中國(guó)海軍剛剛“喜提”了福建艦，轉(zhuǎn)頭空軍也來(lái)“放大招”了。

環(huán)球網(wǎng)消息顯示，在11月11日人民空軍成立76周年紀(jì)念日之際，空軍在主題微電影《夢(mèng)遠(yuǎn)》中，首次公開(kāi)了攻擊-11隱形無(wú)人機(jī)，代號(hào)“玄龍”的演訓(xùn)畫(huà)面。

畫(huà)面中，夜幕籠罩的機(jī)場(chǎng)，三架戰(zhàn)機(jī)的輪廓在探照燈下若隱若現(xiàn)，隨之而來(lái)的是3個(gè)首次公開(kāi)的鏡頭：

攻擊-11隱形無(wú)人機(jī)執(zhí)行演訓(xùn)任務(wù)、殲-20與攻擊-11編隊(duì)飛行、以及殲-20、殲-16D、攻擊-11三機(jī)同框。

而攻擊-11的正式亮相，也是此次披露的最大亮點(diǎn)。

這款采用飛翼布局的隱形無(wú)人機(jī)，如同暗夜中的刺客，后向隱身設(shè)計(jì)的優(yōu)化使其具備全向隱身能力。

相比此前亮相的攻擊-1、攻擊-2系列，它不僅在載彈量和速度上實(shí)現(xiàn)跨越式提升，更能在殲-20的指揮下，像手術(shù)刀般精確切入敵方防空網(wǎng)絡(luò)。

專(zhuān)家指出，其作戰(zhàn)半徑足以覆蓋關(guān)鍵區(qū)域，既可用精確制導(dǎo)武器實(shí)施“點(diǎn)穴”，也能用低成本彈藥進(jìn)行持續(xù)壓制。

影片中“威龍1號(hào)收到”“已與玄龍協(xié)同”的無(wú)線(xiàn)電對(duì)話(huà)，透露出：中國(guó)已成為全球首個(gè)將飛翼隱身無(wú)人機(jī)投入現(xiàn)役作戰(zhàn)體系的國(guó)家。

當(dāng)美國(guó)空軍還在為“忠誠(chéng)僚機(jī)”項(xiàng)目反復(fù)測(cè)試驗(yàn)證時(shí)，中國(guó)空軍的“有人-無(wú)人協(xié)同”體系已經(jīng)進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)部署階段。

可以注意到，微電影中攻擊-11的編號(hào)“08”暗示其已形成規(guī)模裝備，而雙座殲-20S的后座飛行員角色，正是這套新型作戰(zhàn)體系的核心樞紐。

飛翼布局的攻擊-11天生就是隱身刺客。其光滑流暢的機(jī)體線(xiàn)條與B-2轟炸機(jī)一脈相承，雷達(dá)反射截面據(jù)說(shuō)比殲-20還要低一個(gè)數(shù)量級(jí)。

更關(guān)鍵的是，它并非孤軍奮戰(zhàn)的奇兵，而是融入作戰(zhàn)體系的智能節(jié)點(diǎn)。

在模擬作戰(zhàn)場(chǎng)景中，殲-20憑借卓越隱身性能充當(dāng)體系前鋒，殲-16D釋放電子迷霧壓制敵方防空網(wǎng)絡(luò)，攻擊-11則利用隱身優(yōu)勢(shì)穿透防線(xiàn)，對(duì)指揮中心、雷達(dá)站等關(guān)鍵目標(biāo)實(shí)施精確打擊。

這種“偵察-干擾-打擊”閉環(huán)，正在重塑現(xiàn)代空戰(zhàn)的本質(zhì)。

值得玩味的是，這套體系恰好擊中傳統(tǒng)防空的軟肋。

現(xiàn)代防空系統(tǒng)依賴(lài)?yán)走_(dá)探測(cè)與火力攔截的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，但當(dāng)攻擊-11這類(lèi)隱身目標(biāo)與電子干擾同時(shí)出現(xiàn)時(shí)，防空網(wǎng)絡(luò)的反應(yīng)窗口將被急劇壓縮。

有模擬推演顯示，傳統(tǒng)防空體系對(duì)抗“有人-無(wú)人混合編隊(duì)”的攔截成功率可能下降60%以上。

這正是中國(guó)空軍從“平臺(tái)對(duì)抗”轉(zhuǎn)向“體系博弈”的戰(zhàn)略智慧——不再追求單一裝備的性能極限，而是通過(guò)組合拳實(shí)現(xiàn)降維打擊。

可以說(shuō)，中美在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)正在發(fā)生微妙逆轉(zhuǎn)。

五角大樓在發(fā)布的《空軍力量展望》中承認(rèn)，美國(guó)多個(gè)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目仍處于“技術(shù)驗(yàn)證階段”，而中國(guó)攻擊-11的實(shí)戰(zhàn)化部署“令人意外”。

更讓西方震驚的是，中國(guó)空軍在裝備迭代過(guò)程中展現(xiàn)的體系化思維：他們不僅造出了先進(jìn)無(wú)人機(jī)，更構(gòu)建了與之匹配的指揮控制、數(shù)據(jù)鏈和戰(zhàn)術(shù)條令。

