機器之心報道

編輯：Panda

11 月 2 日，英偉達首次把 H100 GPU 送入了太空，參閱報道《英偉達發(fā)射了首個太空 AI 服務器，H100 已上天》。而剛剛谷歌宣布，他們也要讓 TPU 上天。

這個項目被命名為Project Suncatcher（捕光者計劃），這是一個「基于太空的可擴展 AI 基礎設施系統(tǒng)設計」。谷歌 CEO Sundar Pichai 表示，此項目可以更好地利用太陽的能量來驅(qū)動 AI，畢竟太陽發(fā)出的能量比人類總電力生產(chǎn)量高出 100 萬億倍。

他說：「像任何登月計劃一樣，它將需要我們解決許多復雜的工程挑戰(zhàn)。早期研究表明，我們的 Trillium 代 TPU（我們的張量處理單元，專為 AI 設計）能挺過粒子加速器測試（模擬低地球軌道水平的輻射）。然而，重大挑戰(zhàn)仍然存在，如熱管理和在軌系統(tǒng)可靠性?！?/p>

他也宣布了首次發(fā)射的時間：2027 年初。屆時，谷歌將與 Plant 公司一起發(fā)射兩顆原型衛(wèi)星。

此舉自然引起了廣泛關注和討論：

也有人讓谷歌的 Veo 做了些夸張的想象：

視頻鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/VmzJkIKT-X_3VMLnMg1CLg

Project Suncatcher

基于太空的可擴展 AI 基礎設施系統(tǒng)設計

Project Suncatcher 是一項宏偉的探索，旨在探索：為太陽能衛(wèi)星星座（satellite constellation，指一組人造衛(wèi)星共同運作而形成的系統(tǒng)）配備 TPU 和自由空間光通信鏈路，以期未來在太空中擴展機器學習的計算規(guī)模。

谷歌表示，借此或可進一步「釋放它的最大潛力?！?/p>

畢竟太陽是太陽系中的終極能源，其輻射的能量超過人類總發(fā)電量的 100 萬億倍。在合適的軌道上，太陽能電池板的效率可比在地球上高出 8 倍，并且?guī)缀蹩梢猿掷m(xù)發(fā)電，從而減少對電池的需求。因此，太空可能是未來擴展 AI 計算的最佳場所。

正是基于這一設想，谷歌發(fā)起了 Project Suncatcher。他們構想了由太陽能衛(wèi)星組成的緊湊型星座，這些衛(wèi)星搭載 Google TPU，并通過自由空間光通信鏈路相連。

谷歌表示：「這種方法不僅具有巨大的規(guī)?；瘽摿?，也能最大限度地減少對地球資源的影響?！?/p>

谷歌也發(fā)了一篇預印本論文《Towards a future space-based, highly scalable AI infrastructure system design》，分享了一些早期研究成果。其中介紹谷歌為實現(xiàn)這一宏偉目標所取得的一些基礎性進展，包括衛(wèi)星間的高帶寬通信、軌道動力學以及輻射對計算的影響。

• 論文標題：Towards a future space-based, highly scalable AI infrastructure system design
• 論文地址：https://goo.gle/project-suncatcher-paper

論文摘要：如果將 AI 視為一種基礎性的通用技術，那么我們應預見到對 AI 算力及能源的需求將持續(xù)增長。太陽是太陽系中迄今最大的能源來源，因此值得探討未來的 AI 基礎設施如何最有效地利用這股能量。本文探索了一種可擴展的太空機器學習計算系統(tǒng)，利用配備太陽能陣列的衛(wèi)星群、基于自由空間光通信的星間鏈路，以及谷歌的張量處理單元（TPU）加速芯片。為實現(xiàn)高帶寬、低延遲的星間通信，這些衛(wèi)星將以近距離編隊飛行。我們展示了一個半徑 1 公里的 81 星衛(wèi)星集群的編隊飛行基本方案，并描述了利用高精度機器學習模型控制大規(guī)模星座的方法。Trillium TPU 經(jīng)過輻射測試，可承受相當于 5 年任務周期的總電離劑量而無永久性損傷，并已對其位翻轉(zhuǎn)錯誤進行了表征。發(fā)射成本是系統(tǒng)總體成本的關鍵組成部分；學習曲線分析表明，到 2030 年代中期，將衛(wèi)星發(fā)射至近地軌道（LEO）的成本可能降至每千克約 200 美元或更低。

