為落實哈爾濱聯(lián)通黨委提出的“52111”改革精神，扎實推進(jìn)精細(xì)化管理“斷根”行動向深向?qū)?，今?月26日，不動產(chǎn)運(yùn)營部推出了共享公車新模式，將原公務(wù)用車的派單制管理改為共享公車新模式。截至日前，該模式在提升車輛使用效率、降低運(yùn)營成本及優(yōu)化人力資源配置方面成效顯著，為企業(yè)精細(xì)化管理與高質(zhì)量發(fā)展注入了新動能，向改革交出了一份亮眼的“成績單”。

改革催生新模式

推動管理上臺階

今年8月，公司黨委實施“52111”改革，推動后臺人員向一線流動，不動產(chǎn)運(yùn)營部以創(chuàng)新思維引領(lǐng)模式變革，將“派車制”變革為“共享公車”模式，各專業(yè)部門根據(jù)用車需求，市區(qū)內(nèi)出行采取自駕方式。為此，成立了專門的管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由不動產(chǎn)運(yùn)營部統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一核算、統(tǒng)一監(jiān)管，通過手機(jī)APP，實現(xiàn)了線上預(yù)約、審批、派車全流程數(shù)字化管理。

成本費(fèi)用攔腰斬

工作效率穩(wěn)提升

“共享公車”新模式通過統(tǒng)一調(diào)度和智能審批，有效整合了行程，減少了非必要和重復(fù)的車輛派遣，車輛使用效率得到優(yōu)化。使用共享公車的員工，對行駛路線科學(xué)規(guī)劃，減少了司機(jī)的空駛里程和等待的無效損耗。8月26日以來，共享公車期間用車次數(shù)下降32.6%；總行駛里程下降45.4%。同期燃油總支出降幅高達(dá)52.7%，節(jié)約燃油成本超過一半。不僅成本大幅下降，而且綠色、低碳的出行理念在哈爾濱聯(lián)通得到落實。

安全運(yùn)營零事故

提升員工滿意度

為保證共享公車安全運(yùn)營，各專業(yè)部門領(lǐng)導(dǎo)在用車需求審批中嚴(yán)格把關(guān)，對用車事項、目的地、出發(fā)時間和返回時間，以及駕駛員資質(zhì)等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并簽署《共享公車使用承諾書》，通過手機(jī)APP進(jìn)行申報。不動產(chǎn)運(yùn)營部調(diào)度員在10分鐘之內(nèi)響應(yīng)，統(tǒng)籌安排共享車輛。截至目前，共享公車出行零事故，大大提升了員工的辦事效率，使公務(wù)出行變得簡單、高效、公平，員工對后勤服務(wù)的滿意度顯著提升。

共享公車模式的推行，不僅僅是節(jié)約了幾升油、幾塊錢，更深層次的意義在于建立了一種陽光、透明、高效的長效管理機(jī)制。通過信息化手段全程監(jiān)控，結(jié)合嚴(yán)格的責(zé)任追究制度，從根本上杜絕了“公車私用”的可能性，筑牢了廉潔風(fēng)險防線。

下一步，哈爾濱聯(lián)通不動產(chǎn)運(yùn)營部將結(jié)合“52111”改革精神、鞏固“斷根”行動成果，持續(xù)深化車輛的精細(xì)化管理，讓共享公車模式在降本增效的道路上“行穩(wěn)致遠(yuǎn)”，為央企數(shù)字化轉(zhuǎn)型和精細(xì)化管理實踐提供更多“聯(lián)通經(jīng)驗”。

文圖：王巖、王志遠(yuǎn)

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