這種從概念到落地的完整閉環(huán)，恰恰是很多軍事強(qiáng)國(guó)難以突破的瓶頸。

美國(guó)X-47B項(xiàng)目雖創(chuàng)下無(wú)人機(jī)首次艦上起降的紀(jì)錄，卻因戰(zhàn)略調(diào)整黯然退場(chǎng)；俄羅斯“獵人”無(wú)人機(jī)雖與蘇-57聯(lián)袂亮相烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)，但尚未展現(xiàn)規(guī)?；鲬?zhàn)能力。

而中國(guó)空軍此次展示的，不是實(shí)驗(yàn)室里的概念驗(yàn)證，而是已成常態(tài)的演訓(xùn)場(chǎng)景。

這種差異背后，是裝備研發(fā)思路的根本不同——當(dāng)別人還在糾結(jié)單機(jī)性能時(shí)，中國(guó)空軍早已著眼體系對(duì)抗。

而海軍力量的介入讓這場(chǎng)變革更加多維。

不久前亮相的攻擊-21艦載無(wú)人機(jī)，基本可以視為攻擊-11的海軍版本。其折疊機(jī)翼設(shè)計(jì)和強(qiáng)化防腐能力，暗示著中國(guó)航母戰(zhàn)斗群即將迎來(lái)隱身無(wú)人機(jī)時(shí)代。

值得關(guān)注的是，正在建造中的076型兩攻艦四川艦，由于配備電磁彈射器，被普遍認(rèn)為是攻擊-21的理想平臺(tái)。當(dāng)無(wú)人機(jī)從陸地走向海洋，西太平洋的軍事平衡正在醞釀新的變數(shù)。

這場(chǎng)變革的核心驅(qū)動(dòng)力，其實(shí)藏在中國(guó)航空工業(yè)的研發(fā)體制中。

與某些國(guó)家軍種間各自為戰(zhàn)不同，中國(guó)軍工體系強(qiáng)調(diào)“需求牽引、技術(shù)推動(dòng)”的協(xié)同模式。

攻擊-11項(xiàng)目從伊始就納入空軍作戰(zhàn)體系規(guī)劃，而非作為獨(dú)立裝備開(kāi)發(fā)。這種用戶(hù)深度參與研發(fā)的模式，確保裝備從誕生之初就融入作戰(zhàn)體系。

據(jù)知情人士透露，同樣思路也應(yīng)用于殲-20S的改進(jìn)升級(jí)，后座指揮控制界面的設(shè)計(jì)直接源自實(shí)戰(zhàn)化需求。

微電影結(jié)尾的“彩蛋”鏡頭中，蒙布覆蓋的新型裝備留下無(wú)限想象。但比新裝備更值得關(guān)注的，是作戰(zhàn)理念的迭代。

未來(lái)空戰(zhàn)圖景正在這些細(xì)節(jié)中逐漸清晰。

想象這樣的場(chǎng)景：一架殲-20S在戰(zhàn)區(qū)邊緣巡航，同時(shí)指揮著3-4架攻擊-11前出偵察。這些隱身無(wú)人機(jī)如同延伸的感官和拳頭，有人機(jī)作為決策中樞，在安全距離外掌控戰(zhàn)局。

當(dāng)某架攻擊-11發(fā)現(xiàn)高價(jià)值目標(biāo)，后座武器操作員只需輕觸屏幕，無(wú)人機(jī)內(nèi)置彈艙的精確制導(dǎo)彈藥就會(huì)呼嘯而出。這種模式不僅提升作戰(zhàn)效能，更從根本上改變飛行員的角色——從駕駛員轉(zhuǎn)變?yōu)槿蝿?wù)指揮官。

隨著“玄龍”系列無(wú)人機(jī)的持續(xù)進(jìn)化，未來(lái)空戰(zhàn)形態(tài)或?qū)⒂瓉?lái)更深層次變革。智能算法的發(fā)展可能讓無(wú)人機(jī)集群具備自主協(xié)同能力，電磁炮、激光武器等新型裝備與無(wú)人機(jī)的結(jié)合也在探索中。

在未來(lái)可能爆發(fā)的臺(tái)海沖突中，攻擊-11就可能聯(lián)合其他機(jī)型，對(duì)臺(tái)海實(shí)現(xiàn)不間斷壓制，與海軍艦船一起硬堵美日等外援通道，斷了賴(lài)清德后路。

當(dāng)然了，攻擊-11打擊范圍也可覆蓋關(guān)島，美軍第二島鏈的破產(chǎn)之路更快了。

整體來(lái)說(shuō)，從殲-7的轟鳴到殲-20的龍吟，七十六年間中國(guó)空軍完成了從國(guó)土防空向攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略轉(zhuǎn)型。如今，隨著攻擊-11等新型裝備的加入，這種轉(zhuǎn)型正在加速。

下一次出現(xiàn)在鏡頭前的，或許不僅是某型新飛機(jī)，更是顛覆認(rèn)知的空戰(zhàn)模式。恐怕看到此情此景的五角大樓，又要連夜加班了！