其中表示：「通過專注于由更小、互連的衛(wèi)星組成的模塊化設計，我們正在為未來高度可擴展的太空 AI 基礎設施奠定基礎。」

谷歌還表示：「Project Suncatcher 是谷歌挑戰(zhàn)艱難科學和工程問題的『登月』傳統(tǒng)的延續(xù)。就像所有的『登月』項目一樣，必然會存在未知數(shù)。但正是本著這種精神，我們才在十年前著手建造大規(guī)模量子計算機（那時候它還未被視作一個現(xiàn)實的工程目標），并在 15 年前構想了自動駕駛汽車，后者最終促成了 Waymo 的誕生，如今 Waymo 正在為全球提供數(shù)百萬次的客運服務?！?/p>

系統(tǒng)設計與關鍵挑戰(zhàn)

該系統(tǒng)由一個衛(wèi)星網(wǎng)絡星座組成，很可能運行在「晨昏同步近地軌道」(dawn–dusk sun-synchronous low earth orbit) 上，在那里它們幾乎可以持續(xù)接收到日照。這種軌道選擇最大限度地提高了太陽能收集效率，并減少了對笨重星載電池的需求。要使該系統(tǒng)可行，必須克服幾個技術障礙：

1. 實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心規(guī)模的星間鏈路

大規(guī)模 ML 工作負載需要通過高帶寬、低延遲的連接將任務分布在眾多加速器上。為了提供與地面數(shù)據(jù)中心相當?shù)男阅埽l(wèi)星之間的鏈路需要支持每秒數(shù)十 Tb (terabits) 的速率。

谷歌的分析表明，使用多通道密集波分復用 (DWDM) 收發(fā)器和空間復用技術，這應該是可能實現(xiàn)的。

然而，實現(xiàn)這種帶寬所需的接收功率水平比傳統(tǒng)的遠程部署高出數(shù)千倍。由于接收功率與距離的平方成反比，因此可以通過讓衛(wèi)星以非常近的編隊（公里級或更近）飛行來克服這一挑戰(zhàn)，從而「關閉」鏈路預算（link budget，即通信系統(tǒng)中端到端信號功率損耗的核算）。

谷歌團隊已經(jīng)開始通過一個臺架式驗證器來驗證這種方法，該驗證器使用一對收發(fā)器成功實現(xiàn)了單向 800 Gbps（總計 1.6 Tbps）的傳輸速率。

2. 控制大型、緊密集群的衛(wèi)星編隊

高帶寬的星間鏈路要求衛(wèi)星以比任何現(xiàn)行系統(tǒng)都緊湊得多的編隊飛行。

谷歌開發(fā)了數(shù)值和解析物理模型來分析這種星座的軌道動力學。他們使用了一個從 Hill-Clohessy-Wiltshire 方程（該方程在開普勒近似中描述了衛(wèi)星相對于圓形參考軌道的軌道運動）出發(fā)的近似法，以及一個基于 JAX 的可微模型來進行數(shù)值精化，以考慮進一步的擾動。

在其計劃的星座高度，地球引力場的非球形特性以及潛在的大氣阻力，是影響衛(wèi)星軌道動力學的主要非開普勒效應。

下圖展示了一個位于軌道平面內(nèi)、平均集群高度為 650 公里的 81 顆衛(wèi)星星座配置示例（在一個完整軌道周期內(nèi)）的軌跡。集群半徑 R=1 公里，在地球引力的影響下，次近鄰衛(wèi)星之間的距離在約 100–200 米之間振蕩。

