽大通工廠及周邊道路，21輛自動(dòng)駕駛卡車服務(wù)多家智能工廠，提升供應(yīng)鏈自動(dòng)化水平。

京東、白犀牛、文遠(yuǎn)、九識(shí)、新石器等6家國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)在錫落地商業(yè)服務(wù)，合作伙伴包括順豐、圓通大潤(rùn)發(fā)、盒馬鮮生等，已有近400輛無(wú)人配送車在運(yùn)行中。

文遠(yuǎn)知行、仙途智能等成為無(wú)錫市經(jīng)開(kāi)區(qū)、錫東商務(wù)區(qū)常態(tài)化環(huán)衛(wèi)清掃運(yùn)營(yíng)商，融合應(yīng)用自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車輛，覆蓋超350萬(wàn)平方米街區(qū)。

在具體技術(shù)應(yīng)用方面，無(wú)錫車路云項(xiàng)目采用了中國(guó)移動(dòng)城市級(jí)“車路云一體化”融合組網(wǎng)方案，以5G網(wǎng)絡(luò)打底，通過(guò)5G+C-V2X融合組網(wǎng)、邊緣智算供給等實(shí)現(xiàn)云網(wǎng)服務(wù)的全城全網(wǎng)全覆蓋，相比傳統(tǒng)方案有效降低算網(wǎng)設(shè)施成本近46%。

移動(dòng)自研的智能5G路側(cè)單元實(shí)現(xiàn)車車/車路通信、邊緣算力服務(wù)等，為車側(cè)、路側(cè)提供邊緣AI模型算力及低時(shí)延、高可靠的車路云數(shù)據(jù)交互服務(wù)，支持行人鬼探頭、云支持自動(dòng)緊急制動(dòng)等AI場(chǎng)景化應(yīng)用，已在無(wú)錫車路云建設(shè)中應(yīng)用，承接邊緣算力，保障城市級(jí)的50毫秒低時(shí)延、99%可靠性服務(wù)。

據(jù)了解，后續(xù)中國(guó)移動(dòng)計(jì)劃把無(wú)錫成果向全國(guó)復(fù)制推廣，包括聯(lián)合城市政府和行業(yè)生態(tài)伙伴推動(dòng)車路云運(yùn)營(yíng)的“四統(tǒng)一”計(jì)劃，即統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)服務(wù)、統(tǒng)一應(yīng)用場(chǎng)景、統(tǒng)一商業(yè)模式，探索車路云建設(shè)統(tǒng)一的業(yè)務(wù)閉環(huán)。

在此前的“2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”上，工信部宣布將組織編制“十五五”智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。工信部明確表示，將深入推進(jìn)“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)，支持共建可信數(shù)據(jù)空間，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施與汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新。

除無(wú)錫外，北京、上海、重慶、深圳等20個(gè)城市及聯(lián)合體都入選了首批“車路云一體化”試點(diǎn)城市?！犊苿?chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者獲悉，截至2025年10月，試點(diǎn)城市已建成超3.5萬(wàn)公里測(cè)試道路，部署超1.1萬(wàn)套智能化路側(cè)單元（RSU），發(fā)放測(cè)試牌照超1萬(wàn)張。