印度和英國的“科坎-2025”演習(xí)每兩年舉行一次，旨在“加強印度和英國在公海的海空軍聯(lián)合能力”。

印度海軍和英國皇家海軍展開了艦載戰(zhàn)斗機、直升機和岸基海軍偵察機參加的戰(zhàn)術(shù)級空戰(zhàn)、超視距空戰(zhàn)和防空演習(xí)。英國把“威爾士親王”號航母打擊群給派出去啦，還安排了“無畏”號驅(qū)逐艦和“里士滿”號護衛(wèi)艦跟著它一起行動。

英國艦艇編隊在裝備方面很弱，但艦載的F-35B戰(zhàn)斗機占優(yōu)，印軍的米格-29K完全不是對手。

因此，印度人決定讓任務(wù)更復(fù)雜一些：派遣海軍航空兵的蘇-30MKI代替“維克蘭特”號的米格-29K投入戰(zhàn)斗。英方并不喜歡這么做，搞不好就會損害到F-35B的聲譽，英國人想努力扭轉(zhuǎn)因F-35B迫降印度機場造成的名譽受損。

但一方面，在與俄制并非最弱的飛機進行訓(xùn)練戰(zhàn)斗現(xiàn)實檢驗自己的飛機，很有意義；另一方面，“威爾士親王”號早已灰頭土臉，再灰暗一次也無所謂了。

結(jié)果獲得的卻不是孟買的咖喱，而是空中夢魘，顯然不是按照英國的菜譜來的。

從常規(guī)的一對一或二對二空戰(zhàn)開始，F(xiàn)-35B利用隱身把印度飛機保持在離自己安全的距離之外，不讓其進入攻擊邊界。但如果印度飛行員展開機動擊落英國同行，或突破至近戰(zhàn)空域（30-50千米），當(dāng)然F-35B會出現(xiàn)問題。

印度媒體很想看到：蘇-30在機動性方面優(yōu)于F-35，如果蘇-30突破抵近F-35，一切就結(jié)束了。然而更清醒的專家發(fā)現(xiàn)，蘇-30創(chuàng)造不了這個對自己有利的空域。

根據(jù)《印度時報》的消息，在10月17號到18號這幾天，停在英國航母上的第617中隊，派了6架F-35B戰(zhàn)斗機，和印度的8架蘇-30MKI戰(zhàn)斗機，還有一架A-50EI預(yù)警機一起參加了演習(xí)。

戰(zhàn)斗剛開始的時候是這樣設(shè)定的：印度那邊的一群飛機得先找到英國的航母，然后用“布拉莫斯”反艦導(dǎo)彈去打它。這時候英國的飛機也得趕緊起飛，去攔住印度的飛機，不讓它們得逞。

“布拉莫斯”反艦導(dǎo)彈是印度飛機發(fā)射的，要是導(dǎo)彈走那種復(fù)合軌跡的話，能飛300千米遠，要是走低空軌跡，那就只能飛120千米。

由于英軍艦艇不能保證距離120千米高效對抗蘇-30，而印度戰(zhàn)機可以低空軌跡發(fā)射導(dǎo)彈。所有希望寄托在F-35上，她應(yīng)該在提前發(fā)現(xiàn)印軍的蘇-30，并禁止其進入發(fā)射邊界。

6架五代戰(zhàn)斗機對抗8架四代機，在它們身后還有一架并非最先進的預(yù)警機。蘇-30和F-35的技術(shù)差距約20年，應(yīng)該說這對英軍有利，英國飛行員可以把飛機的性能發(fā)揮到極致。

據(jù)推測，英國艦艇的防空力量不能對印度的蘇-30做出反應(yīng)，而F-35能夠部分完成攔截，甚至一架F-35能夠在蘇-30進入攻擊邊界前擊落其2架。但是，當(dāng)英國人追趕前兩架蘇-30時，第三架卻可以發(fā)射“布拉莫斯”，航母的防空無法攔截。

最終F-35沒能幫上忙，“威爾士親王”號被“布拉莫斯”模擬擊傷?，F(xiàn)實中，如果所有6架蘇-30齊射“布拉莫斯”，這就是6-18枚導(dǎo)彈，每枚攜帶450千克戰(zhàn)斗部，任何航母都躲不過去。

在遠距離上，F(xiàn)-35B通過AIM-120C導(dǎo)彈和AN/APG-81雷達，擁有一定的優(yōu)勢，但在中距這一優(yōu)勢已經(jīng)喪失，因為蘇-30也能清晰地看到F-35。A-50預(yù)警機加入戰(zhàn)斗成為轉(zhuǎn)折時刻，從安全距離清晰“照射”英國航母上的所有動向。而在“威爾士親王”號上，沒有自己的固定翼預(yù)警機。

可以得出結(jié)論：與四代機相比，五代機并不具備全面優(yōu)勢。面對陸、海、空基導(dǎo)彈，航母變得越來越脆弱。隨著反艦導(dǎo)彈速度和射程的增加，航母打擊群護航艦艇的防空作用顯著增強。

如果艦載防空的半徑小于150千米，目前認(rèn)為不夠高效。固定翼預(yù)警機的作用愈發(fā)重要，特別是對于艦艇編隊。

對于任何國家、任何層次的航母打擊群，戰(zhàn)勝擁有先進預(yù)警機和超音速反艦導(dǎo)彈的敵人將十分困難。航母打擊群是一個系統(tǒng)，對其進行全面防護絕非易事。