在地球引力作用下，「自由落體」（無推力）星座的演變，建模的精細程度足以獲得太陽同步軌道。坐標系為非旋轉(zhuǎn)坐標系，相對于中心參考衛(wèi)星 S0。箭頭指向地心。洋紅色：衛(wèi)星 S0 的最近鄰。橙色：示例「外圍」衛(wèi)星 S1。橙色虛線：S1 相對于集群中心（在非旋轉(zhuǎn)坐標系中）的位置。

模型顯示，當衛(wèi)星定位僅相隔數(shù)百米時，可能只需要適度的「軌道保持」(station-keeping) 機動，就能在期望的太陽同步軌道內(nèi)維持星座的穩(wěn)定。

3. TPU 的輻射耐受性

為了讓 ML 加速器在太空中有效工作，它們必須能承受近地軌道的環(huán)境。

谷歌在 67MeV（兆電子伏特）的質(zhì)子束中測試了其 v6e Cloud TPU——Trillium，以檢驗其受總電離劑量 (TID) 和單粒子效應 (SEEs) 的影響。

結果很是喜人。雖然高帶寬內(nèi)存 (HBM) 子系統(tǒng)是最敏感的組件，但它們在累積劑量達到 2 krad (Si) 后才開始出現(xiàn)異常 —— 這幾乎是預期的（有屏蔽情況下）五年任務劑量 750 rad (Si) 的 3 倍。在單個芯片上測試的最大劑量 15 krad (Si) 下，沒有出現(xiàn)可歸因于 TID 的硬故障，這表明 Trillium TPU 對于空間應用具有驚人的抗輻射能力。

4. 經(jīng)濟可行性與發(fā)射成本

從歷史上看，高昂的發(fā)射成本是大規(guī)模天基系統(tǒng)的主要障礙。然而，谷歌對歷史和預測的發(fā)射定價數(shù)據(jù)分析表明，隨著研究深入，到 2030 年代中期，價格可能會降至低于 200 美元/公斤

按此價格點，以「千瓦/年」為單位計算，天基數(shù)據(jù)中心的發(fā)射和運營成本可能變得與同等地面數(shù)據(jù)中心報告的能源成本大致相當。

自 Falcon 1 成功發(fā)射以來，按通脹調(diào)整后的「最低實現(xiàn)價格」統(tǒng)計的 SpaceX 有效載荷發(fā)射質(zhì)量，按不同火箭類別遞進展示。請注意，在 Falcon 9 和 Falcon Heavy 火箭出現(xiàn)了顯著的價格躍降。

未來方向

谷歌的初步分析表明，天基 ML 計算的核心概念并未受到基礎物理學或不可逾越的經(jīng)濟障礙的阻礙。

然而，重大的工程挑戰(zhàn)依然存在，例如熱管理、高帶寬地面通信以及在軌系統(tǒng)的可靠性。

為了開始應對這些挑戰(zhàn)，谷歌的下一個里程碑是與 Planet 公司合作執(zhí)行一次「學習任務」(learning mission)，計劃在 2027 年初發(fā)射兩顆原型衛(wèi)星。該實驗將測試谷歌模型和 TPU 硬件在太空中的運行情況，并驗證使用光通信星間鏈路執(zhí)行分布式 ML 任務的可行性。

最終，隨著研究繼續(xù)，吉瓦 (gigawatt) 級的衛(wèi)星星座或?qū)⒊蔀榭赡?/strong>；進而催生出更天然適合太空環(huán)境的新型計算架構。

正如復雜的片上系統(tǒng) (system-on-chip) 技術的發(fā)展是受到現(xiàn)代智能手機的推動并反過來成就了智能手機一樣，規(guī)?；图苫矊⑼苿犹罩械臒o限可能。

https://research.google/blog/exploring-a-space-based-scalable-ai-infrastructure-system-design/