哈嘍大家好！今天我們來聊聊福建艦正式入列的相關消息，讓無數(shù)國人熱血沸騰，中國正式躋身三航母俱樂部，在全球航母力量中穩(wěn)居第二梯隊。

但伴隨入列畫面中山東艦與福建艦的并肩列陣，一個疑問也成了大家熱議的焦點：我國三大艦隊對應東海南海北海方向，為何眼下兩艘航母都部署在南海，東海方向卻遲遲沒有航母身影？

根據(jù)三亞媒體報道，解讀了軍事評論家們一直很好奇的事，福建艦和山東艦為何一同出現(xiàn)在三亞，專家分析表示南海海域更加廣闊，更適合開展實戰(zhàn)化軍演。

這個問題不能一概而論，得從航母發(fā)展的“成長邏輯”和部署的“實戰(zhàn)需求”兩個階段拆解。航母部署從來不是簡單的“平均分配”，而是技術積累、保障體系與戰(zhàn)略需求共同作用的結果，咱們從第一艘航母遼寧艦的部署就能看清其中門道。

遼寧艦的前身“瓦良格”號抵達中國后，全程?？吭诖筮B造船廠。而大連造船廠作為我國北方重要的軍工造船基地，不僅有大型船塢、重型起重機等適配航母改裝的核心設備，更聚集了一批熟悉蘇式艦船結構的工程師和技工。

因此在“048航母工程”啟動時，大連造船廠順理成章地承擔了續(xù)建與改裝任務，這種“就地改造”的模式，能最大限度降低技術風險和溝通成本。

基于這一基礎，遼寧艦的母港選址自然要向保障體系傾斜。母港離大連造船廠過遠，會大幅增加后續(xù)維護、零件更換的運輸成本，尤其在航母改裝初期，頻繁的調試工作需要船廠技術團隊隨時支援。

更關鍵的是，航母形成戰(zhàn)斗力的核心是艦載機，而我國早期艦載機訓練基地就設在東北，殲15的起降訓練、機組與航母的協(xié)同演練都需要岸基保障。

東北的艦載機訓練基地并非隨意選址，這里不僅有模擬航母甲板的訓練場，更靠近艦載機生產(chǎn)單位沈飛。這種“生產(chǎn)、訓練、部署”的地理閉環(huán)，能讓新機型快速投入試驗、訓練中，縮短從研發(fā)到實戰(zhàn)的周期。

最終遼寧艦選定青島作為母港，既兼顧了大連造船廠的保障，又能快速對接東北訓練基地，而渤海水域的封閉環(huán)境，還能為初期訓練提供天然的保密屏障。

如果說遼寧艦的部署是“跟著保障體系走”，那福建艦部署南海就是“貼著實戰(zhàn)需求來”。南海作為我國海域面積最廣的區(qū)域，東西跨度超1000公里。

這種廣闊海域正是航母發(fā)揮優(yōu)勢的舞臺，艦載機數(shù)百公里的作戰(zhàn)半徑，需要足夠的空間才能形成覆蓋范圍，狹窄海域反而會限制航母編隊的展開。

從戰(zhàn)略環(huán)境來看，南海的部署需求也最為迫切。周邊不僅有越南、菲律賓等與我國存在島礁爭議的國家，美國更是常年派航母戰(zhàn)斗群在此“自由航行”，頻繁開展聯(lián)合軍演炫耀武力。

航母部署在此，既能通過常態(tài)化巡航維護海域主權，更能形成戰(zhàn)略威懾，遏制外部勢力的挑釁行為。更重要的是，南海是我國戰(zhàn)略核潛艇的重要活動區(qū)域，也就是所謂的“堡壘水域”。

航母編隊的制海制空能力，能為核潛艇提供安全屏障，確保其在關鍵時刻能突破島鏈進入西太平洋，這種“航母護航+核潛艇威懾”的組合，是維護國家戰(zhàn)略安全的核心布局之一。

再看東海方向，并非我國不想部署航母，而是當前戰(zhàn)略需求下“暫不需要”。東海方向的核心任務圍繞臺灣問題展開，解放臺灣是該方向海軍的首要目標，而這一任務的作戰(zhàn)場景與航母的優(yōu)勢領域并不匹配。

臺灣海軍沒有航母力量，我國水面艦艇編隊配合岸基導彈就能形成絕對壓制，無需航母介入。從地理條件看，臺灣海峽最窄處僅130公里，這種狹窄水域根本無法發(fā)揮航母的優(yōu)勢。

艦載機起降需要開闊的空域，航母編隊轉彎、規(guī)避都需要足夠空間，在海峽內反而會成為易受攻擊的目標。

更關鍵的是，對臺兩棲登陸作戰(zhàn)中，岸基戰(zhàn)斗機的反應速度、掛載能力都優(yōu)于艦載機，兩棲攻擊艦、登陸艦才是核心裝備，航母的作用反而不如南海方向突出。

但這并不意味著東海永遠不會有航母。臺灣島東部的花蓮、蘇澳等地，擁有天然的深水良港，這些港口直面太平洋，不僅能停靠大型航母，還能為編隊提供完善的補給保障。

待祖國實現(xiàn)統(tǒng)一后，以臺灣為基地部署航母，既能輻射西太平洋，又能兼顧東海防御，形成“南北呼應、東西聯(lián)動”的航母部署格局。

從遼寧艦的“摸索起步”到福建艦的“精準部署”，我國航母的布局從來都是立足當下、著眼未來的戰(zhàn)略規(guī)劃。

南海的部署是應對當前安全挑戰(zhàn)的必然選擇，而東海的留白，更是等待祖國統(tǒng)一后綻放的戰(zhàn)略伏筆，這背后既是裝備發(fā)展的智慧，更是大國崛起的底氣。